H&R Cup-Kit Sportfahrwerk

@ xerbar Das 30/30mm fw ist das h&r cup kit komfort fw >link< das wäre doch was für dich. gerade weil du viel autobahn fährst.

Bei dem Ebaylink steht nun Tieferlegung 30/30.. und es steht da, dass das FW speziell für den RS ist..
Bedeutet das nun RS-Höhe - 30mm oder standart TDI-Höhe - 30mm ??
Nie weis man worauf die sich jetzt beziehen weil wenn es auf den tdi bezogen ist.. 15mm bringen mir auch nichts.. geht ja auch um optik.

Ich werd glaub ich entweder mal bei H&R anrufen oder bei nem richtig großen Shop der die Cup-Kits verkauft und fragen ob es eins speziell für den rs gibt, wo sich die Tieferlegung auch auf den rs bezieht... Ich glaube nämlich irgendwie nicht dass das so ist, obwohl der Mensch aus dem Ebay-shop was anderes sagt..

Wenn es so ist wie ich denke, dass es sich auf die Standarthöhe vom Tdi bezieht, dann lohnt es sich ja nicht 30/30 zu nehmen sondern dann könnte ich ja ohne Probleme das "normale" 40/35er .. wären dann ja nur gut 20mm tiefer.

Ich werd jetzt warten bis meine aktuellen dämpfer den Geist aufgeben, bzw schlecht werden und dann werd ich auf das Cup-Kit umsteigen.. dann werde ich auch mal nen ausführlichen Erfahrungsbericht dazu schreiben (mit fotos etc) damit andere vlt davon profitieren können..

Ich war vorhin bei meinem Freundlichen und hab mir mal nen Angebot machen lassen für ORGINALE Dämpfer + Federn und Einbau... Ergebnis: Dämpfer VA+HA + Feder VA+HA = 500€!! dachte ich höre nicht richtig.. und dann nochmal 150 Einbau + 50 Achsvermessung.

Wenn ihr euch jetzt fragt warum auch Feder,.. weil ich mir gesagt habe wenn dann richtig. Die Federn leiden ja auch unter der Laufleistung und verlieren (gering) an Spanung und verschleißen. Also wenn schon Dämpfer tauschen dann auch gleich Federn.

Ich dachte zwischen Cup-Kit und org. Dämpfer+Federn wäre nen großer Preisunterschied.. aber da das Cup-Kit "nur" ca 60-70€ mehr kostet steht meine Entscheidung fest. Nächste Woche wird nen Stoßdämpfer-Test gemacht, hab das Gefühl hinten rechts ist jetzt schon nicht mehr in Ordnung.. Und sobald die Finanzen es zulassen (1-3Monate) werd ich mir das Cup-Kit kaufen (da wo es günstig ist, ebay oder so) und dann von meinem Nachbarn einbauen lassen, er ist KFZ-Meister. Achsvermessung dann bei meinem Reifenspezialisten und dann komm ich günstiger bei weg als wenn ich beim Freundlichen alles orginal tauschen lasse.

Ich werde dann mal ausführlich berichten wie alles so lief und vor allem wie sich das Auto dann fährt. + Vorner/Nacher-Fotos..
Ich hoffe das ist ne gute Entscheidung so, aber das weis man dann erst hinterher

Ich sagte doch das AP ist Top!

kalle schrieb:

wenn ich es bekomm und da ist kein ap aufkleber oder ähnlich von ap drauf schick ich es wieder zurück

Ich schätze eher, du wirst auf dem Fahrwerk keinerlei DTS-Aufkleber finden.

richtig bei mir stand nur ap drauf und sogar das gutachten war von AP. Also wayne ne!

Die neuen Fahrwerke sind bereits umgelabelt. Wer also 2009 noch eines mit AP Aufklebern bekam, der hat eines aus alten Beständen bekommen, lag mit Sicherheit schon eine ganze Zeit.
Auch die Gutachten sind bereits abgeändert, das neue Gutachten von DTS-Line ist vom 08.04.2009, das "alte" von AP vom 02.07.2007.

kalle schrieb:

ok dann weiß ich bescheid, sollte aber trotzdem noch ein ap sein oder? woher hast du die info?!

Woher ich meine Informationen habe? Durch meine Hände sind schon viele Fahrwerke gegangen und mir liegen beide Gutachten vor. Sofern du eines von DTS-LIne erhälst, kannst du dich mit einem Blick ins Gutachten beruhigen. Der Firmenname wurde für den Laien zwar geschickt kaschiert, aber Straße, Hausnummer und Ort sind mit der ap Sportfahrwerke GmbH identisch. Es kann allerdings weiter darüber spekuliert werden, ob unter DTS-Line die B-Ware von AP vertrieben wird oder ob keine Qualitätsunterschiede zu Tage treten. Ich konnte mir dazu auf jeden Fall noch kein abschließendes Urteil bilden.

dann war mein ja echt noch von ap. hab ich ja richtig glück gehabt.

hab jetzt erst wieder 1 bestellt fürn kollegen und bin echt mal gespannt ob da jetzt dts drauf steht.
aber ansich soll mir das egal sein.

aber postiv ist ja auch der support bei ap zu erwähnen

also mein DTS line Gewinde hat komplett AP Aufkleber drann und ein Gutachten vom 08.04.2009.... Der Hersteller der im Gutachten steht ist "FEG Fahrwerksentwicklung GmbH"

Bullet89 schrieb:

also mein DTS line Gewinde hat komplett AP Aufkleber drann und ein Gutachten vom 08.04.2009.... Der Hersteller der im Gutachten steht ist "FEG Fahrwerksentwicklung GmbH"

Auch nen geiler Mix.

KW automotive GmbH
Aspachweg 14
74427 Fichtenberg

FEG Fahrwerksentwicklungs GmbH
Kochstrasse 170
74405 Gaildorf

ap Sportfahrwerke GmbH
Kochstrasse 170
74405 Gaildorf

Dürfte aber den meisten Jungs hier bekannt sein.

kalle schrieb:

oh da hab ich mich vergooglet

Nö, passt schon da sind lediglich 7 km dazwischen und es gibt auch AP-Fahrwerke für andere Fahrzeuge, die mit einem Gutachten verkauft werden, welches auf KW ausgesellt ist.