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Danke für die Info, ich schmeiss mal die Suche an, jetzt wo ich weiss, nach was ich suchen muss Vielen Dank auch für den Link @StyLeZ P

Ok danke. und was muss ich alles auseinander nehmen um den kontrollieren zu können?

Hallo zusammen, Hab bei meinem Fabia ein kleines Problem: Seit ein paar Tagen geht die Innenraumleuchte nicht mehr an, wenn ich die Fahrertür öffne. Wenn ich eine andere Tür öffne, funktioniert es tadellos. Auch gibt es kein Warnsignal mehr bei geöffneter Fahrertür und eingeschaltetem Licht. Ich denke, dass es der "Türkontakt" ist? Ich kenne leider eigentlich nur japanische Fahrzeuge, da gibt es sowas zumindest Was könnte dies sein, resp. wo sitzt der Türkontakt, falls es dieser ist? Habe schon …

Zitat von markus: „Eine der Ursachen für das Blinken der Vorglühlampe könnte ein defekter Bremslichtschalter sein. Es klingt unglabulich, ist aber so.“ kann ich bestätigen, war bei mir vo 2 Monaten auch der Fall.

Zitat von Fabiandi: „Ich habe überhaupt kein Problem mit Superskoda. Wollte nur mal andeuten, dass die Montage im Fabia eher eine "Notlösung" ist, da es anders ohne großen Aufwand kaum geht... “ Sorry, da muss ich dir wiedersprechen! Es braucht weder neue Löcher, noch sonst was. Ist in 10 - 15 Minuten gemacht, braucht nur eine (10er? -> bin gerade nicht mehr sicher) Nuss und Gabelschlüssel.

Zitat von Little Turbo: „Wo wohnst du? Lass mal sehen hast du die von Superskoda? Wie gesagt bei mir wars n 8er Zapfen im 10er Loch...“ Etwas weiter oben in diesem Thread habe ich ein (schlechtes) Bild gepostet

Zitat von Little Turbo: „Also die Superskoda Rappeln extrem, 8er Zapfen und 10er Bohrung passt nicht soo gut zusammen. “ kann ich so nicht bestätigen, meine sitzen bombenfest und machen keinen Muks..?

7€ Versand

Also die von Superskoda sind wirklich gut. Keine Löcher bohren, Montage in 20 Minuten gemacht und rascher Versand. Hatte sie innert 3 Arbeitstagen.

Hab heute die von Superskoda montiert. Preis / Leistung ist ok. Leider ohne Anleitung, aber das schafft jeder, der nicht 2 linke Hände hat EDIT: hier noch ein Bild (sorry für die Quali ) IMG_1439.JPG

Diesen Wert hatte ich auch @Little Turbo, sogar noch ein bisschen weniger, 10 um genau zu sein Der grosse Service (inkl. Zahnriehmen usw.) hat das ganze jedoch auf 18 angehoben

Zitat von Blackfrosch: „ Soll ich dir jetzt erklären wie du es OBD dran steckst? Im VCDS gibt ein Assistenten zum umstellen der Service Intervalle und dokumentierte Anpassungskanäle... Oder soll ich jetzt rausrennen und gucken, weil du gecracktes 409.1 nutzt? ;)“ Nee ist ok Edit R2D2: Unnötiges Vollzitat entfernt

Zitat von Blackfrosch: „gut dann fahr einfach Oder probier halt mal auf QG1 zu codieren, und danach den TOG Sensor zu deaktivieren... gruß“ und wie?

@Blackfrosch : nee, die Meldung ist ja schnell weg, da brauch ich nicht mal ein OBD-Kabel

@Little Turbo: ne, mittlerweile hat er mehr. Garantie hat er keine mehr. -> Region Bern wie stellt man denn das ganze im Steuergerät um? Soft- und Hardware ist vorhanden Das betr. Bremsverschleissanzeige stimmt, er hat mir das einfach als Mitgrund angegeben. Ich denke - sofern man es im Steuergerät umstellen kann - wenn man sich um das Auto kümmert zwischen den Intervallen (alle 1-2000 km Ölstand kontrollieren, regelmässig Bremsen kontrollieren etc.) sollte das kein Problem sein oder? Ich denke …

Hallo zusammen, hatte gestern meinen Fabia I (RS) im Service und wollte ihn - da ich relativ viel fahre - auf QG1 resp. Longlife einstellen lassen. Die Garage (VW / Skoda-Vertretung) konnte oder durfte das nicht machen, weil folgendes fehlt: - Ölstandmesser in der Ölwanne - Bremsverschleissanzeige Frage: hat jemand von euch seinen RS auf Longlife umgestellt? Danke und Gruss

kein Problem

HI, ich hab auch einen, Bilder kommt gleich im Vorstellungsthread.. Sind zwar noch nicht gute Bilder, aber man sieht alles was man sehen muss Gruss