Das würde ich auf keinen Fall so machen, da der Querschnitt der Luftöffnung erheblich reduziert wird. Da hilft auch eine rundliche Form der TFL nicht viel.

Alternative wäre die Nebler raus schmeissen und statt dessen TFL einbauen. Ein anderer Lösungsansatz ist, in die Schürze unterhalb der Nebler und der Kühlluftöffnung vom LLK einen Schlitz rein fräsen, am besten dazu noch ne Lippe montieren. Natürlich muss dazu hinter der Schürze noch die Luftführung angepasst werden. Aber selbst wenn du das machst, würde ich da niemals TFL so montieren.

Die Nebler kannst beim deinem (also beim Vor Facelift) einfach ausbauen, muss nur daneben die Blende ausgeklipst werden, dann kommst an die Schraube ran (Torx wenn ich mich recht entsinne). Über den Sockel vom Leuchtmittel solltes du ausreichend genug dran kommen. Fragt sich halt, ob sich der Aufwand lohnt; neue Nebler sind bei Egay aber teilweise recht günstig zu bekommen.

Für weissere Glühlampen schaust vll. einfach mal hier: xenonlook.com Kommentar dazu spar ich mir aber einfach mal.

jep, siehst Du. Habe mir gerade eben wieder neue Mtec H3 bestellt. Eine ging bei meinem letzten Unfall kaputt und das P...gelb der Ersatzlampe passt mir nicht zu meinem strahlend weißen Xenonlook. Mittlerweile scheint es ja einige Gegner der Mtec´s zu geben, ich bin auf jeden Fall noch voll zufrieden damit. Was beim Unfall nicht kaputt ging ist noch von "der ersten Stunde" an drin.
Ausserdem passt die Farbe sehr gut zu meinen LEDayline´s.
An Deiner Stelle würde ich mal die rechte (in Fahrtrichtung) Blende ausklipsen und mir so ein bis zwei Stunden mal den Einlass zum LLK ansehen. Ich bin davon überzeugt, dass es eine sehr gute Lösung dafür gibt, die Ansaugung zu verlegen und gleichzeitig sogar zu optimieren.

okay, darf man fragen wo du die Mtec H3 bestellt hast ?

meine habe ich z.b. hier bestellt

@ Domi.
hier: bitte einmal kurz klicken

hoffe der Link funktioniert, ein Bild ist für kurze Zeit in meiner Gallerie.

...zumindestens habe ich da keinen LLK, Luft muß bei mir aber auch rein, aber die reicht auch so zur Kühlung. Lass´ Dich nicht entmutigen, meine Devise: wo ein Wille ist, ist auch eine Lösung! I ch habe entweder hier im Forum, oder bei Muttern mal was gelesen, wo einer mit alten Kunststoffkanistern oder Plastikflaschen eine Art Trichter für seinen LLK gebastelt hat und dann die Luft etwa von der Mitte her geleitet hat. Zusätzlich hat er aber auch noch die rechte Radhausschale geöffnet, eine Art Luftdurchlässigen Spritzschutz angebracht und von da nochmal zusätzlich Luft beigeführt. Ich müßte mir das auch erst mal im Original anschauen. Ist m.E. aber zumindestens mal ein Lösungsansatz, oder?
Wenn man bei den Kanistern den richtigen Kunststoff erwischt, lässt der sich mit Heißluft gut formen. Ich denke mir z.Bspl., den Boden abschneiden, das Oberteil auf den LLK anpassen und vielleicht durch die Kanisteröffnung mit HT-Rohren zur mittleren Öffnung gehen. Dort könnte man mit einer HT-Erweiterung auf den nächstgrößeren Durchmesser eine Art Trichter herstellen. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Teile innen relativ glattwandig sind und somit kaum Verwirbelungen entstehen dürften. Wenn man den größtmöglichen Durchmesser wählt, für den gerade noch Platz ist, könnte man ev. sogar noch mehr Luft zum LLK bekommen als Serie.
Einen alten Kanister findest Du bestimmt irgendwo für lau, die HT-Rohre gibt es im Baumarkt für kleines Geld und das basteln macht doch auch Spass?! Also, Blende ab und losgelegt, es kann ja nix schiefgehen . Was hälst Du von diesem Vorschlag?

Ich hänge mal den Link an, den JohnDoe gemeint hat:
polo9n.info/anleitung-144.html
MfG

Barney, Barney, Du bist zu perfekt für diese Welt

Abdeckung für Nebelscheinwerfer Links: 6Y0853683A B41 8,29€
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Zierleisten für Abdeckung Nebler (ist original in Wagenfarbe) Links 6Y0853655A 4,62€
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die Teile müsstest du dir besorgen, wenn du dir noch vornehmen würdest auf RS-Front um zu bauen!

meinst du sowas?
links
rechts

die meint er nicht, die teile die er haben möchte, hat jeder vorfacelift ohne nsw. sehen so ähnlich aus, mit abgerundeten ecken. allerdings sind die teile zu, was bedeutet, dass du die lüftung in eigenregie reinschnitzen mußt, da abs aber kein akt. ich muß mal schauen, vielleicht habe ich die teile noch da liegen, dann könntest sie haben. müßtest nur den versand übernehmen.

grüße