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Nur 7x16 mit den Seriensommerreifen. Gruß Rudi

Ich hatte ja die blaue Beleuchtung an meinem Lupo GTI und muss sagen, ich hatte echt den Eindruck, dass ich das deutlich schlechter ablesen kann. Mit dem Skoda-Grün habe ich nun keine Probleme mehr! Rudi

Ich habe mir, nachdem meine Favoriten leider mangels Möglichkeiten ausgeschieden sind, nun die OZ Ultraleggera in graphite-matt bestellt. Wenn die Dinger endlich da sind, dann stell ich mal n Bildchen rein. Den Cupra-R-Spoiler habe ich auch bestellt, mal sehen, was und wie ich anpassen muß. Rudi Carrera

Rick, in der Anweisung von SAD steht ein Wert drin, der die AGR-Rate zwar senkt, nicht jedoch das Maximum darstellt. Fahre nochmal hin und lass den höchstmöglichen Wert für das Luftmassensoll eingeben. Ich Depp hab mir den Wert leider nicht gemerkt. Lass es mal prüfen. Die Einstellung hat noch einen Vorteil, der Co2-Ausstoß verringert sich und die Einlassseite vom Motor verdreckt bei weitem nicht so, du hast viel länger Freude am Auto. Gib mal Bescheid, ob bei dir danach dann das Ruckeln auch vo…

Schau doch einfach mal nach, ob sich dort viel Bremsstaub und dergleichen angesammelt hat, das kann zu einer Beeinträchtigung führen. Dann würde ich, wenn Beläge und Scheiben noch i.O sind, alles sorgfältig reinigen und die Beläge angefast wieder einbauen. Bitte aber neue Schrauben verwenden!! Gruß Rudi

Pebbles, ich habe mir ja schon das Spitzenmodel bestellt, weil ich die Ausstattung, das Fahrwerk, den Motor usw. wollte, um nicht zu große Abstriche machen zu müssen. Ich hätte aber auch noch 2500 Euro für Leder ausgegeben. Warum hat Skoda nicht die Rückenlehnen mit hellgrauem Sky bezogen? Das hätte das Design nicht verändert und wäre deutlich pflegeleichter gewesen. Mich ärgert, dass Skoda Leder in GB anbietet. Warum nicht hier? Sind wir Deutschen dazu nicht anspruchsvoll genug? Übrigens, die S…

Die Desinabteilung bei Skoda hat meines Erachtens n Rad ab. Wenn ich sehe, dass beim RS die Rückenlehnen in hellgrauem Stoff gehalten sind, dann frage ich mich, ob bei Skoda noch nie jemand Kinder mitgenommen hat. Danach haben die Rückenlehnen immer so tolle lustige Muster! Warum gabs hier nie ne Lederausstattung zu bestellen? Ich habe in meinen voran gegangenen Fahrzeugen immer Leder gehabt, u.a. weil es so super schön sauber zu halten ist. Da sammelt sich kein Staub in den Poren, wenn mal ein …

Darf ich deinen Worten entnehmen, dass die Mechaniker bei dir den AGR-Wert mit der Luftmassensollanhebung reduziert haben und das Ruckeln nun weg ist, oder wie deute ich deine Worte? Rudi

Und hier vom Mitgenossen mein Tipp. Wenn du bei Skoda arbeitest, sag deinen Mechanikern, sie sollen im Adaptionskanal zum Luftmassensoll, das Luftmassensoll auf den max möglichen Wert einstellen. Damit wird die Abgasrückführungsrate erheblich gesenkt, die Motoreinlassseite verschlammt bei weitem nicht so und es gibt weniger Probleme mit Ruckeln und Aussertzern. Bei mir ist seither alles top! Es gibt dazu auch eine Anweisung von Skoda!!! Gruß Rudi Carrera

Meine Frau ist interessiert am Fahren, ob nun mit dem Octavia II RS Combi SKN, mit dem sie überwiegend die Strassen unsicher macht, oder mit ihrer Triumph Sprint RS 955i, mit der sie den Harz verunsichert. Sie mags halt gerne schnell, ich hab dafür den Diesel und meine Mean Streak 1500. An Umbauten beteiligt sich meine Frau fast nie, weil sie auch sehr wenig Zeit hat, der Beruf nimmt sie arg in Anspruch. Rudi

Ich habe eine Wendung beim Verbrauch. Nach der Tankfüllung mit V-Power habe ich ja nun normales Diesel getankt. Die ersten 100km ergaben sich keine Änderungen im verbrauch, heute stiegt der Verbrauch wieder an und ich habe für die selbe Strecke nun nicht mehr 5,5 Liter, sonder 6,3 Liter / 100km gebraucht. Eventuell war noch V-Power als Gemisch mit dabei und nun zeigt sich wieder der wahre Verbrauch. Ich bin mir nicht sicher und werde es beobachten. Wollte ich euch nur mitteilen! Gruß Rudi

Naja, ich bin ja auch mal gespannt, wie sich Verbrauch und Fahrleistungen nach dem Eco-75-Tuning von SKN ändern und was die Sommerreifen in Verbindung mit den OZ Ultraleggera in 7x16 bringen. Die OZ werden es eventuell sein, da die von mir ausgesuchten SMC Typ H nicht lieferbar sind. Nunja, die OZ passen gut zum Sprintgelb und sind zudem recht leicht. Rudi

JD73: Weise dein AHS doch darauf hin, es gibt dazu eine Anleitung von SAD. In dieser Anleitung steht allerdings, dass das AHS erst einen Zwischenwert nehmen soll, der Fahrer dann testet usw. Sag denen, sie sollen das Luftmassensoll auf den max. möglichen Wert einstellen, so ist die AGR-Rate am geringsten und deine Motoreinlassseite verschlammt nicht so sehr! Bei der AU merkt man das nicht! Schreibe doch danach einmal, ob sich das Ruckeln bei dir dadurch auch gelegt hat! martinelli: Alle Verbräuc…

Bei meinem Lupo GTI hat auch fast nichts geflackert, auch mit dem Bilstein-Fahrwerk nicht, wobei ich das auf Grund der Härte wohl auch gar nicht bemerkt hätte... Es kommen da wohl verschiedene Faktoren zusammen. Bei ein und dem selben Modell kann es mal mehr, mal weniger flackern, das ist vollkommen normal. Rudi

Nee, falsch eingestellt war nichts. Der Verbrauch hat sich ja vorher schon gesenkt. Es wurde ja nur im Adaptionskanal die AGR-Rate runtergesetzt, mehr nicht. Auf den Verbrauch hatte das keine Auswirkung, nur das Ruckeln und die blöden Aussetzer sind weg. Grüße Rudi Carrera

Sodale, nachdem ich nun ne Tankfüllung Shell V-Power-Diesel verfahren habe, möchte ich euch das Ergebnis nicht vorenthalten. Gefahren bin ich genau wie oben beschrieben, nur auf der BAB nicht die GRA auf 160km/h, sondern auf 150km/h gestellt. Ich habe dadurch einen Verbrauch lt. MFA von 5,5 Litern erziehlt. 855km, getankt bei 4634 km Anzeige 5,5 Liter /100km Tats. Verbrauch 6,15 Liter/100 km Nun habe ich wieder normales Diesel getankt, die Fahrweise beibehalten und den gleichen Verbrauch lt. MFA…

Hallo Ulf, die Zahl 75 ist einfach der Name des Tunings, mehr nicht. Natürlich habe ich auch hier meine Bedenken. Da wir aber beim Octavia schon wirklich gute Erfahrungen gemacht haben, überwiegt die Zuversicht. Ausserdem bin ich in der Lage mih zu kontrollieren, weiß, wie man kuppelt, anfährt, schaltet und man einen Motor mit Turo behandelt. Aus den ganz wilden Zeiten bin ich lange raus. Es ist halt nur, wenn ich auf der BAB beschleunige, will ich das auch spüren und da dies meist im Bereich 12…

Das Flackern bei Xenonlampen ist normal und stammt vom Endladungsbogen, der bei Unebenheiten in Schwingungen gerät. Das hat keine Auswirkung auf die Haltbarkeit, wohl aber jeder An- und Abschhaltvorgang! Der Wackeleffekt ist auch nicht herstellerspezifisch, also bei allen zu finden/sehen. Gruß Rudi Carrera

Und niemals den CAN-Bus anzapfen!!!! WICHTIG! Rudi Carrera

Es gibt aber auch Unterschiede bei den Adaptern. Die für den Fabia sind nicht so tief, wie die für den Golf IV. Eventuell reichts dann doch. Dafür müssten die Lautsprecher natürlich keinen großen Maximalhub haben, sonst schlagen sie vorne an die Verkleidung. Vielleicht gibts ja Abstandshalter, die ein Anschlagen an die Verkleidung verhindern und trotzdem ermöglichen, die Verkleidung ordentlich zu befestigen. Wenn die Cantons schon reinpassen, die haben ja ne Tiefe von 62mm, dann müssen doch noch…