Suchergebnisse

-> elektropneumatisch wir haben in der firma etliche teleskopzylinder die sehr schmal bauen und einen weiten hub haben. dazu noch einen kleinen elektrokompressor (ca. 1,5bar) und ein passendes ventil. wär vom technischen her sehr simpel wenn jemand einen prototypen bauen will, schau ich mal ob ich einen zylinder und ventil gebraucht bekomme

hab mir auch schon gedanken drüber gemacht. das ausblasen mit druckluft bringt glaub ich nix, da ja das öl den dreck festhält. alles was nicht mit ausklopfen rausgeht, wird wohl nur mit waschen rausgehen. da gibt es eigene reinigungsmittel, damit handwaschmäßig waschen. danach kräftig trocknen lassen. (zwei tage in der waschküche ?) und anschließend wieder mit dem filteröl einölen. sollte wie neu sein. filteröl würd ich das originale nehmen. oder ist das filteröl von den anderen herstellern güns…

sack am schaltknauf befestigen: sties.jpg edit: der sack wird sicher passen, das leder ist ja verformbar

da wird dir der tüv die kleinen felgen aber austragen müssen. ob da 14" noch platz hat wenn der bremssattel weiter rauswandert?

wenn du den kabelschuh an einer schraube festschraubst, würd ich vorher mit einem schleifpapier den lack wegschleifen. nachdem du den kabelschuh festgeschraubt hast kannst die blanke stelle ja wieder versiegeln.

mit originalfelgen und fahrwerk gibts eine abe für die spurverbreiterung montieren kannst das selber, solltest aber sauber arbeiten und den schrauben ein kupferfett gönnen

inwiefern bin ich jetzt daran selber schuld das mir jemand anderer den tankdeckel aufbricht und mein fahrzeug in brand setzt? den schuldigen haben die sicher nicht erwischt

Das Missachten eines Stoppschildes kostet den Schutz der Vollkaskoversicherung. Auf ein entsprechendes Urteil des Oberlandesgerichts (OLG) Köln weist die Zeitschrift «recht und schaden» hin. Nach einem solchen Verstoß gegen die Anhaltepflicht sei regelmäßig der Vorwurf der groben Fahrlässigkeit gerechtfertigt - mit der Folge, dass die Versicherung leistungsfrei wird, heißt es in dem Urteil (Az.: 9 U 91/04). Das OLG hob mit dem Spruch die Entscheidung eines Landgerichts auf und wies die Klage ein…

was mit feingefühl fürs löten kein problem darstellt

Wer die schönsten Wochen des Jahres allzu schnell beginnt, kann in einigen europäischen Ländern das Geld für das erste Abendessen mit der Familie schnell los sein. Denn der, der zum Beispiel in Belgien oder Italien mit nur 20 Kilometern pro Stunde mehr erwischt wird, zahlt bereits satte 140 Euro Strafe. In Spanien sind zwischen 90 und 300 Euro fällig, in Frankreich rund 90 Euro. Österreich gibt sich mit 30 bis 45 Euro noch relativ bescheiden aus. Europäischer Spitzenreiter ist Norwegen mit 390 E…

Für mehr Sicherheit von Kleinkindern in Autos hat der ADAC eine Änderung der Vorschriften gefordert. Nach Ansicht des Autoclubs sollten Kinder im Auto künftig bis zum Alter von eineinhalb Jahren oder bis zu 13 Kilogramm Körpergewicht nur entgegen der Fahrtrichtung sitzen dürfen. Bisher ist der rückwärtsgerichtete Transport nur bis zum Alter von etwa 9 Monaten oder neun Kilo Gewicht gesetzlich vorgeschrieben. Bei dem jüngsten ADAC-Test von Auto- Kindersitzen habe sich gezeigt, dass Sitze mit rück…

Auf Deutschlands Straßen wird zu selten geblinkt. Zu diesem Ergebnis kommt eine Umfrage unter rund 1000 Bundesbürgern ab 18 Jahre, die der Kfz-Versicherer DA Direkt bei der Gesellschaft für Konsumforschung in Auftrag gab. Danach verlassen sich viele Autofahrer auf ihren Eindruck von der Verkehrssituation und blinken beim Abbiegen oder Spurwechsel «selten oder gar nicht», wenn die Straße aus ihrer Sicht frei ist. Das antwortete ein Viertel der befragten Autofahrer, bei den Frauen war es sogar ein…

Als Hauptsponsor der Tour de France war es nur eine Frage der Zeit, bis Skoda ein entsprechendes Sondermodell auflegt. Die limitierte Sonderedition des Fabia Combi ist ab 14.444 Euro zu haben. Dafür bekommt der Kunde eine Lackierung in Lemon-Gelb oder Black-Magic Perleffekt, gelbe Sicherheitsgurte, einen neuen Sitzbezugsstoff sowie Fußmatten mit gelber Kettelung und Tour de France Logo.Das Interieur ist onyx-schwarz. Weitere Extras des Combi sind Fahrer- und Beifahrerairbag, Seitenairbags vorn, …

Wer als Schaulustiger an einem Unfallort Rettungskräfte behindert, muss mit einem Bußgeld von bis zu 5000 Euro rechnen. Darauf weist der Automobilclub Kraftfahrer-Schutz (KS) in München hin. Das Katastrophenschutzgesetz gebe Einsatzkräften die Möglichkeit, Personen, die Rettungsarbeiten behindern, von der Unfallstelle zu verweisen. Wird der Aufforderung nicht Folge geleistet, sei ein Bußgeld bis zu 5000 Euro möglich. Durch «Gaffer», Schaulustige und Katastrophentouristen wird laut dem KS bei Unf…

Vorerst sind deutsche Autofahrer im EU-Ausland gegen Bußgelder noch immun. Eine neue Richtlinie tritt frühestens 2007 in Kraft. Noch bis 2007 werden in EU-Staaten verhängte Bußgelder nicht in Deutschland eingetrieben, berichtet der Auto Club Europa (ACE). Erst dann trete eine neue europäische Richtlinie in Kraft, die deutschen Behörden das Kassieren von ausländischen Geldstrafen ermöglicht. Das Geld inklusive Gebühren behalte laut ACE der deutsche Staat. Nach der künftigen Regelung muß das Heima…

soll er dich doch ein leihauto für die zwischenzeit gratis zur verfügung stellen. wäre für mich OK

welcher dreitürer? vom fabia gibts nix dreitüriges und was will er damit cleanen? die hinteren türen zuschweißen? vielleicht das er dann die sitzkonsole vom dreitürer vom polo hergenommen hat. halt ich für ziehmlich unbekquem da die b-säule doch recht weit vorne ist

zum schädlichen teil sag ich halt mal so. wenn du den wagen warm fährst, erreicht er schneller die temperatur die er braucht um am verschleißärmsten zu arbeiten. wenn du ihn im stand laufen lässt, ist die komplette warmlaufphase länger (hat schon jemand weiter oben erwähnt) deshalb ist das risiko größer das der motor früher eine verschleißgrenze erreicht wo er ölfrisst. zum kolbenreiber wirds glaub ich deswegen nicht kommen.

Die Kunst des warmfahrens hab da mal was zusammengeschrieben

Es ist zwar ein bisserl ein Klotz zum lesen, dürfte aber alle Fragen zum Warmfahren ausräumen. Die Temperaturanzeige im Cockpit signalisiert bereits nach ein paar Kilometer gesunde Betriebsbedingungen. Jetzt Vollgas! Doch die Kunst des richtigen Warmfahrens sieht anders aus. Anheizen mit Überlegung heißt die Devise. Dann spart man sich möglicherweise bösen Ärger mit defekten Zylinderkopfdichtungen, hohem Ölverbrauch oder noch übleren Schäden Sportler wissen seit jeher. Wer Leistung bringen will,…