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VEP - Verteilereinspritzpumpe. Also der alte TDI. Wie gesagt, habs ausprobiert, Verbrauch, Leistung und Lauf waren unverändert.

Sehr schön das dein Fabia wieder am Start ist. Ich hab vor einiger Zeit als ich jeden Tag (2 Wochen lang) 200km Fahren musste den Ultimate Diesel getankt. Rein aus Neugierde obs was bringt. Allerdings hatte ich da noch eine VEP TDi aber auch gechipt. Ich hab aber keinen Unterschied zum normalen Diesel gemerkt. Weder bei der Leistung noch beim Laufverhalten. Nur im Geldbeutel merkt man den Unterschied.

Vorher hab ich leider vergessen zu Fotografieren, nacher kann ich dir gern zeigen. Du kennst ja Felgen die Bordsteinschäden haben und wie das aussieht. Und mit solchen Felgen herumfahren geht mal gar nicht, desshalb einmal wieder schön machen.

Wie schon gesagt, hatte mein Kollege beim F1 Combi auch. Alles gemacht, Spur usw eingestellt. Er hat sich dann zum Testen meine Räder ausgeborgt und alles war gut. Also ich würde stark auf die Reifen tippen. Vielleicht mal nur zum Testen kurz die Sommerräder drauf. Zumindest auf die Vorderachse.

Hab im Sommer einen fürn Octavia gekauft, der hat 420€ gekostet. Da hatten der TDI und der 1,8T die selbe Teilenummer.

Standart Spider 17Zoll in Silber. Sehen wieder aus wie neu, nichts wildes, einfach nur schick.

Heute 2 Felgen vom richten abgeholt. Das ganze hat eine Woche gedauert und 52€ gekostet. Langsam kann die Sommerreifenzeit wieder beginnen.

Also auf den ersten Blick sieht der Rote auf den Fotos noch echt gut aus. Glaubt man fast nicht das der schon 400tkm drauf hat. Aber ganz ehrlich der Preis ist doch sehr optimistisch.

@joeyfabia Vorbereitung ist alles, bin auch schon länger am Überlegen mir einen auf Reserve zu holen. Kann den ja in beide Autos einbauen. (falls nötig) @mrbabble Gibt schlimmeres was so rumstehen kann. Zur Not kann man ihn ja mit einer schönen Decke abdecken. Aber nach einer Weile hat man sich daran gewöhnt das ein Motor rumliegt.

Was hast du jetzt alles gekauft und wieviel kostet das rundum sorglos Paket? Machst du gleich den Zahnriemen und die Kupplung auch mit wenn der Motor schon ausgebaut ist? Einfacher gehts dann fast ja nicht mehr.

Ja gut wenn schon alles zerlegt ist, warum nicht. Die 70€ gehen schon klar, dachte das Ding kostet mehr.

War bei dir auch die Plastikhülse kaputt? Die ist bei mir komplett weggebrochen. Desshalb muss ich da mal ran.

Willkommen im Club, macht meiner auch. Wenn ich Bock hab dreh ich mir 2 Ringe die ich dann auf den Stabi schweiße um das Verrutschen zu verhindern. Einen neuen kauf ich desshalb sicher net. Beim Pickerl wollten sie mir jedes Jahr einen verkaufen.

Ja stimmt.

Genau, ich wär mit dem Hänger schon auf dem Weg zum Seat Typen. Gleich noch einen gebrauchten LLK besorgen und die Kiste rennt wieder.

Komplett MIT Anbauteilen VB600€. Auf 500€ runterhandeln und man hat auch noch ein paar Ersatzteile übrig. Guter Deal. Da würde ich nicht lange zögern.

Kein Problem, Motor vom Verwerter holen, reinhängen und er läuft wieder.

https://www.autoscout24.at/angebote/skoda-fabia-rs-facelift-neues-pickerl-diesel-schwarz-2588d05f-7eaf-4a38-e053-e350040ace7a?cldtidx=1 Beschreibung vom Verkäufer: Seltener Skoda Fabia RS Facelift mit 6 Gang Schaltgetriebe.

Schön das sie doch noch einen gefunden hat. Hoffentlich hat sie den jetzt ein bisschen länger.

Zitat von mrbabble: „Nee zu spät <a href="https://www.fabia4fun.de/wbb/index.php/User/7869-RS-Julchen/">@RS_Julchen</a> hat jetzt einen silbernen <img src="https://www.fabia4fun.de/wbb/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" /> Grad erst gelesen... Der hat ja sogar Schiebedach... das Servicesymbol und der Fahrersitz würden mich als potentiellen Käufer etwas stören... Mit freundlichen Grüßen“ Echt? Hat sie ihn schon vorgestellt oder hab ich was verpasst?