Suchergebnisse

Zitat von vaus69: „Zitat von Boon: „Vielleicht hab ich ja Glück und es besteht schon ein extra Steigrohr am Tankgeber. Ansonsten muß ich halt doch ausbauen und bohren“ Glaube ich nicht ausser jemand hat schon mal eine Stabdheizung eingebaut und später wieder entfernt und hat das Steigrohr nicht auch ausgebaut (glaube ich aber eher nicht)“Naja habe mal gehört das manche Fahrzeuge ein extra Steigrohr schon ab Werk haben (zwecks nachrüsten einer Standheizung). Da schneidet man oben mit nem Cutterme…

Zitat von vaus69: „Wo ist das Problem wenn du die neue Leitung verlegst? Dauert grade mal 2 min. entweder wird sie an den originalen Leitungen mit Kabelbindern mitgeklemmt oder mit kleinen Leitungsschellen neu befestigt- Das Kraftstoffrohr (für Standheizung wird bei der Kraftstoffpumpe eingebaut) ist da schon mehr Aufwand aber nicht so schlimm das ich stattdessen den Rücklauf anzapfen würde.“Ja die Leitung ist nicht das Problem. Die bekomme ich auch schnell so verlegt. Mir geht es haupsächlich u…

So...um nochmal auf das Thema Standheizung zu kommen. Ich bin kurz davor mir eine zu besorgen und möchte Sie auch gerne selber einbauen. Hab da mal ne Frage. Ich hoffe es weiß von euch jemand ohne das ich groß alles auseinander bauen muß. Geht die Rücklaufleitung bis zum Boden des Tank´s ? Ich denke mal ihr wisst warum ich das frage. Möchte mir die Verlegung einer neuen Kraftstoffleitung sparen und den Rücklauf anzapfen. Hat da jemand Erfahrung beim Fabia ?

Naja....da es nur bei Intervall ist denke ich das es einfach nur das Relais ist was klackt. Weil im Dauerbetrieb schaltet das Relais ja nicht .....wäre für mich logisch. Verbessert mich wenn der Ansatz falsch ist.

moin....bock mal das auto an dem rad auf und pack das rad mal seitlich und überprüf mal das spiel. das gleich machste indem du das rad oben und unten packst. könnte eventuell am radlager liegen....

Zitat von brugo: „Also ne Musikanlage hab ich nicht!! Ob es genau vom Getriebe kommt weiss ich nicht 100%. Wie kann ich es denn rausfinden. Vielleicht kommt es ja vom Ladedrucksystem. Haben hier ziemlich viele Marder in der Umgebung. Habt ihr ne Ahnung wo man vielleicht als erstes schauen sollte?? Ansonsten muss ich halt mal wieder in die Werkstatt .“guck dir alle Ladedruckschläuche mal gut an (die man sieht)..... also schnapp dir ne Taschenlampe, mach die Motorabdeckung weg und guck mal alles s…

Bist du sicher das es vom Getriebe kommt? Könnte auch ein undichtes Ladedrucksystem sein. Dann kommt es auch zu einem Pfeifen unter bestimmten Ladedrücken.

ich gehe mal von aus du hast zu hohen Ölverbrauch. Konntest du denn alle anderen Ursachen ausschließen?

Also ich würde sagen es geht. Man braucht nur die passenden Werkzeuge denke ich. Ich muß zugeben....ich bin schon lange nicht mehr im PKW Bereich aber trotzdem würde ich eher den Kopf runter nehmen. Ist bestimmt Streßfreier

Moin....ich gehe mal von aus das die Räder auch schon auf Unwucht kontrolliert wurden wenn du schon alle Teile des Fahrwerks durch hast. Naja es kann bestimmt zu einer Unwucht kommen wenn das Radlager hinüber ist .......oder das Radlager ist wegen der Unwucht defekt Tauschen mußt du es sowieso und dann siehst du ob die Unwucht weg ist. Wie macht die Unwucht sich bemerkbar ?

Also ich fahre den Barum Bravuris 2 205/40 ZR17 XL TL . Hab sie noch nicht lange drauf ....aber bis jetzt konnte ich nichts negatives feststellen. Sind leise und haben guten Grip.

mich hat es über Nacht auch erwischt....ein wasserschlauch hat das Spritzbild einer Gießkanne Ich glaube das nimmt jetzt ab Mai noch mehr zu...da fangen glaube ich die Revierkämpfe an. Da muß ich mir was einfallen lassen

Denke schon das du noch fahren kannst......kannst ja vorsichtshalber trotzdem mal nach dem Öl gucken. Glaube aber auch eher das vom Ladeluftsystem irgendwo nen Schlauch ab oder kaputt ist.

Ja, die ATE Powerdisc gibt es nicht für die HA. Werde mir gelochte Zimmermann-Scheiben mit ATE Belägen auf die HA machen. Werd Morgen mal Preise einholen. Online wollte ich sie nicht bestellen. Und wenn dann irgendwann mal die VA dran ist, kommt da die Powerdisc drauf mit den ATE Belägen. Da wird man nichts falsch machen denke ich.

Ja...mal gucken. Werde Morgen erstmal die Räder runter mach und mal nach den Scheiben gucken....das quitschen ist so nervig. Wenn ich auf nen Parkplatz fahre werde ich immer gleich so angeguckt als ob ich die letzte Schrotte fahre Mal sehen welche Scheiben ich nehme. Hattest du die gelochten auch auf der HA ?

Wie sehen eure Bremsscheiben beim RS hinten aus...ich habe 72000 runter und die Scheiben sehen sowas von schlecht aus. Muß die jetzt mal machen. Belagstärke und Scheibendicke sind zwar noch ok aber die Scheibe löst sich auf. Jetzt fängt es bei langsamer Fahrt auch schon an zu quitschen wenn ich brems. Wann habt ihr eure Bremse hinten beim RS zum ersten mal gemacht?

Hi !! Also die Pin - Belegung kann ich dir auch nicht sagen. Aber wenn du ein Multimeter hast kannste es ja selber nachmessen wo wann Spannung anliegt. Einfach gegen Masse die Spannung am Stecker messen und schon hastes raus

Weißt du wieviel das Lager kostet ?

Also woran das liegen kann weiß ich nicht. Aber klemm doch einfach mal für 5 Minuten die Batterie ab. Muß nicht aber könnte funktionieren.

@FabiaOli Hallo !! Um Xenon geht es ja auch nicht ! wenn es bei Xenon wäre hätte man zumindestens einen Ansatz zur Behebung und könnte das Vorschaltgerät wechseln. Also bitte nicht mit Xenon anfangen sonst gibt es nur ein durcheinander.