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Also ich merk den Unterschied in der Höhe zwischen 16 und 18 Zoll schon relativ deutlich. Meiner ist aber auch ziemlich tief. Das Problem wird außerdem nicht die Cupra-Lippe sein sondern der Unterfahrschutz, insbesondere bei Spurrillen. Bei 4cm ist das aber alles kein Problem. Guck ma auf meiner Seite zum Thema 18 Zoll, da steht eigentlich alles. Link siehe Signatur.

Ja, müsste eigentlich ziemlich genau drunter gehen. Musst halt nur gucken wie das mitm TÜV is, glaub ja eher nich, dass die Felgen in der Größe ein Gutachten fürn Fabia haben.

Kann ich leider nichts zu sagen, weil ich die Status-LED nie austausche. Wenn die Polarität stimmt, kanns noch sein, dass das ne normale 3V-LED is, is jetzt aber nur ne Vermutung. Am besten einfach mal Spannung auf den Kontakten messen.

Genau so isses. Das KI gibt es nur als Ganzes, wer Geld zuviel hat - bitteschön. Aber dran denken, dass das Ding noch angelernt werden muss und wahrscheinlich auch nich so ohne weiteres mit dem Tachometer auf andere Fahrzeuge passt. Zum Thema Umbau: Tachobeleuchtung Hätte man übrigens auch alles mit der Suche gefunden...

Bei silber auf jeden Fall, ich lass das aber auch bei meinem schwarzen immer angleichen.

Ganzjahresreifen lohnen sich eigentlich nur für Wenigfahrer. Ansonsten ist die Anschaffung von Sommer- und Winterreifen in meinen Augen nur sinnvoll. Es ist zwar erstmal ne zusätzliche Investition, aber die Reifen halten ja auch fast so lang wie zwei Sätze Ganzjahresreifen. Also am Ende hat man kaum was gespart. Die zusätzliche Sicherheit sollte es einem wert sein.

1. es gibt da nix fertiges, da muss ne Einzelanfertigung her, einfach mal beim Karosseriebauer anfragen, Preis kann man pauschal nicht sagen, ich würd aber mal mit mindestens 500 Euro rechnen 2. wie vorher auch, nur dass du den Grill im oberen Bereich wohl absägen wirst, weil da ja nun das Blech entlangläuft 3. am besten vorher mit dem TÜV über dein Vorhaben sprechen und vorher abklären, was machbar ist - dann haste schon halb gewonnen 4. für die Scheinwerfer kann man sich z.B. am Gutachten von …

1.: hier ist nicht die Comm! 2.: es heisst Radnabe, nicht -narbe! Ne Narbe hat man im Gesicht, wenn man zu schnell vor ne Wand läuft... 3.: da muss nix umgebaut werden, totaler Humbug. Geh zu deinem Reifenhändler, sag du hast nen Fabia, und der wird dir schon passende Felgen zeigen. Das Angebot ist riesig, da der Fabia den gleichen Lochkreis und Nabendurchmesser hat wie Golf4, Polo9N und Co.

Mach dir keine Sorgen um den Verstellbereich, der Unterfahrschutz macht dir vorher einen Strich durch die Rechnung. Hab doch extra so ein tolles Foto von meinem gepostet. Wenn die Karre noch irgendwie fahrbar sein soll, dann sind 60mm das Maximum! Wenn ich nachm Restgewinde gehen würde, könnte meiner nochmal 3 cm runter, aber dann brauch ich vorne keine Räder mehr. Und die ganze Rechnerei mit Restgewinde und vermutlicher Serientieferlegung führt zu nichts! Einziges aussagekräftiges Vergleichskri…

Hrhr, das is mir auch aufgefallen. Kann zu deiner Frage aber leider nichts konstruktives beisteuern. Komisch sahen sie aber aus, die Schuhe...

Hab ich noch genug. Mehr am besten via pn.

Das is doch kein RS! Das ist ein normaler 1,9 TDI mit den 17 Zoll-Felgen vom alten Octavia RS. Guck doch einfach mal auf skoda.de unter Fabia RS, oder z.B. bei SebRS in der Galerie -> klick

Zitat: „Original von Goernitz hat jemand mal nen bild von 16" 205“ Gucksu in Galerie nach serienmässigen Fabia RS.

60/40 tiefer im direkten Vergleich zur RS-Serie mit Weitec Hicon GT. Viel tiefer is beim TDI auch nicht ratsam wegen des tief hängenden Motorschutzes. Mehr dazu auf meiner Seite, Link siehe Signatur. edit: zum Thema Bodenfreiheit: klick (Danke Uni )

16 Zoll sieht extrem aus? Also du kriegst auch auf deinem 1.2er problemlos 18er eingetragen. Ich würde aber auch mal 15 Zoll empfehlen, sonst macht das Fahren ja gar keinen Spass mehr.

Das kann man doch ungefähr abschätzen, wiviel Federweg die Kolbenstange noch zulässt. Wenn die bis oben hin mit Begrenzern vollgepackt is, is klar dass da nix mehr federt. Dass das fahrdynamisch allerdings äußerst bedenklich ist, is aber wohl auch klar.

Wie gesagt, einfach auf oz-racing.de gucken, und man is schlauer. Da kannst du dir die Räder im Konfigurator aufs Auto schrauben, das Auto sogar tieferlegen und dir die passenden Reifen anzeigen lassen. Z.B.: 7,5 x 17 ET 35 mit 205/40R 17 oder 215/35R 17 Find die Felge allerdings hässlich. :-x

"File not found" Dem Linknamen nach zu urteilen sinds irgendwelche OZ. Und da kann man auf der offiziellen Seite nachgucken, ob die passen.

Wühl dich doch erstmal durch die Gallerie, benutz die Suche und wenn du dann noch konkrete Fragen haben solltest, helfen wir gerne weiter. Die Themen wurden wirklich schon 180 mal durchgekaut.

Mit dem passenden Entriegelungswerkzeug.