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OK, danke danke für die vielen infos.... zusammengefasst, die obere Ablage passt unten nicht, nehme mal an (bei mir wars leider nimma drin) man kann das ding (untere ablage) kaufen, wo krieg ich so was (ausser direkt bei Skoda) und was wird das in etwa kosten? lg und MERCI

sorry, schon wieder ich, aber grad jetzt brennt der HUT, oder der FABIA weil NEU und alles auf einmal reingehört, zumindest das Soundsystem. wer mich und meine beiträge bis jetzt verfolgt hat, weiss folgendes: FABIA, Kurzheck, 4Boxen drin, aber leider nur Vorne....hinten muss natürlich auch was rein.... 1.) dumme frage, sind eigentlich die BOXEN hinten in der Tür (tweeter) drin und nur kein kabel, ich weiss klingt blöd, aber ich hab so was in der art heut im forum wo gelesen, kanns mir aber net …

Geoldoc du bist ein SCHATZ. immer gut PROFIS um sich zu haben. was die PINs usw anbelangt alles kein problem, hab das PDF vom Forum auch schon gelesen, und Phantomspeisung werd ich beim Conrad für 14,9€ checken, das passt so weit..... aber noch für die DUMMEN zum mitschreiben: 4fach Lautsprecher, bedeutet 4 Stück vorne, und es gehen jeweils nur 2x kabel von links und von rechts (=4 insgesamt) zum RADIO? sprich ein Fabia mit 4fach Radio hat 4 vorne und 4 hinten.... also hätte mich mein händler so…

genau darum gehts mir eigentlich: ich hab jetzt oben das FACH und scheinbar hatte jemand unten den radio vorher schon dringehabt (gebrauchtwagen mit 2700km)... frage is nun, kann ich das FACH von oben für unten verwenden, an sich passt es gar net rein, weil seitlich was stört,....., muss ich da extra das UNTEN-fach für Fabia kaufen, oder wie is das angedacht...... brauch ich dann oben diese blende, wo krieg ich die her....ebay bietets an, aber die schreiben zum teil dass die nur bis 09/04 FABIAS…

hm, klingt irgendwie einleuchtend.... nur was heisst dann 4 Lautsprecher vorbereitet? sind das dann 2x2 vorne, sprich hoch-töner und BASS gemeinsam, weil ich hätte es so verstanden dass 4 lautsprecher auch HINTEN 2 bedeutet.... also, glaubst du/ihr dass die belegung ISO-A immer (!!) mit 7Pins kommt, sprich auch bei DIN-Radio (nicht serienmässig) alle SAFE,.... Leitungen ausgeführt werden. lg und danke....

hallo... ich hab einen neuen fabia und scheinbar etwas ziemlich eigenartiges entedeckt, kein radio drin, aber (und jetzt kommts) auf dem ISO-B-stecker sind nur 7 kabel drauf, sprich irgendwas fehlt mir da, gibts das oder is da wirklich etwas FAUL????? bzw. am ISO-A-Stecker hab ich nur 4 Anschlüsse, nehme mal an + permanent, masse und, + von der zündung, was is das 4te kabel??? weil an sich findet man im forum auch überall beschreibungen von mehr als 4 kabeln drauf (SAFE, beleuchtung), das fehlt …

hallo... kurze frage, ich habe einen fabia neu bekommen und kein radio drin, was für mich besser/mir eh lieber ist, an sich ist OBEN ein Fach (keine lade) und unten der platz für den radio. 1.) wo baut man normalerweise den radio ein, OBEN oder UNTEN, an sich kann man ja das FACH rausgeben, nur es passt unten nicht rein, gibts TRICKS um das auch unten hinzubekommen. bzw. was ist richtig/üblich. oder muss ich was kaufen um zu switchen, sprich dass oben der RADIO ist. 2.) ich hab gesehen dass oft …

upps, sorry. ziehe die ESP frage zurück. scheint doch etwas "tricky" zu sein, was dann den aufpreis von ca 490€ erklärt. nur, retour zur ASR, diese müsste erheblich einfacher zu realisieren sein als ESP. lg

hi allerseits.... ich hab eine recht knifflige frage an die Community, und zwar wenn ich ABS habe, sprich die Sensorik bereits vorhanden ist, was bedeutet es an Aufwand/Kosten das ASR naczurüsten. laut preislisten kostet es bei neuwagen ca 90€ aufpreis, also nicht die welt, und wenn ich so manchen gerüchten glauben schenken darf, gehts dabei nur um das umprogrammieren des Steuergeräts sowie sowie die montage des schalters... hat das schon jemand probiert, erfahrung damit ? lg und danke für infos…

also wenn der kein ABS hat schiess ich das auto, so lieb ich die 185er reifen hab, in den WIND :o) wie gesagt, ich kriegs erst in einer woche, aber ABS das wär schön blöd wenn er das nicht hat.... lg! (aber danke für den hinweis, werds sofort sehen denk ich sobald ich den zündschlüssel reinstecke und ABS lese...)

danke danke an alle... an sich MJ2005, gekauft als Fabia Ambiente DE, was er jetzt aber definitiv nicht ist. scheinbar italienisches modell. hab ich gar net gewusst, bis jetzt hab ich hauptsächlich von billigen NL-importen gelesen..... also ich hab definitiv NSW, getönte scheiben, rückspiegel in autofarbe, und ähnliche merkmale, nur das spielt denk ich auch keine rolle mehr, denn ambiente ist nicht ambiente, im sinne von länderunterschieden... was noch wichtig wäre, wie find ich raus ob ein auto…

hi allerseits... genau das wollte ich hören :o) sprich sensorik wird nix gemurxt nur im steuerkasterl etwas freigeschalten und ein mechanischer schalter dazu, vermutlich auch an der multianzeige..... ...... für "dummies" zum mitschreiben, was genau is die EU-konformitätserklärung, was hilft sie mir, und wen muss ich erpressen damit ich so was krieg. :o) lg und gute NACHT

...danke allen mal für das FEEDBACK.... wird immer lustiger, händler hat behauptet es wäre ein DE-import, scheinbar steht im service-heft das "mein" fabia von Skoda Bologna kommt.. hat irgendjemand eine ahnung welche abstriche man bei einem italienischen Fabia Ambiente hinnehmen muss, bzw. ob das dann überhaupt ein fabia ambiente is, im service-heft steht "fabia AMB" was immer das AMB bedeuten soll. gibts irgendeinen weg um über die fahrgestellnummer auf die ausstattung zu kommen, bei DE-autos g…

OK, danke mal für den hinweis, der mich auf die weitere frage bringt, die denk ich schon mal im forum angesprochen wurde... OBD-Tuning (selbst wenn ich wieder zurückstellen sollte, egal wie geschickt ichs mache) ist nachweisbar, auch wenn wieder die urspungskennlinie drin is, und vielleicht LOGs gekilled werden, was weiss ich um es zu verschleiern... da hat man keine chance....*uaaaaaaaaahhhhhhhhh*,sprich ich verlier sofort mit TUNING (egal ob ich wieder ursprungsPS einstelle vor dem Garantiefal…

nene, das is noch ein 75PS TDI-PD Motor, noch kein 70/80er.... EDC15+ (das + macht mich etwas unsicher) bedeutet eh dass noch jeder wald-und-wiesen-tuner damit umzugehen weiss....oder ist ein EDC15+ in etwa ein EDC16- lg und danke.

...ich liebe diese Foren wo "besserwisser" blöde kommentieren aber nicht bereit sind ihr wissen wenn auch nur teilweise weiterzugeben. was für TOP-geheimnisse werden verraten wenn man erklärt was EDC15 oder EDC15 ausmachen und ob der Fabia an sich EDC15 hat oder schon auf EDC16 umgestiegen is.... hochgeschätzer markus, wegen leuten wie dir freu ich mich mir selbst mein ZEUGs zukaufen und auf deine Hilfe herzlich zu verzichten, so eine hexerei is das EEPROM-flashen auch nicht.... ---- denke aber …

hab einen Fabia 1.4l TDI-PD Erstzulassung 11/05 und weiss nicht was für ein ECU drin ist, kann man das "wie aus der pistole geschossen sagen" dass/ob mein Fabia ziemlich sicher EDC15 is, oder is alles möglich, oder wurden da sowieso nur mehr EDC16er eingebaut. Warum sind EDC16er so viel schwieriger zu handle-n.... ein freund hat mir auch was von neuen EDCs erzählt die fahrzeugspezifische dinge eingespeichert haben, hilf bei Diebstahlssuche.....an der grenze, weiss nciht ob das stimmt und ob das …

hallo.... ich habe eine DE-Edtion des Fabia 1.4l TDI-PD gekauft (gebraucht 11/05 erstzulassung). wie kann ich rausfinden ob das wirklich ein ambiente ist oder nicht. Ausstattung ändert sich ja von Jahr zu Jahr, und im Endeffekt könnte es auch ein Classic-Cool sein, so ein Profi bin ich leider nicht, was er hat ist folgendes: - Fahrersitz höhenverstellbar - Aussenspiegel in Autofarbe, unbeheizt!!! - Clima - Beifahrerairbag abschaltbar - Nebelscheinwerfer - El.Fensterheber nur VORNE. wie kann ich …