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Der 2.0 TDI mit 170 PS wird doch sicher auch im Octavia kommen?!

Diese Sachen sind vollkommen überflüssig. Durch die Additive im Sprit ist einen ausreichende Säuberung der Ventile gewährleistet. Rausgeschmissenens Geld.

Der Ibiza hat auch die kurzen Wartungsintervalle und keinen Filter usw. Ich bin und bleibe Skodafetischist. Einzig der 1er BMW könnte mir noch gefallen....

Stimmt, aber so langsam habe ich micht an die 100 Diesel PS gewöhnt, es dürstet mich nach mehr.

Das ist mir dann doch ein bisschen zu heikel. So 100000km muss das Maschinchen ja noch schaffen bis es den Roomster endlich zu kaufen gibt.

Das Problem sind die unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Da muss ständig abgebremst werden, das gibt dann die Staus. Die linke Spur wird von den Schnellfahrern blockiert. Da kommen viele nicht von der Mittelspur an langsam fahrenden vorbei, ohne riskante Bremsmanöver zu provozieren. Rechts geht durch die LKWs gar nix voran. Wenn die Geschwindigkeiten etwas angeglichener wären gäbe es nicht son Stress. Ist alles belegt durch Studien der Verkehshochschule in DD.

Den ganzen Schmarrn könnte man sich erparen, incl. Staus und Stress,, wenn auch hier 130 als Richtgeschwindigkeit verbindlich werden.

Gibt es irgendwelche Anhaltspunkte bis zu welcher Laufleistung Chiptuning noch möglich ist. Habe erst 95000km runter oder ist das etwa schon zu viel? Habe noch vor das Auto etwa 2-3 Jahre zu fahren, weil momentan nix vernünftiges bei Skoda angeboten wird auf das es sich lohnen würde umzusteigen.

Wie teuer wäre es denn, wenn du dir einen neuen Behälter einbauen lässt, mit Frostschutz. Kann ja auch sein, dass die Ausdehnung des Eises den Behälter beschädigt hat, dann brauchste eh einen neuen.? Wenn die Scheibenwaschanlage nicht funktioniert wäre mir das Fahren im Blindflug schon recht riskant-also raus mit dem Ding.

@all Ihr schreibt, dass der Dreizylinder mit 55 PS besser sein soll als der mit 64 PS. Das gilt doch wohl nur für den Verbrauch.Oder.? Ansonsten haben weder 64 noch 75 PS was mit Fahrspaß zu tun.

Soooo, ich habe eben noch mal Nahaufnahmen von der ominösen Kante gemacht ----> siehe Galerie. @ Robbi: brauchst aber nicht wiedern nen Dankesthread aufzumachen

He, Sascha, schön das du mal wieder hier rein schaust. Ich habe noch ein Skoda-Schlüsselband, was ich dir geben/schenken kann. Sag mal, wann du im Obi bist, oder ich hänge es dir an deine Antenne. SaVoy

Siehe oben:Sind doch genug Fotos zu sehen,,,,, Baue die Schürze an, du brauchst die Verblendungen für die Kotflügel nicht. Ich werde aber morgen mal ne genauere Detailaufnahme machen. Ich habe fürs Lackieren vorn UND hinten 360 Euro bezahlt.

GT Front ohne Kotflügelverbreiterung guckst du meine Galerie hier und in der Community... Es ist eine kleine Kante am Übergang vorhanden, fällt aber kaum auf.

..schon mal über ne GT-Schürze nachgedacht?

..kleine Beulen hat der Bastl aber nisch

Die Sache ist nur die, dass Diesel ohne Filter bald nicht mehr zu verkaufen sind. Ist ein psychologisches Problem. Bei mir wirkts schon: Ich würde heute keinen mehr ohne Filter kaufen.

...irgendwas fehlt da. Klar, das Logo. Schaut ganz gut aus, interessante Arbeit. Mal was anderes als die üblichen Sportgrills.

Erfahrung wird sicher die Firma oder die Sportabteilung bei Skoda haben, die den WRC baut. Vielleicht machen die auch so nen Umbau.

Abblendlicht blendet???? Verwechselst du jetzt mit dem Fernlicht, oder. Spaß beiseute: Aber nur dann, wenn falsch eingestellt oder illegale Birnchen verbastelt sind. Besonders wenns nass auf der Straße ist blenden die Nebler , es spiegelt extrem. Standlicht heißt nicht umsonst so. Gesehen wird man damit auch nicht eher.