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Zitat: „Original von blackhawk Wenn sich die Rückenlehne auf einer Seite weiter nach hinten biegen lässt könnte da ein Zahnrad im Eimer sein dann muss der Sitz ganz zerlegt werden und das Rückengestell erneuert werden. MFG Blackhawk“ Das kann vorkommen? Ich habe seit gut einem Jahr das Gefühl, dass der Sitz rechts weiter hinten steht als links. Bekomme deswegen auch vom Fabia-fahren Rückenschmerzen, vom Occi-fahren nicht. Hast du ne Idee, wie ich feststelle, ob es am Zahnrad liegt und was ggfs. …

Ich möchte mal, wie Pietsprock als Nicht-Tuner sprechen: Mich überraschen die Äußerungen hier alle sehr. Gerade von dir, Fabian (Fire Fabia), ich hätte nie gedacht, dass du jemals etwas bereuen würdest. Jedenfalls hat es sich für mich als richtig erwiesen, statt Geld ins Auto zu stecken lieber in andere Dinge zu investieren bzw. damit an der Börse zu zocken Obwohl für mich die Verführung schon groß war, dieses eklige Aufschaukeln in flotten Landstraßenkurven durch ein Fahrwerk zu umgehen. Oder s…

Biodiesel besteht prinzipiell aus Rapsöl und anderen biologisch hergestellten Ölen, denen ein Additiv beigemischt wurde, durch den eine Wiskosität (bezeichnet meines Wissens u. a. die Fließ- und die Verbrennungseigenschaften) ähnlich der von Diesel erreicht wird. Ohne dieses Additiv könntest du nur im Sommer mit Biodiesel fahren, im Winter würde der Wagen nicht mal anspringen. Und dieses beigemischte Zeug ist giftig und nebenbei gnadenlos aggressiv. Es gibt da allerdings eine Alternative: Man ka…

ich würde an deiner STelle mal auf Fehlersuche gehen. Anderes Radio anschließen, andere Phantomspeisung ausprobieren (falls du nen Adapter hast). Alternativ bliebe noch die Scheibenantenne, aber das geht ins Geld, sonst kannste den Empfang vergessen.

... bitte nicht hauen ... Hat jemand Bilder von der Kamei-Mittelarmlehne? Auch Detail-Fotos? Gibts sonst Erfahrungen dazu? Hab da so ein Angebot über ne Kamei-MAL, das deutlich attraktiver ist als die 160€ für ne Original. BTW: Suchfunktion hier und drüben ans Limit ausgereitzt, Galerien durchblättert bis zum Umfallen. Ergebnis: nada!

wie der Nuff schon gesagt hat: Sktec. Bei Milo gibts nen Rabatt wenn man den Kram direkt in Wiesbaden abholt (hat mir mal jd. erzählr). Aber da müsstest du wohl das komplette Lager aufkaufen, damit sich die Fahrt hierher amortisiert Edit: ein Rechtschreibfehler und der Tipp, auch mal hier zu schauen oder KKS zu fragen: skodacommunity-ev.de/index.html

was nimmst du jetzt? 100 oder 130?

@Markus: Ok, hab nicht an die RSler gedacht :-x Aber der normale hat nur 2: einmal mit, einmal ohne Scheinwerferreinigung, und Facelift ist doch nur vom Design anders, nicht von den Maßen, der Tiefe o.ä. @HM: meinst du das? skodaforum.de/thread.php?threadid=8542&

1. Warum nicht einfach einen Aufsatz für den Original-Stoßfänger (wie z.B. GT-Front), würde viell. Kosten sparen. 2. Mir scheinen die Gitter etwas arg groß. Wie soll das aussehen, wenn NSW drin sind. Weiß nicht obs zum Projekt dazugehört, aber der Grill sieht gut aus! BTW: Wenn die Entwicklung einer Combi-Heckschürze am Fehlen eines "Test-Combis" scheitern sollte: Es gibt sicher Leute, die ihren Wagen zur Verfügung stellen würden. Für den "guten Zweck"

Schau mal hier: skodaforum.de/profile.php?userid=5882 und der zugehörige Thread: skodaforum.de/thread.php?threadid=15301

BBBIIIIIIITTTTTTEEEEEE was dezent-elegant-sportliches für den Combi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

warst du dabei? Habe gehört, dass die den Wagen Minuten lang bis zur Abriegelung drehen, es eine richtige Qual sein muss...

ich hab mal beim AH aufgeschnappt, dass es einige Modelle mit ESP, aber ohne ESP-Schalter gab. Bei Importwagen siehts wahrscheinlich nochmal anders aus...

einen RS mit nem A8 zu verwechseln - da gehört schon was dazu

Ich muss aus aktuellem Anlass das Thema mal wieder rauskramen... Habe gestern meinen Wagen mal wieder ausgefahren. Mal abgesehen davon, dass der Kleine auf ebener Strecke ohne erkennbaren Wind nicht mal über Tacho 195 kam, hatte ich dabei auch noch einen Momentanverbrauch von nur 11,8l. Das kommt mir arg wenig vor, im März (meine letzte Vmax-Tour) kam er problemlos bei ebener Strecke auf Tacho 220 (viiiieeeel Anlauf :D) und hat brav 12,8l eingespritzt. Später musste ich auf der Landstraße einen …

klar, das ganze Armaturenbrett muss raus. Da kommen so 4 Stunden zusammen, dazu noch MwSt...also 300 EUR klingen realistisch. Vielleicht kann man ja den Temp.Fühler woanders hinsetzen lassen, dass zumindest in Zukunft ein evtl. Austausch einfacher (=günstiger) wird.

Peter unser Kilometerkönig! Aber dein Fabi ist der beste Beweis: Wenn man schonend mit ihm umgeht ist das die perfekte Symbiose Was hat dich den TÜV und AU gekostet? Meiner ist im November fällig...

Zitat: „Original von Draco meiner hat Dauerstrom ab Werk“ ist IMHO auch normal bei PKW. es gibt doch den "Kühlschrank-Effekt" in Wohnmobilen: Einmal den Stecker nicht gezogen, schon ist ne neue Bat. fällig.

mein 11/00 Elegance hat auch die laute Hupe. Best.Nr Tiefton: 6Q0 951 221 BestNr. Hochton: 6Q0 951 223 je 24,80 + MwSt. ETOS differenziert zwischen Signalhorn und Fanfare. Die Fanfare ist hoch- und tieftönig, das Signalhorn eintönig.

aber der ist doch nicht an die Zündung gekoppelt... das würde heißen, das Lämpchen würde immer brennen.