Suchergebnisse

Zitat: „Original von hvw Okay DANKE erstmal! Aber trotzdem ich finde nix darüber wo spezifisch steht wegen freigabe für GT. (passt schon!) Naja ich müßte aber auf alle Fälle die 2 Version nehmen. (ab 880kg)“ schau mal hier unter Fahrwerke&co/Sportfahrwerke/H&R/Skoda/ Fabia...dort steht alles was Du wissen musst stg-gmbh.com/tuning.html das untere wäre das für Dich und noch für 502 euro und Du brauchst auch kein Gewindeschlüssel bestellen, denn das FW hat kein Gewinde Gruß andy

Zitat: „Original von hvw Mein guten ihr habt mir jetzt richtig appetit auf das Fahrwerk gemacht! Weil ich jetzt auch vor hatte mir eins für meinen GT zu holen. Hatte meine Augen aba erst auf ein KW gerichtet. Also nun zu meinen "Hunger" -Fragen: 1. Passt das für meinen 2.0 GT? (bzw. ist auch dafür zugelassen?) 2. Wie wurde den die Problematik gelöst weil bei unseren guten FABIA's die VA so hoch scheint? Weil die Herstellerangaben versprechen gutes --> VA: 40mm HA: 35mm (schaut es gut aus?) 3. Un…

@martinelli Grüß dich altes Haus, schön Dich mal wieder zu lesen @ Holyc ja, kannst Dich freuen ich hatte vorher von Bilstein ein GW FW drinne, was auch Martinelli zu spüren bekam :-), weil es einfach Bretthart war ist es raus geflogen nachdem ich bei Martinelli das CUP probe gefahren bin. Das Fahrwerk ist eine sehr gute Entscheidung, wünsche Dir viel Spaß damit, kannst ja mal berichten wenn alles über die Bühne ist. Gruß andy

Hallo, das CUP FW habe ich auch drinne und kann Dir sagen, das war eine gute Entscheidung. Du wirst Dich über gute 40 mm Tieferlegung freuen dürfen, dazu noch ein annehmbarer Kompfort. Die Abstimmung der Höhe, also vorne und hinten in der Waage, ist H&R wirklich gelungen. So wie es geliefert wird, wird es eingebaut, der Rest wird org. übernommen auch die "Federwegbegrenzer". Gruß andy

Hallo der Aufwand lohnt sich nicht selbst wenn du das Zeug geschenkt bekommst, denn der Serien RS sieht schon sch.... hoch aus. Würde ich Dir nur empfehlen wenn Du vor langeweile zu sterben drohst. Das Ergebniss wird Dich in keinster Weise zufrieden stellen. Gruß andy

Zimmtstern zustimm, die Kerle liegen eh schon mit 119 Votes vorne, als mal bissel für die Mädels klick *g *leggerchen*

Nehm die von KAW andy

@ Barney *grins* klar freu ich mich über meinen kleinen Flitzer, denke an Leistung kann ich nie genug haben, doch der RS beeindruckt mich immer wieder. Und sparen brauch ich nicht, ICH will ja so einen Umbau garnet, denke noch über nen Chip nach und das wars dann. Danke für die tröstenden Worte *jetztschonvielbessergeht* andy

Aber wenn ich doch nun mal kleine Autos mag *snief* ;*(

Is mir aba zu gross....ätschhhhhhhhhhhhh

Naja, das ist eben wirklich was für einen Tuningfreak, denn dazu gehört Langeweile, Geld, Gedult und was weiss ich, klar würde ich sicher davor stehen und sagen "Respekt Alder" hat natürlich den einzigartig Faktor voll auf seiner Seite. So verliebt bin ich in den RS nicht das selbst wenn ich alles oben genannte hätte so einen Umbau machen würde. Für 25.000 Euro bekommste schon einen mittelmäßig ausgestatteten Polo GTI CUP Edition (1,8 T; 180 PS Serie) und mal ehrlich, das Teil sieht geiler aus a…

Hallo, kannst Du relativ leicht vom Radio abzwacken, das Dauerplus vom Ziggizünder gut abisolieren und das Zündplus vom Radio anklemmen, müsste der Pin 7 sein. Kannst auch an den Sicherrungskasten gehen, der weg ist nur eben weiter. gruss andy

Klar Deine Argumente leuchten ein und sind auch sinnvoll. Wie Du schon sagst, Ausnahmen bestätigen die Regel und jeder hat eine andere Einstellung dazu, ich hätte auch nie gedacht, das ein nicht einstellbares Fahrwerk so genau passt. Wollte eigentlich nie eins haben

Also ich finds gut das jemand seinen Favoriten gefunden hat und so treu bei der Stange bleibt, vom hören sagen ist Wendland für mich auch ziemlich hoch angesiedelt, jeder muss für sich entscheiden wem er sein Auto anvertraut. Hoffentlich ist es bald mal soweit bei Dir Sven, würde mich interessieren wie zufrieden Du dann damit bist und nicht nur den Tag nach dem Tuning. andy

Zitat: „Original von R2D2 Kommt halt drauf an, was man will... wenn es nur etwas für die Opik sein soll, dann sind Federn sicher die bessere Wahl, soll es auch technisch gut sein, dann sind aber auch die Dämpfer dran und ein Gewindefahrwerk ist schon die beste Lösung........“ Genau das war aber das Problem, das mit Federn die Optik oft nicht passte, deshalb ist das GWF einfach "flexibler" Das was ich hatte, kannte auch kein Kompfort als es ganz hoch gedreht war und da sah mein Fabia aus wie ein …

@ Draco Mal ehrlich, wie oft hast oder verstellst Du dein GW Fahrwerk? Nur aus Interesse, nicht das Du meinst ich will Dir was. Für mich war damals einfach die Überlegung, mit GW bekommste die Kiste einfach Tiefer doch verstellen hatte ich damit nicht wirklich vor und da man mit diversen Federn schon die Erfahrung gemacht hat das der Wagen vorne oder hinten Tiefer ist und nicht in der optischen Waage steht, dachte ich ok dann GW so kann ich ihn so einstellen wie´s mir gefällt. Nu hab ich ein kom…

Hallo Manu, Gewinde weil du noch Tiefer willst? Oder die Möglichkeit einfach nach Bedarf zu verstellen? Was willst Du max. an Geld anlegen? Ich persönlich kann nur sagen das ich von Gewinde ganz ab bin, erstens stellt man sich das KFZ einmal optimal ein und fasst das Gewinde so schnell auch nicht mehr an, es sei denn Du wechselst ständig die Alus und musst anpassen. Zweitens sind sie mir einfach zu hart für den Altag, hatte eins im RS und habs wieder ausgebaut. Meine ideal Lösung war nach Probef…

400 Euro für den Einbau ist Wucher, komm vorbei ich machs für 200 :D, also den Einbau ,TÜV knappe 70 Euro andy

rööööööschtisch, mein Fahrlehrer hat auch gesagt, wagst du es hier anzuhalten, sind wir geschiedene Leute....das ist Lebensgefährlich. Zum Glück ist es mir erst 2- 3 mal passiert und auch wenn jetzt wieder jemand kluges kommt und den § rauskramt wo steht am Ende anhalten, ich halte nicht an

Naja, die Zeiten wo man Spaß versteht sind hier wohl auch vorbei ;*(