Suchergebnisse

Also ich habe das nicht und auch noch nie gehabt. Ich habe verschiedenste Radios an verschiedenste Modelle des VW-Konzerns angeklemmt, immer direkt an die Zündlogik, so dass es quasi so an und aus geht wie ein Werksradio. Nie was passiert. Ich höre nun allerdings auch nicht so laut, dass die Ohren abfliegen, sondern eher leise. Gruß Onkel Udo

Die ganze Historie? Na da kommen Erinnerungen hoch... Führerschein 1989, dann ca. ein Jahr Citroen BX ab und zu von Papa geliehen. 1990-1993: Seat Marbella 1993-1995: VW Golf II CL, 55 PS,Bj. 88, von Opa abgekauft. 1995-1997: VW Golf III Movie, 75 PS, 1997 leider Totalschaden 1997-2001: VW Polo XXL, 60 PS 2001-2007: VW Golf IV Edition, 75 PS 2007-?: Skoda Fabia I Cool Edition, 55 PS

Also beim Golf IV ließen die sich sehr gut verstellen, einfach mit dem Fingernagel oder einem kleinen Schraubenzieher. Der innere Teil der Düse ist quasi auf- und ab beweglich. Gruß Udo71

Zitat: „Original von Goernitz Er ist das modeljahr 07 EZ 05.10.2006, also die letzte modelserie die auch nur aller 30.000 zur inspektion muss und net schon aller 15.000“ Da würde ich gerne mal nachhaken... Mein 1.2 Cool Edition 40 kW, EZ 2007 muss alle 15.000 zur Inspektion, steht so im Handbuch und am Türaufkleber. Und der 59 kW meiner Frau ebenso, ist genauso alt. Die Wartungsintervallverlängerung gab es für den Fabia I doch gar nicht, oder? Gruß Onkel Udo

Ich möchte meinen Innenraum auch damit aufwerten, ich wollte eigentlich die von Conrad nehmen. Danke für den Hornbach-Tipp, dort ist es doch deutlich billiger. Ich hatte in meinem Golf IV welche vom Auktionshaus mit den vier Buchstaben, diese kamen in der ersten kalten Nacht alle runter. War aber auch 3M-Klebeband. Vielleicht habe ich auch etwas bei der Montage falsch gemacht. Gruß Onkel Udo

Hat der doch das Magnesium-Lenkrad aus dem Lupo 3L! Wie geil ist das denn??? Die Sitze sehen im Ansatz auch gut aus. Die Sportsitze im Golf II und Golf III waren doch immer noch die besten, auch optisch. Schnief... Oben auf dem Armaturenbrett scheint es aber doch "glatt" zu sein, nicht die Noppenstruktur wie bei "unseren" Fabias. Und die Luftausströmer für die Seitenscheiben sehen auch irgendwie anders aus. Gruß Onkel Udo

Zitat: „Original von martinelli Dabei empfiehlt es sich, die Frontscheibe gleich mitzureinigen und mit Zeitungspapier zu trocknen. “ Zeitungspapier ginge ja, aber leider ist es ja so oft bedruckt Und diese Druckfarbe ist sehr fetthaltig und wasserabweisend. Das schliert ggf. mehr als vorher. Dieses Märchen, die Scheiben mit Zeitungspapier trockenzureiben, stammt noch aus einer Zeit, als die Druckfarben noch eine andere Konsistenz hatten. Wobei das Papier an sich sehr dafür geeignet wäre: Hart, s…

Das würde mich auch interessieren! Ich habe hinten nur Kleiderhaken im Dach ;*( , aber die Mulden sind trotzdem da! Gruß Onkel Udo