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Zitat: „Original von Struppy du weißt schon das du die probezeit verlängert bekommst usw...?!“ Wieso das? Er ist doch offenbar weniger als 21 zu schnell gefahren nach Abzug Toleranz....

Puh....da läufts einem beim lesen kalt den Rücken runter. Alles gute und eine hoffentlich schnelle Genesung.

Marktführer, Tuning Chip zu Austausch gegen den orginalen, Versandkosten für ein Chiptuning? Ich lese da eine Menge sehr interessante Sachen

Zitat: „Original von aufdemberg So knappe 2000€“ Boah.....also mal im Ernst bevor du 2000 Euro dafür raushaust würd ich mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen. Das ist mehr als überteuert. Vorallem fahr mal den Kostenvorteil durch den DPF raus, bei gerechneten 1000,- Kosten nur für den DPF denn mehr als 1000,- dürfte der Chip inkl allen Eintragungen auch nicht kosten. Also wenn du den jetzt noch 10-12 Jahre fährst haste den DPF wieder raus.

Allzuviel teurer als der RS ist der R32 aber auch nicht mehr.....wenn ich mir überlege was ich an Versicherung gezahlt habe und jetzt für den aktuellen zahle könnt ich weinen.... Ich habs gemacht, Geld in den Fabia gesteckt als er mir langweilig wurde anstatt was neues anzuschaffen und ich habs bereut, das Geld ist zum Großteil weg und die Motivation durch den Umbau hielt auch nicht lange....:(

Kupplung wird definitiv fertig sein, und 100 k km in dem Setup da ist Verschleiss auch mal drin. Ausserdem halte ich die 405 NM bei 195 PS für mehr als blauäugig....Prüfstand hin oder her, das Drehmoment haben ja die meisten schon bei 160-170 PS.

Ist schlecht hab den Fabia nicht mehr.

Habs bei mir mit Moosgummi Klebeband fast auf Null reduzieren können. Einfach über den Tacho geklebt bist dieser sich nach dem Einbau nicht mehr bewegen konnte.

Würd ihn auf einen Unfallschaden an der Front prüfen (lassen), wenn man hinsieht sieht man dass die Leiste am Heck komplett ausgeblichen ist, vorne aber noch schön schwarz, ausserdem scheint der lack auf der Stoßstange vorn einen leicht anderen Farbton zu haben. Also vorsichtig sein.

cgi.ebay.de/neu-Kompass-Auto-A…674075&_trkparms=72%3A823|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 Viel Spass damit.

Hö, nach der Heckscheibe kommt doch quasi nichts mehr....also ich hatte mit meinem Fabia nie Probleme beim Parken, da sind Stufenhecks wesentlich kritischer zu parken.

Braucht man sowas an ner Fabia Limo? Ich weiss schon dass es Leute gibt die schlecht einparken, aber eine Rückfahrkamera an einem Kleinwagen?

Geübte Werkstatt mit 2 Mann sollte da alles in allem nicht viel mehr als eine Stunde brauche. Rad runter, Federbeine raus, Domlager wechseln, Federbeine rein, Rad drauf. Fertig. ggf noch Spurvermessung.

Zitat: „Original von bekennender_fabianer Zitat: „Original von unicorn2000 Jeder, der überhaupt schon einmal einen Unfall mit Personenschaden hatte, wird bestätigen, das es auch für den Autofahrer keine schöne Sache ist.“ Aber mancher braucht es als Lerneffekt,auch wenn es mir für den daran unschuldigen Autofahrer leid täte. Denn da man als Autofahrer automatisch die Schuld bekommt,bleibt man auf dem Schaden am Auto meistens sitzen... Zitat: „Original von Sven RS Ansonsten wenn ein Radfahrer auf…

Zitat: „Original von fabiafloh Ich hab das gleiche Problem, auch immer bei eingeschlagenem Lenkrad bei Unebenheiten. In die Werkstatt gefahren; Domlager sind's. Der Mensch sagte mir, Verkehrssicherheit ist nicht gegeben, ich müsste nicht gleich etwas austauschen lassen, aber wenn das Geräusch permanent auftaucht, sollte ich das schon machen lassen, weil sonst Folgeschäden. Ist übrigens auch das erste Mal bei ca. 35.000 km aufgetaucht... Zur Info: er sagte, ich könne so mit ca. 300 Euronen rechne…

Na ja Ferndiagnosen sind immer kritisch und jeder der was anderes sagt erzählt Müll...ne 100% Diagnose kann dir nur deine Werkstatt geben. Wenns Koppelstangen oder Domlager sind kannste auch noch ein wenig weiterfahren dann brauchst du nicht innerhalb der nächsten 1000 km Folgeschäden befürchten, aber draufschauen lassen würde ichs chonmal kur das kost ja net viel und du bist auf der sicheren Seite.

Ich würd mal die Koppelstange vorn links anschauen (lassen). Wenn an der die Lager ausgeschlagen sind können beide Geräusche daher rühren. Ansonsten die üblichen Verdächtigen wie Domlager.

Zitat: „Original von SebRS Zitat: „Original von MartinRS musst halt mit deiner Werkstatt reden die soll eine Stoßstange + Lackieren auf die Rechnung setzen und du lässt nur deine alte neu lackieren und kassierst die Kohle!!!“ Das ist Versicherungsbetrug! Ich glaub kaum, dass eine seriöse Werkstatt da mitmacht.“ Aber das ist Betrug da hat er schon recht.

Ich würd sie garnicht erst neu machen..... Das was definitiv gemacht werden muss würd ich machen und den rest lassen, das Geld einstreichen und für Sprit auf Seite legen, warum ne neue Stoßstange wenn die alte nicht sichtbar beschädigt ist?

Joa klar wenn du Handwerklich geschickt bist kriegst du die ganze Front übvernommen, wenn nicht würde ich die Finger davon lassen.... Der Ver istd eutlich breiter, also müsstest du die Lippe mittig teilen und kürzen ausserdem muss sie dann an die Fabia Front angeschweisst werden.....wenn du das Selbst kannst zahlst du nur die Lippe und Lack. Wenn nicht plan mal 500-600,- für den Spass ein.