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Also... Lösen wir uns erst einmal von der Diskussion Pro und Kontra DPF als Ganzes. Das sollten wir hier außen vorlassen, weil es eine andere Frage ist, bei der es sehr unterschiedliche Standpunkt gibt. Ich sehe die Sache, auf Deine Frage bezogen, wie folgt. 1. Ein "Lohnen" kann ökonomischer Natur sein (das meintest Du vermutlich) und ökologisch sinnvoll sein. 2. Rein ökonomisch "rechnet" es sich sicherlich nicht, wenn Du es rein steuerlich betrachtest. Der Steuerersparnis von 330 Euro plus Nich…

Und am Ende war dann auch ESP serienmäßig - was für mich die einzig sinnvolle Ergänzung zwischen Ambiente und Elegance wäre, die aber nun eben nicht nachrüstbar ist. Ich frage mich immer noch, aus welchen Beweggründen sich jemand überlegt, sein Auto für extrem viel Geld "hochzurüsten". Das Nachrüsten einer sinnvollen und im Einzelfall benötigten Kleinigkeit, kann ich gut nachvollziehen, z.B. Tempomat oder - wer es möchte - ein Lederlenkrad. Aber alles andere? In einem Kleinwagen? Für Geld, das i…

@Bossi: Nix für ungut, aber das ist doch ein guter Werterhalt. Überleg mal, was Dein Auto gekostet hat und geh davon aus, dass nach 4 Jahren und 60.000 km von einem kalkulatorischen Wertverlust von 55-60 % auszugehen ist. Dann denke ich, dass mit dieser Laufleistung und fast 5 Jahren das Ganze in Ordnung geht. Besonders dann, wenn man berücksichtigt, dass es inzwischen ein Nachfolgemodel gibt.

Tatsächlich scheinen insbesondere die Preise für "mittelalte" und "ältere" gebrauchte Fabia weit überzogen. Denn wenn es auf der einen Seite schon Mietwagenrückläufer des Fabia Combi Style Edition aus 2007 mit 15.000-20.000 km beim Händler unter 12.000 Euro gibt, dann sind Preise von teilweise 9.000 Euro für dreijährige und ältere Autos weit überzogen. Die Vorstellung übrigens, man könne am Privatmarkt mal eben 15-20% mehr erlösen, ist vielfach reines Wunschdenken. Denn der Privatkäufer möchte e…

Dem Regelungszweck der Verordnung entsprechend muss sie eigentlich fahrzeuggebunden sein. Denn es geht um den Schadstoffausstoß des jeweiligen Fahrzeuges. Die Plakette wird für ein bestimmtes Fahrzeug erteilt, dass zugelassen ist und damit gerade ein bestimmtes Kennzeichen trägt. Das bedeutet, dass bei einem Kennzeichenwechsel eine neue Plakette fällig werden muss. Anders kann es nicht sein.

Am einfachsten bekommst Du die Plakette schließlich beim Händler, manchmal kulanterweise geschenkt, üblicherweise für 5,40 Euro, wenn ich mich recht erinnere. Lästerlicherweise muss ich anmerken - und stimme Dir uneingeschränkt zu -, dass manche Bürgerämter immer noch nicht verstanden haben, dass sie für die Bürger da sind - nicht umgekehrt. Meine Plakette habe ich gerade angebracht, damit ich morgen noch nach Hannover darf... Mal sehen, ab wann und wie kontrolliert wird. In den anderen Ländern …

Da liegt sicherlich das Problem. Wurden Autos früher, zu Zeiten vor der Einführung von Wegfahrsperren, oft mal eben und ohne die Notwendigkeit besonderer Kenntnisse geklaut, ist das inzwischen für Laien nicht mehr ganz einfach. Wenn aber Profis am Werk sind, bekommen die, was sie wollen. Und noch dazu soll wohl ein großer Teil von Autos auf Bestellung geklaut werden. Sei es als Ganzes oder als Teileträger. Da ist wenig gegen auszurichten. Auf jeden Fall erst einmal viel Glück, dass die Versicher…

Mann oh Mann, das ist ja nicht mal mehr eine Stammtisch-Bemerkung; die liegt ja schon deutlich drunter. Etwas mehr Differenziertheit wäre gut. Es fehlte hier nur noch die Bemerkung, dass der häufigste polnische Männername "Klaus" wäre... Dass Autos geklaut und vorzugsweise in Richtung Osten abtransportiert werden, ist lange bekannt und nicht erst der Fall, seitdem das Schengen-Abkommen auch für Polen gilt. Viele der Autos verschwinden bekanntermaßen auch noch deutlich weiter in die ehemaligen So…

So wollte ich es nicht verstanden wissen; es geht keinesfalls um Scheu. Erfahrungsgemäß ist aber der direkte "kleine" Weg mit weit weniger Emotionen und damit Aufregung verbunden als das Einschalten eines Anwaltes. Es kocht die Dinge auch für einen selbst innerlich hoch. Deshalb ist oft hilfreich, erst einmal den direkten Draht zu versuchen - und dann einen Anwalt einzuschalten, wenn sich das als schwierig erweist. Aber vielfach ist dies zum Glück eben nicht so. Der Nutzungsausfall ist festgeleg…

Davon abgesehen, dass es kaum möglich ist, einen "guten" Anwalt zu erkennen, würde ich zunächst einmal mit der gegnerischen Versicherung sprechen und hören, ob der Schadensfall dort gemeldet ist. Wenn dem so ist, wird man Dir von dort einen Fragebogen übermitteln. Davor würde ich noch in der Werkstatt eine Kostenschätzung vornehmen lassen; wenn es eine einfache Sache ist, wird man das dort gerne übernehmen und auch kurz bestätigen. Dann hast Du eine Summe, die ich bewusst angäbe unter Hinweis au…

"Lohnt sich der Aufwand?" ist eine Frage, die jeder für sich beantworten muss. Ökonomisch? Ganz sicher nicht. Diese Dinge erfordern einges an Investition, werden aber beim Wiederverkauf so gut wie nicht angerechnet. Unter diesem Gesichtspunkt also ein ganz klares Nein zu solchen Projekten. Ich habe Autos im Prinzip immer so belassen wie sie waren. Entweder war etwas im Lieferumfang enthalten - oder eben nicht. Für das eigene Wohlbefinden? Kommt darauf an, was man meint, von welcher Ergänzung zu …

Womit Du letztlich das stützt, was ich geschrieben habe. Auf gut deutsch: Die Kirche im Dorf lassen und die Verhältnismäßigkeit der Dinge sehen.

Frage: Wem nutzt die Strafanzeige? Ich sehe das hier etwas anders. Ein solcher Unfall kann jedem passieren und der Ruf nach einer Strafanzeige ist wenig angemessen. Bei der Strafanzeige wird geprüft, ob ein Vergehen vorliegt und ein öffentliches Interesse an der Verfolgung besteht. Der Unfallverursacher wird also betraft - jeder möge selbst überlegen, ob er angesichts einer relativen Bagatelle in dieser Situation sein möchte. Bei einem Unfall unter Alkohol, durch riskante Fahrmanöver usw. ist di…

Es sollte sich dabei um einen Fabia Extra III handeln, also das Modell nach Facelift. Außer den runden Nebelscheinwerfern bzw. Fassungen hierfür ist dies auch an den C-förmigen hellen Flächen der Rückleuchten erkennbar. Der Preis ist m.E. mit 9.500 etwas zu hoch, insbesondere weil vermutlich weder Sitzheizung noch Nebelscheinwerfer dabei sind. Zum Vergleich: Ich sah heute bei einem Händler einen Fabia 2.0 Style Edition mit Comfort-Paket und Einparkhilfe inkl. Überführung für 17.100 (das ist List…

Achtung: Das ganze ist auch im Hinblick auf die notwendige Fahrerlaubnis ein Thema. Mit der heute üblichen Klasse (ist das B) dürfen es insgesamt nur 3,5 t sein, wobei eben das zulässige Gesamtgewicht (nicht das tatsächliche Gewicht) des Hängers nicht höher sein darf als das Leergewicht des Zugwagens und das zulässige Gesamtgewicht zusammen wiederum nicht mehr als 3,5 t. Ich meine, so war es. Ich habe mir das vor einiger Zeit mal angeschaut und musste dreimal lesen, um es halbwegs zu verstehen.

Wenn sich das dort bei dem geplanten Event so verhält wie im hessischen Niemandsland auf und unter den Bäumen, dann wird es wohl öffentliche Proteste geben *g*. Aber vielleicht hören wir ja mal hinterher, wie es vor Ort gelaufen ist...

Na na, lustig ist gut, aber ihr wisst schon, dass Ihr Euch da benehmen müsst *gg*. Grüße Andreas

Etwas im Bereich von 10% sollte möglich sein, wobei die Situation bei einem neuen Auto, das derzeit auch längere Lieferzeiten hat, schwierig einzuschätzen ist.

Vorschlag: Wie wäre es, wenn Du direkt bei Deiner Versicherung anrufst, um Dich zu erkundigen, was Du ggf. noch erledigen musst? Da erfährst Du ohne Spekulationen, wie die Sachlage ist. Eine offizielle polizeiliche Anzeige hast Du sicherlich bereits?!

Das ist dann schon eine Summe, bei der sich das Ganze anders darstellt. Letztlich muss man sich auch die Frage stellen, wieviel Zeit man sich "leisten" kann, um günstige Angebote zu suchen bzw. sogar Geld aufwendet, um den einen oder anderen Händler abzufahren.