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Also soweit ich mich erinnere hat der RS6 als erster die TFL gehabt und auch den 10-Zylinder zuerst. Zu dem Zeitpunkt fuhr der S6 noch mit 8 Zylindern hinterher. MIttlerweile hat auch der S6 die TFL und den 10-Zylinder, allerdings einen anderen als der RS6. Aber ich denke jetzt kommen wir zu weit vom Thema weg. Belassen wir es dabei. :]

Also von wem sie die LED´s bekommen lassen wir mal außen vor. Fakt ist aber, dass die RS6 TFL deutlich heller leuchten als die "kleinen" von Hella oder Milotec. Denke mal es liegt auch mit an der Größe des Reflektors. Der dann doch um einiges größer ist. Aber egal. Hauptsache es leuchtet und dann geht das schon.

Mittlerweile ja. Aber die ersten waren nur für den RS6 erhältlich. Aus oben angeführtem Grund. Eine Leuchte für jeden Zylinder. Und der S6 ist bzw. war "nur" ein V8 wenn ich mich recht erinnere.

Zitat: „Original von samy595 AUDI S6“ Stimmt nicht ganz, RS6 wäre richtig. Das gute ist ja, dass der RS6 nur 5 Leuchten pro Seite hat. Für jeden Zylinder des RS6 eine Leuchte. Aber mittlerweile sind die ja auch in die Scheinwerfer reingerutscht und auch für einige andere Modelle erhältlich. Und von der Leuchtkraft her, kommen die nicht mal ansatzweise an die vom RS6 ran.

Haben auch eine. Auch mit Mario Kart. Mein Fabia fährt sich fast so gut wie die Karts. Na gut ist vielleicht ein bisschen übertrieben.

Dann würde ich die Kabel im Motorraum mal kontrollieren. Vielleicht hat sich ein Marder ausgetobt und Dir Kabelbrüche beschert oder einige nageknabbert die mit Feuchtigkeit nicht so wirklich gut umgehen können.

Hab bei mir ja vom Werk die 16"-Alu´s drauf, daher habe ich erstmal ein Fahrwerk eingebaut und einen Endschalldämpfer von Bastuck drangeschraubt. Jetzt gefällt er mir schon deutlich besser. Ein bisschen Geld zusammenkratzen und dann vielleicht nächstes Jahr neue Felgen.

Der Spoiler oder Flügel (was ist es nun eigentlich bei der Größe?) passt super zum Polo. Unbedingt mehr entstellt ist er daurch nicht. Zumindest ist mir letztens einer entgegen gekommen mit ähnlichem Anbau und noch ein paar mehr Teilen, der hätte auch als Japaner durchgehen können. Sah aus wie eine schlechte Kopie aus TFTF. Furchtbar. Sowas gehört nicht an einen Fabia. :-/

Wenn Du ein bisschen handwerklich begabt bist oder jemanden kennst, ist es glaube ich nicht so ein Mega-Problem das anzupassen. Zur Not gibt es ja auch das Forum um Fragen zu stellen. Zum Beispiel an die Leute mit TDI oder 1.8T Motoren die diese Schürze verbaut haben. Besagter Schlumpf ist bestimmt auskunftsfreudig.

Tja dann weiß ich auch nicht. Aber ist nicht das erste Mal, dass Skoda-Teile teurer sind als VW-Teile. Ist im Octavia-Bereich gegenüber dem Golf auch so.

Der letzte Satz ist übertrieben. Es sei denn Du willst den Mittelschalldämpfer auch rausnehmen. Dann wird es laut.

Die Elastizitätswerte des RS sind schon besser, als vom GT. Aber wenn der GT den richtigen Gang hat, wird es verdammt schwer vorbeizukommen. Wir haben ja noch einen Octi Combi mit dem 96kW TDI (gleicher Motor wie im RS) und ein Bekannter hatte einen 2.0er OctiCombi. Das war immer ziemlich eng wenn die beiden das Fliegen lassen haben. Topspeed zu Gunsten des TDI aber Beschleunigung..... Eher ausgeglichen.

Fox-Tuning hat bei Anbauteilen nicht unbedingt den besten Ruf, dann wird es bei Abgasanlagen nicht unbedingt besser sein. Beim Benziner würde ich immer zur Edelstahlanlage tendieren und da sind die FOX-Anlagen nicht wirklich viel vertreten. Auch wenn hier von Bastuck abgeraten wurde kann ich nicht mal ansatzweise was negatives sagen. Passt top und klappert nicht. Und dezent sieht er auch aus und hört sich auch nicht so aufdringlich an. Alles in allem meiner Meinung nach empfehlenswert.

Warum willst Du eigentlich Teile von VW? Reichen Dir die Möglichkeiten von Skoda nicht? Wenn die Teilenummer gleich ist dann passt es auch 100%-ig. Am sichersten ist es aber die Skoda-Teile oder Zubehör-Teile für den Fabia zu nutzen.

Wenn es funktioniert dann Glückwunsch. Kann man damit auch hinterherfahrende filmen? WÄre was für Drängler.

Also zu dem Radioproblem fällt mir jetzt nichts ein. Aber zu dem Sub-Einbau auf der Hutablage kann ich nur sagen lass es. Mach Dir lieber ein bisschen mehr Mühe und setz einen Kasten in den Kofferraum, vielleicht auch wieder rausnehmbar wenn der Platz gebraucht wird. Oder setz das Ding in dei Reserveradmulde. Alles andere klingt echt nur bescheiden.

Hast schon mal überlegt wann der Golf gebaut wurde und wann der Fabia? Das aknn nix werden. Selbst wenn er bautechnisch drunterpasst, glaub ich nömlich nicht. Fabia rund --> Golf oval. Die technischen Vorraussetzungen sind nicht passend. Golf GTI (Benziner oder Diesel?) Fabai TDI das ist nicht die gleiche Plattform. Lass es bleiben.

DIese Illusion kann ich Dir nehmen. In Hamburg hatten wir am Donnerstag 1,619€ für Super.

Ich hab letztens für Fahrwerk und Spurplatten knapp 100€ gezahlt. Ob das allerdings der Regelfall ist, kann ich Dir nicht sagen.

Für was war jetzt das HÄ??? Für Klemme 30? Das ist die Dauerplusleitung. Sitz unter dem Kombiinstrument hinter einer Abdeckung. Gehen zwei dicke rote und ein schwarzes Kabel ran. Ringanschluss such ich mal ein Bild zum Verständnis. caraudio24.de/images/product_images/info_images/13623_0.jpg Sowas meinte ich.