Suchergebnisse

Ich denke, der größte Unterschied ist das Getriebe. Ein aufgepumpter 74 kw ist mit einem RS nicht zu vergleichen (zumindest nicht oben raus). Das 5-Gang Getriebe kommt doch recht schnell an seine Grenzen und zwar genau dann, wenn sich der Begrenzer meldet. Habe zumindest noch keinen 6-Gang Tdi gesehen, den jemand in den Begrenzer fährt. Andreas

Zitat: „Original von turbo-bastl Der Sack ist einfach nur am Rahmen festgetackert. Kannst du ganz einfach abmachen, indem du mit nem Messer die einzelnen Tackernadeln rausholst. “ Höchste Unfallgefahr . In gut sortierten Büros und privaten Haushalten gibt es dafür sowas: 296905A1.jpg Andreas

Zitat: „Original von Abductee Seit dem 17. August 2005 ist das Manipulieren von Tachos in Deutschland strafbar. Nachdem das Gesetz den Bunderat passiert hat, ist es nun rechtsgültig. Wer durch die Justierung eines Tachos vortäuscht, das Auto hat weniger Kilometer auf dem Buckel, muss mit bis zu einem Jahr Gefängnis oder einer entsprechenden Geldstrafe rechnen - darauf weist der ADAC München hin. “ Ganz so einleuchten will mir das beim genauen betrachten des Sachverhaltes bzw. Einblick in das StG…

Die Menge des Ölverbrauchs hängt entscheidend von den Einsatzbedingungen ab. Beim Fabia habe ich nie nachgekippt. Beim Octavia auf 98 TKM insgesamt 1 l (bei 38 TKM). Seitdem nichts mehr. 1 Liter auf 6 TKM ist nicht ungewöhnlich, zumal es kein teures 0W30 ist .... Andreas

Also wenn du die Limo als kinderwagentauglich siehst, nimm den 1.2 HTP. Für den Stadtverkehr und für kurze Strecken die beste Wahl. Wenn deine Frau nicht grade Bleifüße hat, fahr ihr den locker unter 6 liter (mein alter Herr hat den mit 5.2 - 5.6 gefahren). Versicherung ist günstig, Steuern eh. Der 1.4 16 V ist zwar (nach dem TDi) meiner Meinung nach der beste und ausgewogenste Motor aus dem VAG Regal, würde aber bei euch u.U. bedeuten, "Schweine mit Kaviar" zu füttern. Andreas

Ich denke mal, dass die ET mit von nicht geringer Bedeutung ist @Fabian. Aber wo bleibt die vor fast 6 Monaten angekündigte übersichtliche Tabelle ??? Mit den ganzen Postings hier kann jemand, der Hilfe braucht, nicht sonderlich viel anfangen, zumal einige offtopic sind .... Andreas

Zitat: „Original von AlexW Also rein aus Erfahrung plädiere ich fürs Sahara-Beige-metallic Hat nich jeder, man sieht kaum Dreck und is meiner Meinung nach einfach edel. Auch kleinere Kratzer sieht man erst beim genaueren Hinsehen.“ Beim Kombi sicher die beste Wahl. Ansonsten wirklich reine Geschmackssache. Sillber und schwarz hat fast jeder ... Andreas

Zitat: „Original von Benni na ja, hab wieder n job, und in der zeit wo ich keine arbeit hatte konnte ich recht sparsam leben, dadurch wird einem dann sowas möglich. ausserdem scheints enorm geld zu sparen wenn man single ist *g*. Nu hab ich n so schönes auto und kanns ned fahren, muss momentan auf unsern leasing golf die kilometer fahren, schade aber sinnvoll. :]“ hmm, also ich muss am we nach AUT und meiner hat schon wieder (fast) zu viele km. würde mich zur verfügung stellen . Andreas

bla bla ..... schluss mit dem gelaber. will endlich bilder sehen *lach* Andreas P.S. glückwunsch zum neuen kombi, aber wirst ihn sicher bald brauchen *gerüchte in die welt streu*

Zitat: „Original von Kanister ... wenn du Bar zahlst kriegst du 15% Rabatt.... wenn man nen Schwerbehinderten in der Familie hat, dann nochmal 5% zusätzlich“ So ist das nicht korrekt. 15 % gibt es für Schwerbehinderte und Small Fleet. In der Regel geben die Händler auch nichts obendrauf. Dazu sollte man vielleicht wissen, dass Skoda die Händlermargen angepasst hat und 15 % teilweise schon übern Einkauf sind (je nach Modell). O² hat z.B. eine aktuelle Marge von 14.5 %. Da gibt dir KEIN Händler 15…

Zitat: „Original von Andre H. Zitat: „wenn du Holland in der Nähe hast rüste um auf Flüssiggas!“ Das geht meines Wissens nur bei Benzin Motoren, nicht aber bei Diesel. André“ Zumal es bei einem Diesel wohl auch eher weniger Sinn macht, wenn man den Break Eaven errechnet . Da musste 5 mal um die Erde fahren, um die Mehrkosten rauszuholen (man beachte auch die Versicherungseinstufung und die Steuern ....). Andreas

Zitat: „Original von redcat77 Fazit: Ich bin mit dem Auto und mit dem Service von Skoda Deutschland SEHR unzufrieden. Kundenfreundlichkeit nenne ich etwas anderes!!! LG Kerstin“ Dann hattest du ja nahezu das volle Programm. Ist leider bis MJ 2002 weit verbreitet (waren halt alles Betatester eines neuen Autos ...). Der Hase im Pfeffer liegt aber ausschließlich beim Service (die Skodas sind auch nicht schlechter als ein VW ...). Leider lernt Skoda wohl nie dazu. Mehr darf ich nicht schreiben, sons…

Die Scheiben werden ausgebaut. Von daher kein Problem. Habe meine Scheiben hinten (zumindest die linke) fast immer unten wegen der Flugasche . Selbst machen würde ich weniger empfehlen. Grade die Heckscheibe hat es aufgrund der Wölbung in sich. Zudem kostet gute Folie gutes Geld und es gibt Leute, die das schon für 150 € mit Foliatecfolie machen .... Mehr als 200 € (Scheibendoktor) würde ich aber net ausgeben... Habe für den Oct nur 170 € gelöhnt .... Andreas

Muss leider auch absagen, denn .... Zitat: „1. Runde vom 13.08.2005 bis 14.08.2005 14.08. 14:00 SV Rathmannsdorf II - FSV Reinstedt “Sprich, die Ochsen haben uns mal wieder ein Sonntagsspiel aufgedrückt .Andreas

Hier sollte man immer beachten, dass tiefer gelegte Fahrzeuge einen höheren Verschleiß haben. Gute und weniger gute Straßen steuern ihren Teil auch bei. Bei meinem Fabia kamen sie nach 20 Monaten und 62 TKM. Musste aber nichts bezahlen. Andreas

Ähm, wurde die Biodieselfreigabe für PD Motoren nicht zurückgezogen ? Selbst für den O² mit Option Biodiesel soll das der Fall sein. Andreas

Hallo Lukas, also der 1.2 64 PS ist vom Motor nicht grade der Brenner. Von der Leistung merkst du keinen Unterscheid zum 54 PS, aber er verbraucht ca. 0,5 - 0,8 Liter mehr. Hatte den mal als Leihwagen und war wenig begeistert. Deshalb würde ich eher zum 54 PS oder 75 PS tendieren (wenn ich kein Dieselfeti wäre ). Ich erinnere mich an eine Diskussion, wo über diesen Motor viele gute aber auch schlechte Dinge geschrieben wurden. Bemüh einfach mal die Suche. Ansonsten viel Spaß damit. Mach deine ei…

Dann macht euch mal den Spaß bei 50, 150 oder 200 km/h .... Eine Abweichung von über 6 % ist eindeutig zu viel, aber wohl die Regel. Beim Oci habe ich z.B. bei echten 220 km/h (GPS) eine Abweichung von gut 9 %. Ist aber auch viel von der Rad/Reifenkombination abhängig ... Andreas

Zitat: „Original von GuidoK Für Longlife fehlt dem Fabi der Ölsensor und die Bremsbelagsverschleißanzeige (die einen meistens in die Werkstatt holt, die heutigen Öle würden deutlich mehr mitmachen, denke ich). Hab mich da mal bei "Werksnahen" erkundigt, gibt's auch kaum 'ne Möglichkeit zur Nachrüstung. Gruß Guido“ Das liegt leider einzig und allein an SAD. In AUT gibts ja Fabias mit LL-Option und auch in D wurden anfang 2004 einige Fabias mit LL ausgeliefert (Fehlproduktion). Ist für mich einer …

ja, das ist relativ normal gibt 100 PS, die Tacho 220 laufen, also gehts noch ein stück weiter. such dir mal ne bergabstrecke und tritt ihn. mal sehen, wie weit er geht. habe sonst mit diesem motor keine weiteren erfahrungen, weil ich nichts von ihm halte .... habe das selbst bei meinem oci tdi im fast freien fall (kasseler berge) geschafft (also dass er abregelt), allerdings war die tachonadel bei geschätzen 260-270 km/h *rofl*. Andreas