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Ich versteh das Problem nicht. Die Karre hat doch gar keine Betriebserlaubnis, wenn der Motor nicht eingetragen ist. Da ist es völlig irrelevant, ob die Plakette nun abgelaufen is oder nicht.

Gucksu hier

Seid doch nicht gleich so eingeschnappt, ist doch völlig egal, wer das jetzt postet. Wieso sollte f4f nicht erwünscht sein, ist doch Blödsinn, die meisten sind eh in beiden Foren registriert. Ich war zwar nur vorletztes Jahr dabei, aber das Treffen fand ich toll, allein weils einfach sehr viele Autos waren und das Treffen in meinen Augen einen schönen Saisonabschluss darstellt. Die Sache mit dem Willkommensgeschenk find ich beim drüberlesen zwar auch etwas merkwürdig, aber hey, für nen Kugelschr…

Nunja, bei 140 dB sitzt man ja auch nicht mehr im Auto...

Schnäppchen! Das mit den Türen hab ich auch grad hinter mir... viel Spaß!

Zitat: „Original von Minimalist Hast du das mit Heißkleber gemacht?“ Zweikomponentenkleber. Das hält auf immer und ewig.

Ex-Raucher. Raucher habens mittlerweile echt schwer, wobei ich der festen Überzeugung bin, dass es durch ein bisschen mehr gegenseitige Rücksichtnahme nie so weit hätte kommen müssen. Leider gehört z.B. Rauchbelästigung am Arbeitsplatz aber nach wie vor zum Alltag, genau wie die Eltern, die zuhause ihre Kleinkinder zuqualmen. Dafür fehlt mir jegliches Verständnis.

Zu Punkt 1: Dicke Kabelreste an die Unterseite vom Chassis kleben, dann liegt die Türverkleidung dort auf und nicht auf der Sicke vom Lautsprecher. DSC02946.JPG Zu Punkt 2: Verstehe glaub nicht ganz das Problem. Ich hab es bei mir direkt am Adapterring auf die andere Seite zur Frequenzweiche durchgeführt. Ich weiss jetzt aber natürlich nicht, wie deine Chassis von hinten aussehen. Vielleicht doch noch etwas höhere Distanzringe einbauen, zusammen mit Punkt 1 sollten ein paar Millimeter noch drin …

Herrlich... Ich schmeiss mich grad weg... @Wickedweasel: Wenns da richtig kracht, nützen selbst lange Schrauben einen Dreck...

Ach das sollen Helme sein. Ich dachte da eher an gestreifte Sitzbezüge...

Zitat: „Original von SpongeBob Ja, nach einer Tieferlegung mußt du das Licht neu einstellen lassen. Bei mir schien das Licht nur bis 1m vor das Auto :-/ Der Freundliche hat es dann kostenlos eingestellt. Dabei muss das Xenon-Licht auf die Nullstellung justiert werden. SpongeBob 8)“ Bin zu faul zum selber schreiben, bei mir wars exakt genauso. :]

Jo, das sieht mehr wie eine Konzeptzeichnung aus. Mir gefallen die Fakes, die möglichst realistisch aussehen, auch besser. Aber total bescheuert find ich die Anekdoten. 600-PS-Turbomotor, Umbau auf Heckantrieb (und dann durchdrehende Räder ohne Fahrer... ^^). Naja, wems gefällt... Photoshop-Skills will ich den beiden allerdings nicht absprechen, das ist schon der Hammer...

Meine Heimatstadt... Dann meld ich mich mal an.

Zitat: „Original von flgxz was ich immer wieder lese is eigentlich eher schade die leute reagieren ziehmlich schnell mit saetzen wie "spar das geld und kauf dir nen schnelleres auto" oder sowas.“ Leute, die einen Motorumbau tatsächlich durchziehen, reden nicht groß drumrum. Das ist der große Unterschied. Die wissen einfach, was auf sie zukommt, weil sie entweder selber Vollblutschrauber sind oder genug Leute kennen, die sie bei ihrem Vorhaben unterstützen, denn anders ist so ein Projekt von vorn…

Ich hatte noch nie Probleme mit der Antenne, ich mach die in der Waschstraße immer raus. Ganz losschrauben, reindrücken und kräftig rausziehen.

fabiars.de/index.php?idcatside=15 Ich hab jetzt schon das zweite Paar Aerowischer drauf, und bei beiden lag der Wischer auf der Beifahrerseite ganz unten in der Ecke nicht 100%ig auf. Sobald der Wischer hochfährt, liegt er aber komplett auf, kann da keine Nachteile erkennen.

235/30 auf ner 9x18 hinten geht. Einen 255er, der vom Umfang her auf den Fabia passt, musse dir glaub selber backen...

Es hört sich zumindest stark danach an. Fahr einfach mal kurz zur Werkstatt und lass den Fehlerspeicher auslesen, das kostet im Normalfall nichts und du weisst direkt was Sache ist.

Die hässlichen Plastikleisten waren so ziemlich das erste, was ich am Auto abgerissen hab. Die verschandeln doch alles. Schlimmer find ichs eigentlich nur noch, die Dinger so wie sie sind zu lackieren. Dann hat man diese Struktur auch im Lack drin, und das sieht erst recht bescheuert aus. Außerdem wird einem da kein Lackierer irgendwie Garantie drauf geben. Bleibt also noch abschleifen und spachteln. Ein Riesenaufwand für nichts. Im Grunde sollten wir dankbar sein, dass die Leisten nur geklebt s…

225/45 R17 ist eine typische Golf4-Größe und passt nicht auf den Fabia. Der Umfang ist zu groß, sprich es könnte schleifen, zumindest geht aber der Tacho nach, man kommt nich mehr ausm Quark und aussehen tuts auch noch äußerst seltsam... Die Felgen dürften passen, aber müssen natürlich abgenommen werden, und da wärs gut, wenn der Fabia im Gutachten steht, sonst wirds teuer.