Suchergebnisse

mhh klingt plausibel....wobei er dann heute nachmittag hätte funzen müssen stand schön in der sonne bei 10°C ... schauen wir mal, erstmal gehts jetzt wieder, ansonsten probiere ich es so wie du es auch gemacht hast!

ja ich versteh deshalb die aussage von Little Turbo nicht

also ich hab mir die kontakte und alles mal genau angesehen, die sahen keineswegs beschädigt aus....ich denke das nen staubkorn oder was weiß ich verhindert hat das das richtig signal ankommt bin erstmal happy das es wieder geht...ausserdem bin ich gerade durch die kabel meiner heute gekommenden FFB gestiegen fehlen nur noch ein paar verbinder dann kann ich loslegen..

ich mein das es doch nur ein fehler ist den VW / Skoda gemacht hat, normal müsstest du zum Freundlichen fahren der muss mal sein OEM Gerät dran hängen dann sollte das behoben sein und man sollte es freischalten können... Einizge Vorraussetzung ist ein Steuergerät mit min. Index C (via VAGcom prüfbar)

die GRA deaktivert sich doch automatisch wenn man auf die bremse tippt....!?

sodele....hab jetzt gerade mal das panel zerlegt und ein wenig gereinigt...es war nicht großartig dreckig, aber naja.... wieder zusammen gebaut und eingebaut und siehe da....ER GEHT WIEDER perfekto.... spart geld und nerven

ich werd ihn auch noch bei meinem nachsetzen.... dafür fahr ich zu viel platte landstraße

DSL 2000 entspricht unter optimalsten Bedinungen 2048 kbit/s was bedeutet das du dich beim Download von Daten so bei 250 kiloByte / sekunde einpendelst...das aber nur unter besten vorraussetzungen....geh mal so von 200-230 aus dann haste nen guten Wert... Ich sitz hier an der 20 MBit leitung was für mich bedeutet das ich Daten mit ~ 2,2 MegaByte / Sekunde laden kann.... bei einzel Dateien von guten Servern lade ich mit Konstant 1.8 MegaByte weil ich fast am Knotenpunkt sitz. Das macht schon spaß…

hab das auch das ich via VAGcom keinen zugriff drauf bekomme, werd dann doch noch mal beim vorbei müssen und mir die richtig software aufspielen lassen

mhhh...flensburg : 5-6 cm Neuschnee....ich werd bekloppt

ui das doch mal ne amtliche ansage, ich glaub ich werd meinen kaffee ausschlürfen und mal in die garage gehen

Wie der Tacho passt auch von Elektrik? das wäre ja grandios, das umprogrammieren ist das kleinste problem egal wieviel KM der auf der Uhr hat.... jaja viele denken jetzt illegaler krams und so, aber keine Bange, hab nen paar Jungs in meinem Board die viele Motorenumbauten machen und da ist sowas schon mal von Nöten. @Manuela577 : Bei Interesse kann ich dir sicher helfen, das Tacho umzuprogrammieren dürfte nicht das Problem darstellen

och wie gesagt das ab machen ist das kleinste problem

gut nur geklebt, danke das reicht ab machen ist kein problem, die zierleisten gestern vielen mir nur so entgegen

hi leute, ich hab jetzt gesucht wie blöde, aber irgendwie glaub ich gibts dazu noch keine antwort...alle logos und embleme sind behandelt worden nur das anscheind noch nicht. Ich würd gern das "Comfort" Logo überm Seitenblinker weg machen. Ist das gesteckt oder geklebt? Danke

ja ich hatte heute ja für längerdie Batterie draussen....keine änderung nach wiedereinbau

ha stimmt...auf die einfachsten ideen kommt man nicht das wäre nen versuch wert

um mich selber zu zitieren Zitat: „ kein fusepass und in der DK anleitung auch nichts zu finden“ dort steht leider nix...weder unter der abdeckung noch im Handbuch

dann anders gefragt passt das Abrett vom Polo?

passt es denn von den aumaßen her ?