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Ups. Ich dachte, die ABT hatten 155 PS. Ja, dann ists Quark.

Magst mal meinen RS anschauen? Der steht in Karlsruhe zum Verkauf. BJ 07/04, 1. Hand, Garagenwagen, Scheckheft gepflegt, ungetunt, 192tkm. VB ist der DAT Wert 4,3k. Kommt Dir was komisch vor, wenn Du Dir die Schluesselnummer bei dem Link von oben anschaust? (Mir scheint, der ist erst rauf und dann wieder runtergechipt. Hm ... und ein BLT.)

Ich bin knapp 165tkm mit den ersten Brennern gefahren und ich fahr grundsaetzlich mit Licht. Also jeden km.

Naja, sollte man, wie beim Mailpostfach das Passwort, alle Wochen neu kodieren. Weiss man doch Frohe Weihnachten!

Danke! Krass. Wieso weicht das soweit von DAT/Schwacke ab? Der Wagen hat uebrigens letztes Jahr eine Innen- und Aussenaufreinigungn erfahren (war ein Geburtstagsgeschenk). Und auch sonst wurde der prinzipiell gewachst und poliert. Naja, bin mal gespannt. Der Markt wirds richten. Denke, die Chancen eines Verkaufs sind im Fruehjahr besser. Ausserdem hab ich da grad echt ueberhaupt keine Zeit zu, staendig den Wagen potentiellen Kaeufern vorzufuehren. (Nur fuer Forumsmitglieder *g*)

Ob sich das preislich lohnt, wenn ich da jetzt noch an der aktuellen DPF Aktion des Bundesverkehrsministeriums teilnehme? Muesste ich quasi mindestens 300 Euro investieren, dafuer dann gruene Plakettte.

Ja, eilten tut es nicht direkt. Ich kann den in der Firmen TG parken. Wahrscheinlich verkauft sich ein Auto im Fruehjahr eh besser, als jetzt bei dem "Dreckwetter". Das Auge kauft ja mit und spaetestens nach einer Probefahrt ist der beim aktuellen Wetter haesslichst eingesaut. Nunja, stimmt schon, die Zielgruppe dafuer gibts wohl gerade nicht wirklich.

Ja, wird sicher lustig. Werd ich sicher an unserer Firmenadresse zum Termin bitten. Das hat mir letztlich schon gereicht, als ein Gehoerloser 200km fuer einen Dachgepaecktraeger, den ich bei eBay verkloppt hatte, zu mir kam und dann voll ausgeflippt ist, weil der nicht auf seinen B8 Kombi gepasst hat, obwohl ich von Kombi kein Wort geschrieben habe. Ich meine, dass der das fuer statitisch gegeben haelt, mag sein. Er kann sich da auch gern aergern. Aber wie der sich aufgefuehrt hat, ging garnicht…

Hm, interessant. Ich dachte eigentlich eher an jemanden <30, der vielleicht wegen der Ausbildung sehr viel fahren muss und was zuverlaessiges sucht. Haette jetzt auch den Bock eher in den Suchmaschinenfilter "VAG,TDI,>100PS" einsortiert. Also jeder der einen guenstigen Polo, Golf, etc. fuer viele zuegige verbrauchsguenstige Kilometer sucht.

Zitat: „Du weißt ja, dass grundsätzlich alle Autos scheckheftgepflegt, Garagenwage und Rentnerfahrzeug sind. “ Danke zunaechst mal fuer den Post! Meinst es nutzt was, dass ich das auch (lueckenlos) nachweisen kann? Meine Hoffnung war (wie damals beim Golf), dass ein ganz skeptischer Kaeufer kommt, der am besten schonmal so richtig ueber den Tisch gezogen wurde. Der wuesste meine Doku zu schaetzen. Ist uebrigens richtig, es sind noch die ersten Daempfer. Aber falls da einer rummault, wuerde ich e…

Hat vielleicht noch jemand eine Idee zum Preis und den Einfluessen bzw. Nichteinfluessen durch nicht vorhandenes Tuning?

Bin gerade dabei, der Verkauf eines Fabia 1 RS vorzubereiten. Kannst ja mal den Thread anschaun ([Fabia I] Es ist soweit - der Fabia RS wird verkauft - wieviel kann ich verlangen?), ob der fuer Dich interessant ist.

@MEK-RS Dann schonmal vielen Dank fuer die Infos! Sitzheizung hat meiner uebrigens auch, aber das wirds (ausser bei Frauen) nicht ausreissen. Hab meinen letzten Bock (3er Golf GT) in Thueringen und Badenwuerttemberg angeboten, mit dem Ergebnis, dass man hier im Sueden doch nochmal mehr bekommt (gut, ist nciht neu).

@MEK-RS Hast den privat verkauft oder in Zahlung gegeben (wo->Bundesland)? Deiner ist wann BJ? Was ist Deine Einschaetzung, wirkt sich Chip und SFW eher positiv oder negativ auf den Verkaufspreis aus?

Sehr cool! Dann kann man ueber einen Ambilight Streaming Server die Time-Farbcodes ziehen und die LEDs steuern.

Ich habe Barney's Tuningvariante (3) gewaehlt - Leistungssteigerung durch Neukauf Meine Disputation steht bevor und mein Chef hat mir einen FW genehmigt, den ich prompt bestellt habe (SC Family 170PS). Jetzt muss mein F1RS in der Garage Platz machen. Ich waere dankbar, wenn ihr mir einen Tipp geben koenntet, was ich fuer den Bock noch verlangen kann. DAT kann man zwar zu Grunde legen, aber es gibt ein paar Aspekte, die da sicher nicht oder zu wenig mit beruecksichtig sind. Hier mal die Daten. De…

Zitat: „ Nö, das ist noch nicht das richtige Grün für "Das Boot"; Alternativ zu grün ginge da aber ohnehin auch rot. “ @R2D2: Geschmackssache. Ich finde das gruen passt super zu den Unterwasseraussenszenen. Laesst sich mittdels PWM sicher auch dimmen. au_boot_07.jpg

Zitat: „ 6.) Vitrinenbeleuchtung Die Vitrinenbeleuchtung verfügt über einen funkgesteuerten RGB Controller und jeweils ein RGB Matrix Modul mit 9 RGB SMD LEDs und insgesamt rund 90 Lumen Lichtleistung bei voll genutzter Helligkeit. “ Yeah, ganz unten in gruen - genau das richtige fuer eine "Boot" Session!!

Oehm, ja, "leider" (haengt immer von der Seite ab, auf der man steht, respektive vom eigenen Vorteil) ist das das Geschaeftsmodell, der Tester. Man zentralisiert (beim Testerhersteller) dezentrales (Werkstatt) Wissen. Aber der Bub koennt sich wirklich mal ein VAG-COM besorgen. Er wird sich wundern, was dann fuer ein guter Support losschlaegt, wenn erstmal die Logs auf dem Tisch liegen.

Zischt das im Stand auch oder nur beim Fahren? Und wie ist es mit der Last? Drehzahl allein ist es ja vielleicht nicht.