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das liegt wahrscheinlich daran, dass du ausversehen den kleinen nippel an der seite des tanks betätigt hast und somit den ausgleichsbehälter mitbetankt hast. wenns nicht gerade hochsommer ist, dann isses kein problem. @fader: also jemand, der einen wegen autowaschen verklagt, der gehört sich in die gummizelle und zwar für immer! in der praxis ist es wirklich so, wie du es schon gesagt hast, dass es wirklich kein schwein interessiert, selbst die polizei hält nicht an wenn sie vorbeifährt, wenn ic…

Zitat: „..........auf dem Hof oder auf der Straße Auto waschen ist meiner Meinung nach nicht mehr erlaubt, jedenfalls nicht in Niedersachsen.“ zum glück wohn ich nicht in niedersachsen. wenn zu mir ein polizist zu mir in den hof käme und mir eine strafe geben wollte, wegen autowaschen, dann würd ich umfallen vor lachen, ihm die 5€ geben und weiterwaschen . so weit kommts noch... man darf nichtmal mehr privat sein auto waschen :-/ mfg, survivor

ihr kennt anscheinend den 1,4er motor mit 74kw nicht gut, der braucht wahnsinnig drehzahlen um leistung zu bringen. ein vergleich: opel astra 1,6 74kw bei 6000upm 150nm bei 4000upm skoda fabia 1,4 74kw bei 6000upm 126nm bei 4400upm wenn man die leistungskurve ansieht, dann wirds einem noch klarer: unter 4000upm ist der 74kwler mit dem 55kwler sogut wie identisch, erst ab 4000upm flacht die kurve beim 55kwler ab und beim 74kwler gehts noch viel weiter rauf. deswegen ist der 74kwler nochmal kürzer…

nein, das ist natürlich kein problem, solange der motor warm war. es gibt nicht viel, was für den motor schlimmer ist, als ihn im kalten zustand auf 5-6000upm zu jagen (gilt natürlich nicht nur in der einfahrphase!) mfg, survivor

hallo, erstmal glückwunsch zu deinem schönen auto (gleiche farbe und gleicher motor wie meiner :D) über die einfahrgeschichte streiten sich die 2 parteien schon seeehr lange. die einen meinen, dass es völliger schwachsinn ist und, dass die messtorleranzen schon gering genug sind. die anderen sagen - ich auch -, dass es schon seinen sinn hat den motor die ersten 1000km nicht über 3000upm zu jagen um sicherzustellen, dass alles (kolben, -ringe, zylinder, kurbelwelle, getriebe) schön aufeinander ei…

hab zum glück noch keine fotos :), obwohl ich des öfteren schon recht glück gehabt habe (da fährt tatsächlich immer jemand strich 60 vor mir in der 60er begrenzung, wenn die grad blitzen :)) ich wunder mich sowieso, dass ich es ohne probezeitverlängerung "geschafft" habe 8), bin in der probezeit teilweise deutlich schneller gefahren als jetzt. mfg, survivor

hallo, ich habe einen punkt zu bemängeln: bei den antworten auf der pro-winterreifen.de seite steht auch was von der "7°-regel" (das man ab 7° abwärts mit winterreifen sicherer fährt): diese regel vertreten viele reifenhersteller, jedoch wurde sie nie in irgendeiner form durch tests bewiesen. die vom adac (ich glaub jedenfalls, dass ichs im adac-magazin gelesen habe) haben diesen test durchgeführt und es hat sich EINDEUTIG rausgestellt, dass bei 7° und auch noch drunter sommerreifen deutliche VO…

Zitat: „Ich würde eher erwarten dass zum Jahresende der Dieselpreis bei 1,20 liegt ... “ bei uns ist der dieselpreis jetzt bei 1,229 (shell), bei der freien und jet bekommt man ihn noch für den schnäpchenpreis von 1,219 das ganze hat sich also früher bewarheitet als befürchtet. mfg, survivor

mir is grad was recht lustiges passiert: ich habe gerade versucht dir zu widersprechen und hab mir auch die mühe gemacht das mal durchzurechnen. ich war wahnsinnig erstaunt, dass du mit deiner rechnung recht hast! hier mein text den ich vor 5min geschrieben habe und das alles durchgerechnet habe: "ich habs nochmal durchgerechnet, da mir über 1mrd liter doch etwas viel vorkommen und bin mit deinen daten auf ~1,12mio (1.123.650) litern gekommen. meine rechnung: 15000x2/3= 9900 9900x45,4mio=449.460…

man kann auch im nicht umgerüsteten diesel einen relativ hohen anteil an pflanzenöl fahren. es gibt leute die fahren (im sommer) 75%pöl und 25%diesel in einem nicht umgerüsteten auto, ohne probleme. nur mit commonrail-diesel ist es etwas schwieriger. da pöl eine höhrere viskosität als diesel auweist gibt es im winter probleme, wenn der pöl anteil zu hoch angesetzt ist. mfg, survivor

hallo, das geht über die klemme 15. die schaltet um, wenn du den zündschlüssel drehst (weiß aber leider nicht von + auf - oder umgekehrt...) direkt über die batterie gehts natürlich nicht. mfg, survivor

hallo, hab da auch einen guten tipp für euch: scheibe reinigen und dann mit ein bisschen handelsüblicher politur polieren. ist auch top, man kann auch bei höheren geschwindigkeiten den scheibenwischer auslassen. perlt auch richtig schön ab, probiert es mal aus: poliert eine kleine fläche der scheibe und lasst über die und über die nicht polierte wasser laufen. problem ist nur, dass es bloß ca. 3-4 wochen hält, kommt halt wieder auf die scheibenwischertätigkeit und wetter an. aber um einiges bill…

hallo, mein kleiner erfahrungsbericht über autogas: habe heute, nach einer spontanen idee vor 3 wochen mein auto auf autogas umrüsten lassen. veranlasst wurde ich, wie so viele natürlich durch die spritpreise, die bei uns schon gut über 130c liegen (super+). mein auto ist ein Skoda Fabia 1,4-16v mit 100ps (tankt super+). draufgekommen bin ich, als ich mal wieder mit einem bekannten geredet habe, der seinen audi tt schon vor längerem auf die vollsequentielle landirenzo umrüsten ließ. Da er damit …

ich lasse mein auto in schmidmühlen, bei der firma krieger autogas-technik.de umrüsten (im östlichen Bayern) für die vollsequentielle anlage (zavoli alisei), mit einbau, tüv, anlage, erste gasbefüllung, muldengastank, etc. zahle ich insgesamt 2000€. mfg, survivor

ich habe gerade mein auto bis freitag weggegeben zur autogasumrüstung. ab freitag heißts dann tanken für 55c/liter :), der autogaspreis (propan/butan) ist zum glück nicht am benzinpreis gekoppelt wie z.B. Erdgas (methan). tankstelle ist 3km von mir entfernt. werd dann noch davon berichten, mfg, survivor p.s. derzeitiger benzinpreis in hemau/regensburg bei meiner freien, "billigen" tankstelle: super: 128,9 super+:132,9 diesel: 112,9 (autogas: 055,9 :P)

ich will auch die nach-facelift-nebelscheinwerfer, die sehen einfach vieeeel besser aus als meine "alten" viel spass damit an deine schwester, mfg, survivor

Zitat: „Bergab oft 18 l/100 und mehrmals wurde 40 l/100 angezeigt. “ das ist völlig normal, mein 1,4 74kw braucht beim beschleunigen im ersten gang auch mal über 50l/100km, aber zum glück nur da :). du meinst aber sicherlich nicht bergAB sondern bergAUF, oder? dann wären die 18liter auch gerechtfertigt, dafür gehts ja irgendwann auch mal wieder bergab, wo er dann 0,0l verbraucht mfg, survivor

hallo, blöde frage vielleicht, aber: wo sehe ich, dass noch genug (bzw. wieviel) kühlmittel noch drin ist? hab grad mal im motorraum nachgeschaut, aber leider nix gefunden. danke, mfg, survivor

Zitat: „Wenn ich spritsparend fahren will, hab ich einen 1,4er und wenn ich Gas gebe, hab ich 100 PS“ der trifft das ganze wirklich gut. bin vorgestern 25km gefahren: durchschnittsverbrauch: 5,6l. bin da aber schon sehr sparsam gefahren. mfg, survivor

der 1,4er mit 75ps und der 1,4er mit 100ps sind nahezu identisch. der 100psler hat eine andere nockenwelle, andere drosselklappe, größere einlass- & auslasskanäle, alu-saugrohr, alu-ölwanne (geräuschreduzierung). im prinzip also der getunte 75psler. bis 4000upm hast du recht, da sind sie leistungsmäßig annähernd identisch. von 4000-6200upm geht aber der 100psler dann schon gut ab er hat seine 100ps erst bei 6000upm, deswegen scheint er im normalen verkehr eher matt zu sein. hab die leistungs- un…