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mit Sicherheit gibts auch dort etwas Negatives! Wenn du durch die Foren suchst, wirst du schon etwas finden. Bedenke dabei aber auch, unabhängig vom Tuner, du steckst nicht im Fahrer und weißt nicht, wie der mit dem Wagen umgegangen ist! Ich glaube, SKN hatte mal Probleme beim 1,8 Turbo-Benziner. Aber auch bei Abt hats schon Probleme gegeben, genau wie bei Oettinger, Digitech, Wimmer, Wendland usw. Probleme können überall einmal auftauchen, das siehst du ja auch an ungetuneten Neuwagen, die auch…

Was würdest du denken, wenn du immer von allen Menschen verarscht wirst? Richtiiiiich Das wäre emotional ne Herausforderung. Nichts anderes macht eine Zusatzbox, wie auch immer ihr Inhalt geartet ist. Auch ein MSG ist da recht sensibel und wozu? Zu Recht! Mit einer Zusatzbox werden dem Steuergerät falsche Parameter vorgegaukelt, was ist das für ein Tuning? Wenn du versierte Profis am Werk hast, dann manipulieren die dein Steuergerät so ( Chiptuning ), dass alle Funktionen erhalten bleiben und du…

Hm, schau mal: felge.de/produkte/radinox/index.de.php Wäre das ne Lösung für ein gutes Gewissen? Rudi

Ich würde dir auch ein richtiges Chiptuning anraten. Ich kann von mir aus nur für SKN sprechen, da ich nur hier persönliche Erfahrungen gemacht habe, die aber sehr positiv sind. Der Fabia RS läuft mit dem Eco-75-Tuning wirklich toll und verbraucht bei gleicher Fahrweise ca. 0,7 Liter weniger!! Unser Octavia II Combi RS hat nun sein Update von Skoda bekommen und SKN hat danach ebenfalls wieder kostenlos unser spezielles Tuning aufgespielt und der Wagen geht nun wirklich gut, deutlich besser, als …

Autohaus Ohse aus Goslar, Meister ist Herr Blume. Ihr könnt euch auf meinen Namen berufen: Rolf Wölker Gruß Rudi

Ähöm, ich hatte das ESP aus! Zudem war noch lange nicht die Haftungsgrenze irgendeines rades erreicht, da reicht wirklich schon leichtes antippen des Bremspedales aus, um das tolle Vibrieren zu spüren. Rudi

Ich hole das Thema mal hervor, weil ich genau das selbe Verhalten gestern bei der Fahrt durch den Harz an meinem RS bemerkt habe. Ab einer bestimmten Querbeschleunigungskraft setzt das ABS beim leichtesten Tritt auf das Bremspedal in kurven ein. Ich habe dies auch bei ausgeschaltetem ESP nachvollziehen können. Fährt man allerdings zu schnell auf eine Kurve zu und tritt noch vor der Kurve das Bremspedal ganz leicht, so tritt dieses blöde Vibrieren im Pedal nicht auf!!! Ich bin schon viele Auots g…

Ich habe damals im Golf II GT TDI Colour Concept eine MAL von Kamei mit Lederbezug gehabt, die war lange nicht so stabil, sah von der Rücksitzbank her schei.e aus, knarrzte und hat damals schon fast 250DM gekostet. Das muß ja auch jeder für sich selbst entscheiden. Bei Fabia kosten Alus 500 Euro, beim Porsche 5000.... Rudi

Die MAL hat bei Leibe nicht mit dem Biiligplastik aus dem Zubehör zu tun. Sie ist extrem stabil und wertig verarbeitet! Rudi

Ascher raus, die drei Schrauben darunter raus, die beiden Plastikstopfen vorne im Fußraum raus, hinten den Ascher rausziehen, die zwei Schrauben darunter raus, den Schaltsack rausziehen, danach kann man bequem die gesamte Mitteltunnelverkleidung entnehmen, mit dem Kutter den Getränkehalter ausschneiden, die beiden großen Muttern der Handbremse rausschrauben, die Metallteile und den Adapter einsetzen und festschrauben, in umgekehrter Reihenfolge die Mitteltunnelverkleidung wieder einbauen, den Gu…

Sodale, anbei ein paar Bilder. Gruß Rudi

Ja, ist alles eingebaut, teilweise gibts schon Fotos, die aber noch nicht im Netz stehen, ich war, ähm, sagen wir verhindert, hatte Migräne ( kein Scherz ). Ich gebe aber noch Bescheid. Rudi

Wir haben zwei Fahrzeuge bei SKN tunen lassen, bis dato null Probleme und zuvorkommender Service. WIr sind nur zufrieden. Ich hoffe, das blaibt auch so. Rudi

Du möchtest uns nicht mitteilen, von wem und welches Tuning du hast, oder? Rudi

Gestern habe ich die MAL eingebaut, nach der beiliegenden Anleitung nicht wirklich schwierig, man sollte nur einen Drehmomentschlüssel haben. Zudem habe ich schon das Micro und die Antenne für die FSP angebracht und das Stromkabel aus dem Motorraum, die Remoteltg. und das Chinchkabel nach hinten verlegt. Heute komme ich nicht dazu weiter zu machen, weil ich eine für mich sehr wichtige Entscheidung dienstlicher Natur mit der Familie besprechen muß und dementsprechend einen Forderungskataolg anfer…

Bitte probiert einmal auf einer Strecke, auf der ihr mit Sicherheit das klockern hört aus, ob dies bei leichtem Betätigen der Bremse weg ist. Meine Stabigummis sind ok, daran liegts nicht. Ich habe das mit dem Bremsen nun mehr fach probiert, dann ist es weg!! Rudi

Mich würde brennend interessieren, von wem das Tuning stammt. Gibts du uns das Preis? Rudi

Ergänzend zu den Reifen: - 2,5 Bar Luftdruck vorne und 2,3 Bar hinten, Conti SportContact II mit 6,5 mm Profil. WIchtig, weil meine Pirelli-Winterreifen in der gleichen Größe im Durchmesser einen Zentimeter größer sind!! Rudi

Ähm, gut motorisierte Wagen unter ner Tonne gabs auch im unterem Preissegment, ich habe ja nun viele Jahre nen Lupo GTI gefahren. AN ihm hat man Leichtbau demonstriert und viele Aluteile verwandt, z.B. Motorhaube, Kotflügel, Türen, Heckklappe, kein Reserverad usw. Da hatten die 125 PS nicht viel Mühe. Wenn ihr mal nen VW-Bus sehen möchtet, der vielen Sportwagen das Leben sehr schwer macht: race-taxi.ch/download.htm Rudi

Kumpelchen, nö...Prost Rudi