Hallo liebe Fabianer(innen),

beim Fabia 1 kann man ja per VAGCom die Lenkung leichter bzw. schwerer stellen!

Gibt es denn Vor- bzw. Nachteile, wenn man diese leicher als die ab Werk eingestellte Standart-Einstellung einstellt?

Wenn ja, welche denn?


Herzlichen Dank im vorraus,

Fabia85

Lenkung leichter:
pro:
-weniger Kraftaufwand beim Einparken
-leichteres Handling in engen Kurven (Stadtverkehr)
kontra:
-schwammiges Gefühl und ungenaue Rückmeldung bei höheren Geschwindigkeiten

Lenkung schwerer:
pro:
-gute Rückmeldung und straffes Handling bei höheren Geschwindigkeiten
kontra:
-höherer Kraftaufwand bei großen Lenkbewegungen

kannst du vllt noch sagen wie man das einstellen kann?

Steuergerät Codierung

STG 44 (Lenkhilfe) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

?xxxx: Airbag (siehe Hinweis)

0 - kein Airbag
1 - Airbag

x??xx: ESP (Elektronisches Stabilitäts Programm)

Hinweis: Über diese Stelle wird festgelegt, ob die Lenkhilfe über einen eigenen Lenkwinkelsensor verfügt, oder ob das Signal via CAN vom ESP empfangen wird.

01 - kein ESP
12 - ESP

xxx??: Programmtyp

10 - Normal (schwere Fahrzeuge)
20 - GTI
30 - Komfort (schwere Fahrzeuge)
40 - Normal (leichte Fahrzeuge)
50 - Komfort (leichte Fahrzeuge)
60 - Mobilitätshilfe

Quelle: de.openobd.org/skoda/fabia_6y.htm

Herzlichen Dank Barney!

habs getsern auch mal schnell gemacht top sache was mir nur aufgefallen ist in der codierung stand bei mir am Anfang ne 0 (kein Airbag) anstatt die 1 (Airbag)

Auf was hast Du's eingestellt?

mich würde mal interessieren mit welchen adapterkabel du vagcom zum schreiben bewegen kannst. meins kann leider nur lesen

Ich hab so ein ganz billiges von Ebay (15€) kann damit am Fabia so ziemlich alles machen. Bisher noch nie einen Verbindungsabbruch oder sonstige Probleme gehabt.
Liegst auch wirklich an deinem Kabel oder haste einfach keine Vollversion von VAG-Com? Weil die Freeware kann nur lesen und nicht schreiben.

Sag mal Barney, Little Turbo ist ja vor kurzem die Pumpe bzw. die HD Einheit hochgegangen und er hatte ja auch die werte geändert könnte das damit zusammenhängen oder ist die Lenkung beim RS baugleich? Kann ich mir ja eigentlich nicht vorstellen! Würde mich über eine Antwort von dir freuen!

LG

Gibt im Fabia zwei verschiedene Lenkgetriebe TRW und KOYO und die werden bunt gewürfelt in alle Fabias verbaut, auch der RS ist dabei keine Ausnahme, es gibt welche mit TRW und welche mit KOYO.
Die Lenkgetriebe vom RS sind somit 100% identisch mit denen vom normalen Fabia (bis auf die zwei unterschiedlichen Versionen). Ich selber hab glaube das TRW drin, was laut Aussage von meinem das bissl stabilere von beiden ist und weniger technisches Probleme und Fehler bereitet. Meine Lenkung ist seit 2006 im GTI Modus und ich hab keinerlei Probleme.

Ok also hatte VAG doch recht bzw. ist sich nicht sicher welches der beiden verbaut ist! Danke für die Info!
Dann wird morgen geändert!

Wenn ihr ein anderes Lenkgetriebe verbauen wollt, müsst ihr aber auch den Servolenkungsblock samt Steuergerät ändern, da das Teil auch von TRW und KOYO geliefert wurde und untereinander so kompatibel ist wie ein Jumbojet und ne Tiefgarage.

untereinander so kompatibel ist wie ein Jumbojet und ne Tiefgarage.

Sehr geil!

Wie sollte es auch anders sein, ist ja meistens so. Ich werde dann erstmal morgen abend schnell mal die werte ändern wenn ich villt nachhause komme! Hatte nur angst um meine Pumpe, den ist ja nicht gerade günstig!

ICh wollte das vor 1 1/2 Jahren auch umstellen, als ich festgestellt habe das meine Lenkung bereits auf 120 (GTI) codiert war.
Kann aber nicht genau nachvollziehen ob direkt von Werk aus oder nicht. Da das Fzg. n Vorbesitzer hatte, der auch ein Wenig getunt hat.
Hab aber auch noch nie Probleme gehabt

Wie lenkt es sich denn mit der GTI-Einstellung?

wie sehe ich ob TRW oder Toyo?

Entweder Fehlerspeicher des Lenkungssteuergerätes auslesen, da steht dann ob TRW oder KOYO (hat nix mit dem Reifen zu tun ;)) oder die schaust dir den Lenkwinkelsensor/Drehwinkelsensor an.
Den gibts einmal in rund und einmal in oval, allerdings weiß ich gerade nimmer welcher jetzt welcher war, aber das lässt sich ja herausfinden.

Ich habe heute Morgen auch mal auf GTI-Einstellungen umgestellt und bin voll Begeistert Hat auch mit meinem 7,90€-Kabel aus der Bucht problemlos funktioniert.

Barney schrieb:

Den gibts einmal in rund und einmal in oval, allerdings weiß ich gerade nimmer welcher jetzt welcher war, aber das lässt sich ja herausfinden.

TRW ist länglich oval und KOYO ist rund.