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sicher das hinten die schiene kaputt ist ? mein FH hinten ging auch ned....bzw der motor ging noch nur die scheibe fuhr nicht mehr hoch / runter.... lass mal den motor nach unten laufen bis er anhält und probier die scheibe runter zu drücken. und versuche sie dann wieder hochfahren zu lassen .... sollte das gehen ist bei dir, wie bei mir auch der plastikstift rausgefallen, der das fenster in diesem zugsystem hält.... habe bei mir alles auseinandergebaut und den stift unten in der tür gefunden. d…

sagen wir das "kleine schwarze" am magneten ? okay habe auch vor dann da drauf nochmal so schaumstoff oder sowas in dem dreh zu kleben damit dieser die tvk etwas weg hält.... werde mir diese woche mal zuerst solche ringe aus multplex basteln, so 0815 dinger nur um mal zu schauen.... und je nach dem dann nochmal welche aus multiplex mit viel liebe oder wenn das möglich ist welche aus alu machen lassen.... gebe dann hier nochmal bescheid wies gelaufen ist

okay 20mm nach innen und 40 nach aussen, machen insgesamt 60 sagen wir halt + noch 3-4 mm die man rausholen kann. die LS haben ne einbautiefe von glaub 63mm dann mach ich den schutzgummi um den magneten ab, dann komm ich so auf 61 hoffentlich. d.h. diesen "absatz" in der skizze bräuchte ich gr nicht, bzw dürfte ich gar nicht machen, sondern den LS direkt oben dranschrauben oder seh ich da was falsch ?

das is ja mal ne interessante sache.... ich warte glaub schon 3 oder 4 jahre drauf zw bin gespannt was ich zu diesem zeitpunkt mache, nämlich den: 11.11.11 um 11.11h und 11 sekunden

okay das ist schonmal ne wichtige info. jetzt hätte ich da aber mal noch ne frage: bzgl dieser skizze: sehe ich das richtig, dass die LS dann von rechts aus da reinkommen mit dem magneten dann nach links un der membran nach rechts zeigend ? dann würden diese ringe den LS ja "nur" um 10mm "heben" oder seh ich da was falsch ?

joa stahl oder aluminium wär mir am liebsten.... wenn ich die genauen maße habe bzw das beispielsweise mit der skizze von oben so passen würde, würde ich die " in auftrag " geben.... nur wenn ich da keine genauen maße habe kann ich nicht einfach mal welche machen lassen um dann zu guggen ob die passen....

okay aber die haben nur ne höhe von 18mm dann bräucht ich 2 oder mehr pro seite... aber sind das einfach nur MPX bretter die rund ausgeschnitten sind mit nem runden loch drinn ? die sind ja ratz fatz selbst gemacht.... habe hier ne skizze für solche ringe gefunden: stahlringe2427886os8.jpg meint ihr das wäre passend für meine rainbow ?

okay danke (zum glück nix geclipst sondern endlich mal geschraubt ! stelle mich mal auf ein gefummel mit dem schlauch ein

@ under-taker: sind 16er und ich habse nur genommen weil ich hier im forum mal danach gesucht habe und sie selbst schon 2,3 leute hier verbaut haben.... @ thewatcher: danke, das hesst im notfall könnt ich auch die plastik-teile nehmen. und die haben einfach so dann reingepasst mit den normalen adapterringen vom golf 4 sprich 40mm hoch ? so wie die hier: klick falls noch jmd maße oder sowas hätte wär ich echt dankbar...hätte schon gern welche aus zumindest holz oder besser alu oder stahl.... Gruß

Huhu, ich bins wieder hab noch ne wichtige frage, und zwar geht es um die abstands- oder einbauringe oder wie man die am besten nennt, für die front Lautsprecher. Habe jetzt hier die Rainbow SLX 256 Deluxe liegen und wollte mir jetzt solche Ringe aus Alu oder Stahl oder Holz drehen lassen. Nur leider weiss ich überhaupt nicht welche Maße ich da brauche habe oder ausmessen muss .... Die LS haben eine angegebene Einbautiefe von 63mm davon könnte ich nochmal ca 2mm rauskitzeln, wenn ich die gummive…

hab das eben mal probiert mit den hebeln. genau so wie du es gesagt hast werde dann die cinch-kabel auch links durchlegen, weil ich in der mittelkonsole noch ne armauflage ontiert habe und die nur sehr ungern wieder abschrauben möchte, weil ich befürchte, dass die dann nicht mehr hält. ich muss dann ja die verkleidung unterm lenkrad abmachen um das kabel vom radio nach links verlegen zu können ne ? gibts da noch was zu beachten wenn ich alle schrauben raus habe ? is das noch iwo geclipst oder so…

hm hab gehört das auf der fahrerseite auch stromkabel liegen würden und diese dann das cinch stören würden / könnten.... kann das jmd bestätigen / widerlegen ? Grüße

wow es war 0.52h als ich den post geschrieben habe und 0.54h schon ne antwort. wie geil ist das denn ? danke wer dich morgen gleich mal testen.... PS: werde das cinchkabel doch durch den mitteltunnel verlegen .... muss man den komplett ausbauen oder kann man da auch von irgendwo das kabel durchschieben ? wenn ja wo und wie ? Gruß und danke schön

Huhu, werde am WE meine anlage einbauen und wollte jetzt nochmal nachfragen wegen den kabelkanälen links und rechts. rechts also beifahrerseite würde ich gerne das powerkabel und das kabel für den rechten front LS durchlegen. und links, also fahrerseite das kabel für den linken front LS und wenn möglich die beiden cinchkabel, damit ich mir das gefummel am mitteltunnel sparen könnte. habe gelesen, dass man die abdeckung mit einem kräftigen gefühlvollen ziehen ausclipsen kann. das ist rechts auch …

habe jetzt mal den vorbesitzer bzgl der sicherung gefragt.... er hatte ne 80A sicherung drinn. deshalb hab ich mich jetzt auch dazu entschieden. danke für eure hilfe

also ich hatte eig. geplant power rechts, cinch mitteltunnel und dann jewels das LS kabel rechts und links. hat noch jmd nen vorschlag zur sicherung, nachdem ich herausgefunden hab' das die stufe mit 30A abgesichert ist ? und vllt noch nen tipp wo ich das günstig bekomme ? Gruß

danke für eure antworten, ich habe jetzt gerade mal auf der endstufe geschaut, dort ist eine 30A Sicherung drinn. Dementsprechend habe ich jetzt mal in der Tabelle bei 21-36A und 5-6m nachgeschaut, dort stehen 20mm² als Querschnitt. Das würde doch heissen, dass ich mit meinen 25² die ich reinziehen möchte gut im Schnitt liege... besser etwas mehr als zu wenig oder ? @ MEK-RS: ist da auf der Fahrerseite unter der Motorhaube auch ein Löchlein wo ich das durchlegen kann ? Habe bis jetzt nur die Anl…

oha zwischen 30A und 100A ist ja doch ein bisschen ein unterschied..... nach welchen kriterien richtet sich diese sicherung denn eigentlich ? Grüße

Hi, ich wollte mal nachfragen welche sicherung ich für mein powerkabel benötige. Habe vor ein 25mm² Kabel von der Batterie in den Kofferraum zu legen, sprich so 5 - 5,5m lang und es dort an meine Endstufe (Audison SRX 3) anzuschliessen. Welche Sicherung würdet ihr da dazwischen machen und wo bekomm ich sowas günstig (inkl. Halterung usw... ) Grüße Domi

hey das ist dann für mich ne coole sache habe auch noch einen thread gefunden, der sich mit dem dämmen beschäftigt. dort sind auch einige bilder gepostet, nur leider kommt bei mir dann immer irgendwas von phpinfo() usw.... hier der link: [frage] Dämmen der Türen ist das bei euch auch ?