Hast du den BKV schon geprüft oder nicht und wie muss man sich das mit schwergängig vorstellen? Geht das Pedal schwer oder hat man das Gefühl, man muss recht hohen Druck aufbauen?

TÜV trotz Problem bestanden? Seltsam... war die Kiste zum TÜV in der Prüfstelle oder in der Werkstatt, das würde es vll. schon erklären.

BKV Test: Motor aus, ein paar mal mit dem Bremspedal pumpen (beim Diesel deutlich länger!) und dann fest aufs Bremspedal treten und dabei den Motor starten. Wenn BKV OK, dann merkst du, wie das Pedal nach gibt. Wenn nicht, dann ist was n.i.O. muss aber nicht gleich der ganze BKV sein, sondern kann auch ganz einfach die Unterdruckleitung vom Saugrohr zum BKV defekt sein, dann gibt es nicht den nötigen Unterdruck.