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Powerkabel habe ich durch das berühmte Loch auf der Beifahrerseite durchgefädelt und auch an der Seite in den Kofferraum gefummelt, Cinch und Lautsprecherkabel auf der Fahrerseite. Habe mich mit der Idee des Mitteltunnels noch nicht auseinandergesetzt, kann mir aber vorstellen dass es dabei zu Schwierigkeiten kommen kann, einfacher ist es wohl an den Seiten.

Sollte das Licht bei nicht laufender LiMa dann aber nicht wenigstens normal hell leuchten, wie es bei eingeschalteter Zündung der Fall ist? Schließlich bricht das Licht förmlich ein, sodass sicher <12V anliegen.

Jop wird auch dann angezeigt. Und ist wirklich nur bei Temperaturen unter 5°C, eben war es nicht der Fall, trotz kaltem Motor.

So, da das Problem nun Überhand nahm habe ich jetzt nächste Woche einen Termin in der Werkstatt. Extrem war es gestern als in Hamburg Schnee lag, da war das Relais nur am klackern, am Ziel angekommen war dann auch die zweite H7 Birne kaputt, die erste 2 Tage zuvor. Bin mal gespannt was der Freundliche da machen wird, besonders hinsichtlich auf Kulanz, die Spannungsspitzenfilter für die Birnen möchte ich schon eingebaut bekommen.

Du würdest sie auch garnicht zum laufen bekommen, schließlich hast du nur ein 12V Boardnetz.

Vergesst bitte nicht dass dort ein Audi TT Motor mit >300PS sowie Allrad verbaut ist, einfach mal googeln. Reingesteckt worden sind um die 100.000EUR.

Zur Frage mit dem 180Ohm Widerstand: Der Fabia hat nur eine Leitung für die ZV, wo 2 Leitungen des Funkmoduls ranmüssen. Um die Signale voneinander unterscheiden zu können (da die Türen ja sonst nur auf oder nur zu gehen) muss ein 180Ohm Widerstand angelötet werden, damit die Signale unterschiedlich sind.

Die Sicherungen springen nicht raus, sondern brennen durch! Das heißt du musst jede einzelne herausnehmen und durchleuchten, ob der Kontakt noch gegeben ist, notfalls durchmessen Tippe daher mindestens auf einen Defekt der Sicherung der ZV.

Und die von BMW kosten insgesamt auch nur 25EUR, da fahre ich lieber mit den legalen Funzeln rum als dass ich meine BE verliere

Hupsa, meinte natürlich Wischer, tut mir leid

Funktioniert die auch bei den serienmäßigen Halogenscheinwerfern? Denn drehe ich am Rad, sinkt/steigt das Licht nur langsam, beim Xenon von unserem B7 geht dieses aber sehr viel schneller.

Ach den Sicherungskasten muss man abmachen damit man die Platte abmachen kann Der T11a muss beim Facelift Modell auch an einen ganz anderen Stecker angeschlossen werden, afair ist es Pin 6 beim roten Teil welcher oben in der Mitte steckte. Beim Freischalten kannst du dir gleich mal den Fehlerspeicher löschen lassen, denn aufgrund deinem kleinen Fehler wirst du wohl ne Menge drin haben

Welche Geschwindigkeit? Die des Tempomats oder der Wischer? Tempomat geht ja über den linken Hebel, Wischer werden über den rechten Hebel am Poti gesteuert, die openobd weiß auch nix über die Funktion. Das Nachwischen lässt sich aber deaktivieren wenn man den Wert 0 eingibt.

Zitat: „Original von StyLeZ P Zitat: „Original von gf4tius Die Teilenummer des Motorsteuergeräts steht auf dem auch drauf, somit ist ein Auslesen nciht erforderlich.“ Falsch! Weil es nichts mit dem Motorsteuergerät zutun hat! Da gehts um die Bordnetzsteuereinheit! Und die befindet sich hinter der Verkleidung unter dem Lenkrad. Wo genau, weis ich allerdings auch nicht! Und zur Frage. Das Motorsteuergerät befindet sich im Motorraum, an der Rückwand zur Fahrzeugkabine. Ein silbernes Teil hinter dem…

Die Teilenummer des Motorsteuergeräts steht auf dem auch drauf, somit ist ein Auslesen nciht erforderlich.

60EUR sind schon okay, auf der Website von dem ist der nochmal um 5EUR billiger. Im Gegensatz zum Skodanachrüstset ist das auch der neue mit der richtigen Wippe

Also gestern hat mein Tempomat versagt: Zugegeben, ich habe ihn sehr oft benutzt, ständig beschleunigt, gebremst, oder auch deaktivert um ausrollen zu lassen, irgendwann wollte er nimmer. Dann einfach kurz Motor aus und wieder an und er war wieder voll da. Werde bei Gelegenheit den FS mal auslesen.

*rausbuddel* Seid ihr euch sicher, dass es 3mm sind? Die sieht auf dem ersten Blick viel kleiner aus.. Ich muss meine jetzt nämlich wechseln, bin da gestern ein wenig unglücklich gegen gekommen Jedenfalls wollt ich die wohl auch gegen eine grüne tauschen, jedoch sind mir schon Unterschiede aufgefallen: Es gibt ja das normale Grün, welches man aus Standby LEDs kennt bzw auch auf der Tastatur gerne verwendung findet, dann ncoh das dunklere Grün, wie man es bei LED-Ampeln sieht oder auch zb bei mei…

Doch, Schlüssel ins Schloss und umdrehen Nur die ZV geht nciht mehr.

Heute habe ich geträumt, dass mein Fabia gestohlen wurde (nachgesehen habe ich allerdings noch nicht ). Jedenfalls kamen mir dann die Möglichkeiten in den Sinn, die die Täter haben, aber auch die die wir hätten. Ich weiß dass das Thema sehr theoretisch ist und ich die Arbeitsweisen der Buben nicht kenne, aber ich habe mir mal folgendes überlegt: Es ist immer von einer Blackbox die Rede, die "irgendwo rangehängt" wird und dann springt der Wagen an. Ich nehme mal an dass diese Box für das KI anges…