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Was hat den VR170 für ein Fahrwerk drin? Wäre doch irgendwie sinnvoller jemanden mit ein wenig Tieferlegung zu haben, oder? Ich kann aber trotzdem hinfahren und evtl kann man ja ein paar Gewichte in den Kofferraum schmeißen, um das zu testen.

Kann da gern mal ne Tour hin machen, mein BJ ist 12/03 und es ist aktuell alles Original am Fahrwerk. Habe den eckigen Pott drin.

Hab das Navi drin und die Kabel gehen einfach parallel geschaltet von den Boxen in der Hutablage zu den Hochtönern. Das Navi meckert bei mir allerdings nicht rum, obwohl oder vielleicht weil ich einen ISO-Verstärker angeschlossen habe.

Genau so habe ich das auch schon mit meinem Tüver abgeklärt, einfach die Unterlagen zu beiden Modellen vorgelegt, hab ihm ein paar Tage gegeben und er hat mir noch dafür gedankt, dass ich ihm das so einfach gemacht habe. Ich denke also zumindest hier in Deutschland bekommt man das auf jeden Fall eingetragen und wenn sich mal ein Prüfer stur stellt, kann man ja zur nächsten Station fahren. Wenn sich ein Prüfer der Tatsache verwehrt, dass die beiden Fahrzeuge quasi identisch sind und das auch noch…

Eindeutig sauberer in der Ausführung, wenn auch in der Praxis nicht ganz so bequem. Geschlossenes Gehäuse finde ich im Übrigen prima. Vielleicht nicht ganz so krass im Druck, aber auf jeden Fall präzise und Woofer in dieser Güteklasse verdienen wohl ein passendes Gehäuse. Bin gespannt auf die nächsten Bilder

Ich nutze selbst das 2012er Samsung Galaxy Note 10.1 und ein Dell Venue 8 Pro (Win 8.1 Tab). Meine Erfahrung auch mit vorhergehenden Tabs (Galaxy Tab (erste Version), Ipad 3. Gen und dem Acer irgendwasTab) zeigt einfach, dass, wenn du ein Topmodell auch aus dem Vorjahr kaufst, du einfach länger Updates für die Geschichte bekommst. Apple war so ein Ausrutscher, der mir nicht mehr passieren wird, bin nach mehreren gravierenden Problemen (Akku wird heiß ohne Auslastung, Display funktioniert nur spo…

Ginge eine Lösung in der Reserveradmulde nicht? Kenne mich beim F² RS nicht so aus, aber die aktuelle Lösung ist wohl eher krank. Das Teil marschiert dir bei nem Unfall einfach durch die Birne.

Sehe das Ganze etwas gemischt, zum Einen finde ich es recht blöd von H&R, den Kunden sowas hinzuklatschen und damit im Regen stehen zu lassen, zum Anderen ist es aber wohl für die meisten (in Deutschland) kein absolut unlösbares Problem sein, das eingetragen zu bekommen und man bekommt eben eine recht geile Alternative an Stabi. Bei dem Preis sollte es aber tatsächlich so sein, dass alles ohne jegliche Reibereien funktioniert. Mir persönlich ist es recht egal, ob da nur der 9N oder auch andere d…

Hatte erwartet, vorher Half Life 3 zu spielen, bevor ich in den Genuss des neuen Stabis komme Hoffen wir mal das Beste für die Fertigung, es nimmt ja wohl langsam Form an.

Da der ja nen Kat hat, der keine großen Brocken von weiter vorne durchlässt, ist Ruß schon recht plausibel. Musste halt mal beobachten, ob das häufiger vorkommt. Habe aber mal einen 300er Diesel gesehen, der auf der Autobahn glühende Ventilbrocken verloren hat, der ist aber 20 Jahre und 10000km lang vom Kauf ab maximal 30kmh schnell gefahren worden und hatte keinen Kat.

Mein Modul ist auch angekommen, schaut soweit top aus! Einbauanleitung ist auch klasse. Habe aber leider noch keine Zeit, um an der Alubanane zu schrauben. Habe noch eine Klausur und wenn das Wetter dann passt, geht es langsam los, aber wohl erstmal den Komfortblinker fixen und so grundlegenden Kram. Aber alles in allem macht das Modul einen sehr guten Eindruck! Danke für deine Arbeit.

Naja, im Prinzip nur eine sinnvolle Alternative, nämlich die von Superpro. Sind PU Lager und schlagen einfach nicht mehr aus oder nur extrem langsam. Welchen Durchmesser der OEM-Stabi hat, weiß ich nicht mehr, aber du findest verschiedene Durchmesser auf der Seite, auch für Nachrüststabis.

Würde auch aufs Dimmen fürs Standlicht warten, mehr Funktionsumfang brauche ich aber nicht. Kohle musste nicht zurücküberweisen, einfach nur sagen, was es mehr kostet.

Wäre gerade aus genanntem Grund mit der Garage oder Carport mit vielleicht noch zufällig weißen Wänden für eine einmalige Abfrage, nicht dass das dann anfängt rumzuflackern, weil es sich selbst rückgekoppelt schaltet. Wenn man im Winter Energie sparen will, kann man es ja komplett abschalten, ist ja dann nicht nur an einem Morgen kalt, oder man reduziert die Leuchtzeit. Großes Lob für die Ausführung und das Video, sieht alles schon ganz klasse aus! Interesse bei mir steigt deutlich!

Hört sich bisher alles ziemlich gut an. Melde auch mal Interesse an.

Hatte auch meine Probleme mit dem Xenon, der Vorbesitzer meiner Banane hatte einen Satz Billigbrenner dazugelegt, da der linke langsam pink wurde. Hatte die eingebaut und die haben geflackert und unzuverlässig gezündet. Habe mir dann die Philips Colormatch gekauft, die zünden seit dem ersten Versuch absolut perfekt. Leider wie Barney auch schreibt, mit 6000K super optik und im trocknen auch tolles Licht, bei Nässe aber absolut unbrauchbar. Ich denke, dass die original Vorschaltgeräte etwas empfi…