Hertz FS im Fabia I

@SebRS: Wie Tom schon meinte, Wirkungsgrad ist wichtig! Das ist die Angabe mit dB bei 1W pro Meter, die Lautsprecher sollten da schon 90dB oder besser mehr haben. Die Dieci haben 93dB und das ist schon recht gut!
Die original Lautsprecheraufnahmen sind mit den OEM-Speakern verbunden, die kannst du nicht nehmen. Was Pioneer anbietet, sind wahrscheinlich eigene Lautsprecher in Plastikaufnahmen, das halte ich nicht für sinnvoll die nur DESWEGEN zu kaufen. Aber genaueres weiß ich darüber nicht. Plastikaufnahmen von Dietz sind fast genauso schnell montiert, oder besser noch aus MPX. Auch ohne Endstufe macht Stabilität den Ton! Und ein klein wenig dämmen würde ich auch, wenn auch nur Türverkleidung und Innenblech. Die Kabel bis zum Tieftöner kannst du behalten, dann Weiche ran und an Hoch- und Tieftöner verteilen. Und pass mit der Höhe auf bei den Dieci! Hab ich ja oben schon geschrieben, das wird knapp mit den Ringen wenn du die nimmst!

@Tom: Fast Im Car-Hifi-Auto-Forum bin ich aktiv, sowie auch bei den Klangfuzzis

jap, sehr gute Erfahrungen am Radio habe ich mit dem CX-26 bzw. CX-25 von Hollywood gemacht!

@Tom
hättest du Lust mir mal ein Angebot zukommen zu lassen mit allen Sachen die ich brauche (Lautsprecher, Kabel, Adapter etc)?

Klar, mache ich.
Schreib einfach eine email direkt zu mienen Händen:
seifert@toms-car-hifi.de

Bitte darin nennen, was genau du brauchst / suchst, budget, und vor allem Musikrichtung etc. eben alles nochmal in EINER EMAIL!
Bitte Adresse nennen, damit ich das Angebot direkt dahin bzw. dir per Email zukommen lassen kann.

Danke
Grüße
Tom

was war das nochmal für ne stufe, und wie schaut die stromversorgung aus?

Was hängt denn alles dran? Nur die Dieci vorn? Cap lohnt sich ab Pi mal Daumen 500W RMS. Würde ein Dietz, Helix oder Audison nehmen.

Reichlich übertriebene Endstufe zu den Diecis, aber besser zuviel Leistung als zuwenig.
Wenn noch ein Sub ransoll wäre ein Cap mit 0,5-1 (echten) Farad schon sinnvoll. Marken wie oben.

Der ES 300 ist ein schöner Sub und harmoniert auch gut mit der Eton. Allerdings macht er mit Doppelschwingspule ("D") bei dir nicht sonderlich Sinn. Der ES mit einer Schwingspule, also ohne das Kürzel "D", passt hier besser.

nicht D = Dual sondern S = Single

am besten bei uns melden, wir haben garantiert das richtige!

paintrance schrieb:

Alles klar!

Letzte Frage bevor ich mir den kaufe

Ich finde verschiedene Bezeichnungen ES 300.1, ES 300.4, usw.

Hat die Ziffer hinter dem Punkt was zu sagen oder liegt das nur an den verschiedenen Onlineshops?

Das sind die verschiedenen Baureihen, .1 ist also der erste und älteste. Wie beim Golf 1-6

Hi,

nichts zu danken.

Also LS Seitig ist das korrekt.
Am Radio der Sub Ausgang ist meines Erachtens nach aber nicht REAR...
Welches Radio ist das denn?

Radio Front an Endstufe Front, Radio Sub an Endstufe Rear. Schließlich sollte der Sub an den Rear-Kanälen 3+4 gebrückt laufen. Nich Bypass, der leitet das Signal an eventuell vorhandene weitere Endstufen weiter, ist also Ausgang, nicht Eingang. Also laut den Skizzen alles richtig!