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Zitat: „Original von Barney Und ich wollte dir gerade eben diese Sicherungskarte schicken, verdammt! Naja ich schick sie dir trotzdem, dass du auch eine hast. MfG“ *pfeif* .. vielen Dank, Barney. Das geniale daran... diese Karte klippt innen AN der Verkleidung. *grins* wobei die einem ohne das Bordhandbuch auch nicht viel hilft... man weiß ja nicht WO die Plätze sind... da hilft eben das Bordhandbuch sehr gut weiter. *grins*

Hab' mal nach LS Adapterringe Skoda Fabia gesucht... für meinen Fabia BJ '05 müssten die doch eigentlich auch passen, oder? 271320-12.jpg ..aber die Spezialfrage schlechthin: die Nieten habe ich vorhin aufgebohrt... und dann? Wie werden diese Distanzringe bzw. die neuen LS verschraubt? Ordinär eigene Schrauben reinpreschen ?

Okay... nachdem ich beim Freundlichen war... der mir für Donnerstag einen Termin geben konnte... habe ich Zuhause nochmal was versucht - das ließ mir natürlich keine Ruhe! Eine andere, aber dennoch gleiche Ampere-Sicherung auf den Steckplatz für's Radio gesetzt. Und siehe da.... Die Sicherung war wohl durch... (war eine NICHT durchsichtige...von daher Thema kann geschlossen werden.

Und da waren sie wieder.... meine 3 Probleme.... ... nein, wie man es sich ausmalen kann - die Karte war dort natürlich NICHT! ... sind die bei den Fabias gleich? Wenn ja, mag sich jemand von hier die Mühe machen und diese einscannen und per PM schicken?

Super Sache! Vielen Dank... ..bleibt nur noch die Frage... nach WELCHER dieser vielen Sicherungen muss ich eigentlich gucken!?

Zitat: „Original von sledge Fahrertür auf: die Blende seitlich am Armaturenbrett (da ist nur eine große) abnehmen. Die Blende ist nur mit Klammern gehalten. Am Besten von der Innenraumseite aufhebeln. Darunter ist der Sicherungskasten (gibt noch einen im Deckel der Batterie glaub ich).“ Du meinst diese "Rund-herum"-Blende, die vom Fußraum des Fahres mittig sich unter der Radio-Konsole bis rechts einmal beim Beifahrerfußraum durchzieht??? Links hab ich nur eine Klapp-Blende gefunden.. wo es einen…

Okay... ..also ja.. am Radio-ISO-Stecker A - Pin 7. Messgerät zeigt mir dort nichts an, und auch das Radio bleibt tot. Zündungsplus bringt mir 12-14 V am Messgerät, wie es eben auch sein soll. (Und natürlich nur, wenn die Zündung auch aktiv ist...) Es ist alles richtig verkabelt... das Radio hatte ich ja nun eine Woche in Betrieb - nur eben jetzt die kleine Erweiterung mit der Phantomeinspeisung. - Tante Edit: ...war gerade nochmal draußen am Auto. Bei meinem alten Citroen AX gab es so eine Plas…

Öhm... hab vorhin versucht(und letztendlich auch geschafft) die Phantomeinspeisung für die Antenne zu verbauen. Nun hab ich ein neues Problem. Zündungs-Plus: JA! Dauerplus( PIN Nr. 7 NEIN! (Motor lässt sich auch starten, sonstige Cockpit-Stromelemente werden mit Strom befeuert) ...das ist natürlich leicht doof... ist da irgendwo an der Bordelektronik 'ne Sicherung durchgeflogen?

Okay... eine entsprechend verbogene Büroklammer tut ihren Dienst auch wunderbar...

Zum Kotzen.... ..erm... kann mir jemand verraten, wie man diese dummen PINs aus dem ISO-Stecker heraus bekommt ? - Nach dieser Phantomeinspeisungs-Anleitung wollte ich dort PIN 5 nehmen um der Einspeisung die gewünschten 12 V zu verpassen... Den gelben Sicherungs-PIN hab ich herausbekommen... und dennoch weicht die Doppelfeder die sich IN PIN 5 momentan befindet keinen mm heraus... ..gibt es da einen Trick?

Riiiiichtiiiiiiiiig...

...keine Ahnung, ob das hier der richtige Ort dafür ist. Aber... erm... habt ihr schon mal online bei RM-Sound.DE Komponenten bestellt? Und wie waren eure Erfahrungen mit dem Laden? Gruß, E

Heute morgen verteilte man hier im Werk die aktuelle Ausgabe der Autobild. Dort bin ich auf einen Artikel gestoßen, der vielleicht interessant sein könnte. Unter dem Titel "Jetzt gibts was auf die Ohren - Flensburg-Punkte für rollende Diskos" behandelt der Artikel die lauter werdenden Forderungen aus der Politik und Bevölkerung, Straßen-Beschallung mit mehr Härte zu bestrafen - sogar Punkte soll es demnächst hageln... ...alter Hut und lächerlich, oder top-aktuell und gerechtfertigt - was denkt i…

Zitat: „Original von Luzifer69 Zitat: „Original von mehlano Draco ? Aus aktuellem Anlaß habe ich deine geniale Anleitung etwas "aufpoliert" und als PDF ausspucken lassen. Zum Ausdrucken (um vor Ort in Papierform dabei zu haben ) ist das nämlich gleich viel angenehmer... Anleitung im PDF-Format“ ich kriege hier nichts auf meinem Rechner. Bitte Überprüfen.“ Der Link zum PDF ist -nicht- tot... keine Ahnung was "auf deinem Rechner" gegen die Wand fährt... evtl. "Speichern untern..." und dann "manuel…

..hm... mach mal den Erklärbär bitte. Verstehe ich nicht... weil die Einbautiefe bei dem AS Xion 165 FL beträgt 42mm ... und hier aus dem Forum hat jemand anderes die auch ohne Probleme verbauen können - obgleich dieser User leider kaum Infos zurückgelassen hat.

Uff... ..ist abgeändert - danke für den Hinweis!

Draco ? Aus aktuellem Anlaß habe ich deine geniale Anleitung etwas "aufpoliert" und als PDF ausspucken lassen. Zum Ausdrucken (um vor Ort in Papierform dabei zu haben ) ist das nämlich gleich viel angenehmer... Anleitung im PDF-Format

Ach Loooord... ...schätze wenn ich "dabei" bin, kommt es eh dazu, dass ich die Kabel nach hinten zum Amp verlegen WILL ... Never the less... egal ob mit oder ohne Amp muss erstmal "das passende" System GEFUNDEN werden.

Uff... nur innerhalb von 30 Minuten editierbar... mhkaY! Dann eben ein Doppelpost... *duck* Audio System Xion 165 FL ..glaub.. das soll es werden. Statements oder Alternativen? In jedem Fall wollt ich ein System verbauen, dass in das bestehende Spiegeldreieck passt.

Mhkay... ..hab zudem noch wenige Detailfragen. Stichwort Dämmung... ... BRAX eXvibration soll es werden. Frage ist, ob ein 1,5 kg oder doch eher 5kg NÖTIG sind um beide Vordertüren zu dämmen. 1,5 oder 5kg ? (2 Türen, vorne)