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danke @r2d2 ich dachte schon ich habe ein Sommerloch im Forum entdeckt, aber ich hoffe doch das jetzt die Qualität dieser Unterhaltung sich wieder erhöht. Denn das unterscheidet uns doch von anderen Foren oder?!

hallo an alle, ich suche technische Daten zum Heckscheibenheizungstaster. Wieviel Volt liegt bei der Kontrollled an - bei Motor aus und Motor an ich hoffe das hat schon mal jemand gemessen da mir leider zur zeit die möglichkeiten zum messen nicht gegeben sind. danke schon mal vorab

warum baut die werkstatt solche scheiben und beläge ein? sind die dein wunsch gewesen? das könnte dann den preis erklären weil die werkstatt vielleicht nicht so einfach an diese Waren herankommt

wenn wir davon ausgehen das es eben ist dann sollte das auch keine kunst sein. aber ausser im norden sollten hierfür die testbedingungen sehr selten vorkommen. in der gegend wo ich herkomme sollte es fast unmöglich sein eine solch ebene strecke zu finden. deswegen freut sich mein kleiner doch sehr über jedes gramm was ihn fehlt. und meiner tankrechnung kam es bis jetzt auch immer zu gute

trotzdem muss ich doch die massen in bewegung bringen. wenn diese naturlich geringer ist - kann dadurch meine effizienz steigen. das zeigt jeder umbau eines serienfahrzeuges auf ein rallyfahrzeug. wobei bei letzteren naturlich nicht der spritverbrauch in vordergrund steht.

das der alte 1,9 tdi euro3 so effizient ist war mir gar nicht bewusst aber gut zu wissen. jedoch machen umweltzonen und vorallem strafsteuern das plus fast schon weg. der weg des downsizings von vw ist ein guter anfang denn die motoren sind zu schwer und könnten effizienter sein.wenn das gesamtpaket jetzt noch optimiert werden würde wären wir sparsamen autos schon näher! der neue ford fiesta ist hier lobenswert zu nennen schaut euch mal die konstruktion des aufprallschutzes vorn an

genau das ist es was ich immer meine!der motor kann noch so gut sein das gewicht und airodynamik spielen ebenfalls eine entscheidende rolle. das auto muss leichter werden. mal ein beispiel: auf einer öko-fahrt mit einen 601 trabant mit 1,4 tdi 75 ps brauchten wir auch 3,5l weniger geht kaum noch beim trabant da eben die airodynamik dann nicht mehr mitspielt. ein mx5 mit tuning und einen 1,6 cr tdi das könnte ein schönes öko-auto werden. oder vielleicht baut ja mal jemand ein 3l tdi lupo um auf 1…

mach mal bitte ein paar bilder und stell die rein damit man sich das vor augen führen kann

mich würde mal interessieren mit welchen adapterkabel du vagcom zum schreiben bewegen kannst. meins kann leider nur lesen

kann die sportsitze nur empfehlen. habe die vom ibiza drin und die sind zu den alten (serie) einfach nur spitze! es gibt sicher noch bessere aber die sportsitze sind schon ganz gut.

sag mir bitte nicht das du bwl studierst?! (daumendrück) 1. frage was willst du? 2. frage was hast du für ein budget? 3. frage kannst du es selber machen? erstmal beantwortest du dir selbst die fragen dann uns mitgliedern im forum vielleicht können wir dir dann weiterhelfen. das problem ist auch was ist das für ein esd den dir das autohaus anbietet?! wenn es ein guter ist wäre der preis spitze! und der preis wäre hammer für ein orginal esd von skoda

ich glaub ich bin einer der wenigen die noch den orginal esd drunter haben. du wärst einer der sehr sehr sehr seltenen den ihr esd schon kaputt gegangen ist! der esd vom fabia hält fast ewig! der esd vom ur-oki oder vom feli die gehen schnell kaputt. mach mal folgendes: esd am endstück zuhalten mit etwas stoff und schauen was passiert wenn der kleine würgt oder sogar stotter nach gewisser zeit weißt du ob der esd oder eine andere stelle in der kompletten anlage undicht oder defekt ist. sollt das…

student = kein geld kann ich ja noch verstehen! aber das was du dir so zurecht strickst passt nicht ganz zusammen. wie schon gesagt rs fahrwerk vom problem her realisierbar in deinem auto. jedoch liegt er dann vorne höher als hinten weil dein motor und alles leichter ist. fahrwerk raus egal ob federn nur oder eben das ganze fahrwerk ich würde immer alles neu einstellen lassen (spur + sturz). ein neues fahrwerk ist eben neu soll also heißen die haben noch nie irgendwie unter belastung gestanden. …

frag mal bei der m-gmbh ob die dir nen bmw spiegel umschweißen für nen fabia?! so nun mal ernsthaft! was suchst du? spiegel in carbon optik oder carbon spiegel da gibt es einen gewaltigen unterschied! ansonsten gibt es zig billig zeug das so aussieht wie m3 spiegel mit eventuell carbon optik

in folge des nächsten umbauschritts muss der rost nun weg. trotz sandstrahlen und rostbekämpfung hatte das ganze keinen erfolg und nun muss der radkasten hinten auf der fahrerseite raus. ich suche also die einschweißbleche aussen alles um den radkasten auf der fahrerseite. kann da jemand was empfehlen? lohnt der kauf von blechen dritter anbieter oder sollte es doch orginal skoda sein ? wenn ja kann mir jemand sagen was der spass kostet ?

wenn du eine 120er drin hast warum hängst du nicht einfach noch ne batterie ran? wenn du schon so viel brauchst hätte ich das so gehändelt.

das sind doch die gleichen nebler wie beim ibi oder täusche ich mich jetzt?! beim ibi kann man die einfach rausschrauben und warum sollte das jetzt beim rs nicht gehen??

also eigentlich kann man das leuchtmittel am scheinwerfer so wechseln. eigentlich steht hier für deine fingerfertigkeit. solltest du medizin studieren sollte es ja kein problem sein die front muss auch nicht runter! schau mal genauer dein nebler an und dann siehst du das du die gitter neben dem nebler rausnehmen kannst bzw. das komplette gitter um dem nebler herum und dann könntest du den nebler rausschrauben und das leuchtmittel entnehmen

ich verstehe nicht ganz wie da die gurte kaputt gehen können?! da bedarf es meines erachtens mehr als das bischen (so wie ich das einschätze auf dem bild). ansonsten ab zum autoverwerter und gurte holen. auch wenn die es nicht sollen haben die ein paar fabia´s dastehen und können dir die gurte anbieten. ich glaub ich müsste auch noch ein paar haben, sag mal konkret was du suchst oder frag mal allgemein hier im forum an, sicher haben noch ein paar user gurte da die sie loswerden wollen.

gibt es doch direkt als set für den fabia! was gibt es da zu messen ?