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michelin alpin sind wir lange am großen gefahren, echt ein super reifen. wobei der michelin, was ich mich so erinnern kann doch wirklich teuer ist. denke das andere qualitätsreifen in sachen preis/leistung einfach besser sind. grs. macht man aber mit keinem qualitätsreifen wirklich was falsch. außer man hat pech; die erstausstattung contireifen von unserem fabia hatte offensichtlich eine falsche gummimischung. nach 7000km war quasi kein profil mehr vorhanden.

mich nervt besonders, dass es nach abdichten mit wirklich viel kleber noch immer nicht 100% dicht ist

Zitat von MEK-RS: „man es gibt echt Probleme mit sowas? Ich zünde einfach die Standheizung und gut is :D“ wobei eine standheizung auch nur die auswirkung behebt und nicht die ursache. die standheizung löst sicher kein feuchtigkeitsproblem. denn wo bitte soll den die feuchtigkeit hin bei einem geschlossenen auto? die feuchtigkeit bleibt ja weiterhin im auto, nur das sie eben durch das einschalten der standheizung verdampft und in weiterer folge beim abkühlen wieder kondensiert. konsequent wäre st…

wie schaut so eine entfeuchter patrone aus? ist das so ein sack mit granulat drin oder gibts da was anderes?

also bei uns ist es viel besser geworden mit der feuchtigkeit, seitem ich konsequent das wasser von den fußmatte ausleere und immer ein Fenster offen lasse wenn das Auto abgestellt ist. Problematisch wird nämlich in weiterer folge, dass das auto innen muffig riecht wenn man das feuchtigkeitsproblem nicht in den griff bekommt das problem mit dem schmierigen film haben wir auch, hab dafür aber noch keine lösung gefunden. denke das das aber mit was anderem zusammenhängt (evtl. irgendein filter?)

nicht immer ist die Feuchtigkeit im Auto auch auf eine undichtigkeit zurückzuführen. Gerade im Winter und in den nassen Jahreszeiten transportiert man mit kleidung und schuhen sehr viel feuchtigkeit in das auto wenn ich mir oft ansehe, wiviel wasser da auf unserern gummifußmatten im winter ist, da ist es kein wunder, dass da tlw. wasser verdampft und eben beim abkühlen wieder an den scheiben kondensiert. Es muss also nicht immer eine undichte tür sein. Das Problem ist auch,dass das nicht wirklic…

wie sieht es eigentlich aus mit fensterputzmittel wie zB. clin aus? schadet das dem lack? funktioniert nämlich gar nicht mal so schlecht bei insektenresten.

ja ich denke, wenn man nicht zu oft in die waschanlage fährt wird schon nicht all zuviel passieren. Besonders bei deneb mit den lappen ist es denke ich kein Problem. Bei den Waschanlagen mit den kunststoff Borsten kanns schon auf dauer unschön werden.

deshalb sollte man auch am besten autoshampoo und einen speziellen schwamm zum einseifen nehmen davor und danach auto gründlich mit hochdruck abspülen.

Hier eine tolle anleitung zur demontage und montage der türverkleidung; [anleitung] Undichte Tür zum letzten mal

Bin mal auf Langzeiterfahrungen mit dem Motor gespannt. 180 PS aus 1.4l hört sich aufs erste mal wild an. und der Preis ist mM auch zu hoch. knapp 23k Grundpreis sind schon wirklich viel.

schöner Wagen! wie schon meine Vorposter geschrieben haben; das mit der Leistung sieht komisch aus. Da unbedingt nachfragen. Im übrigen sind ein paar euro für einen ankaufstest immer gut investiert. zumal man ja nichts über die Geschichte des Wagens weiß. Wir habens bei unserem letzten Auto beim ÖAMTC (= österreichisches ADAC pendant) machen lassen, dort wurde er sehr genau inspiziert und es hat uns für die Entscheidung sehr geholfen. Gerade wenn man das Auto noch nicht kennt und technisch nicht…

Zitat von R2D2: „ Deine ganze Antwort war m.E. schon auf recht niedrigen Niveau anzusiedeln, aber das hier ist einfach nur zum Davonlaufen Der reine Bremsweg bei einer Vollbremsung unter optimalen Bedingungen beträgt beispieslweise ca. 210 m aus 220 km/h (wenn es echte 220 sind und nicht doch nur 220 nach Tacho, was i.a. dann etwa echte 200 wären). Damit ist der Anhalteweg selbst bei einer eher schlechten Reaktionszeit von 1 s, immer noch deutlich geringer, als das, was du behauptest. Gleiches g…

Natürlich werden sich hier viele nicht reinreden lassen, aber nicht umsonst ist das austragen von rennen auf öffentlichen straßen verboten (auch wenn man eine rennlizenz hat;)) - nicht umsonst - Viele die hier schreiben gelten für den Verkehr aufgrund des alters als Hochrisikogruppen - nicht zuletzt aufgrund derartiger aktionen- Desweiteren wollte ich mit meinem Post auch keine Leute Ansprechen auf die deratiges nicht Zutrifft.

ich fahre oft einen aktuellen a6 - welcher im gegensatz zum fabia kein Kleinwagen ist - und selbst da sind 220 tlw. grenzwertig. nicht umsonst sind selbst mittel und oberklasseautos bei 250 abgeriegelt. Es gibt nun mal physikalische Grenzen, und viele sind sich dieser nicht bewusst. Und wenn ich darüber dikutieren muss, ob es unreif ist oder nicht, wenn ich mit einem fabia auf einer öffentlichen Straße versuche einem oberklassewagen nachzujagen denk ich mir eben meinen teil dazu. manche bergreif…

Ganz ehrlich; Wenn man liest was manche hier von sich geben und sich seine Gedanken dazu macht, muss man froh sein, dass so mancher kein Auto mit mehr Leistung hat. Bei einer derartigen geistigen Reife würden manche hier alles mit mehr als 150ps innerhalb eines Tages um den nächsten Baum wickeln... Und wenn ich lese, dass man mit einem Fabia 220+ "locker" fahren kann, bzw. auf der Autobahn auf "Anschlag fahren" stellts mir alle Haare auf. Okay der Motor schafft es vlt. locker; aber ein paar phys…

Ich hab es bei unserem geschafft die kaputten Lamellen zu reparieren. Bei mir waren bei 3 Lamellen jeweils die Bolzen abgebrochen, die für die Drehung sorgten. Ich hab dort wo der Bolzen war ein 1mm loch gebohrt und einen gehärteten Stahlnagel mit Sekundenkleber eingeklebt. dann das ganze auf die richtige Länge abgeschnitten und fertig noch funktioniert es. fragt sich nur wie lange noch. :-/ Man muss aber sehr genau arbeiten. ich denke einen Versuch ist es wert. Besser als einen neuen mittleren …

Beim Tacho ist alles 100% original. war noch nie ausgebaut, und da die smds funktionierten wie das Fahrzeug neu war, geh ich davon aus, dass alles richtig eingelötet ist.

naja es sind ja ca. 4 oder so. waren aber komischerweise nicht alle gleichzeitig kaputt sondern vielen nach der reihe aus.

Hab mal eine frage; Bei mir ist die Tachobeleuchtung noch komplett original, allerdings verabschieden sich jetzt nach der reihe die smds im tacho. Der tacho selbst ist nur bis zu einer gechwindigkeit von 40km/h beleuchtet, ab da ist es dunkel. Bei allen anderen instrumenten funktioniert die beleuchtung einwandfrei. Liegt das an den Smds oder ist da was anderes kaputt. Finde nämlich komisch, dass die original SMDs überhaupt so schnell kaputt werden, noch dazu alle nebeneinander. mfg