Der Tiefer - Thread

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    • Ich hau einfach meine Vorspannfeder raus und dreh wieder höher ..aber erstmal brauch ich nen anderen Stabi.
      Dann kann ich deine 27,5 auch knacken.

      Aber ich kenn NIEMANDEN,der an der VA seine Federn pressen lässt oder sowas schon lange verbaut hat ...
      und ich kenne wirklich VIELE
      Martin kommt auch nich mehr tiefer und der fährt das Weitec einfach nur anschlag unten ..mehr geht auch bei ihm nich wegen der Welle

    • RE: Tiefer geht nimmer...

      Daddycool schrieb:

      Na klar kann ich mir 17er oder 18er draufschrauben aber find da passen die Proportionen nicht zusammen!

      Ich lehne mich jetzt mal aus dem Fenster und behaupte, dass für die meisten halbwegs tuningaffinen Fabia-Fahrer 17 Zoll die Größe der Wahl ist. Geschmacksache...

      Daddycool schrieb:

      Könnt ja mal ausrechnen was 1 Zoll mehr ausmachen (1Zoll = 2,54cm)

      Versteh ich nicht. Die größere Felge wird zum Großteil durch einen flacheren Reifen kompensiert, also kann man mit der Differenz der Felgengrößen allein erstmal garnix ausrechnen.

      Daddycool schrieb:

      Meiner Meinung macht der Abstand zwischen Reifenkante und Radhauskante den Unterscheid ob TOP oder FLOP...

      Dann versteh ich nicht, warum du so winzige Räder fährst - 16 Zoll und noch flache Reifen, da ist doch klar, dass man die nicht satt ins Radhaus stellt.

      Daddycool schrieb:

      jeder kennt sicher nen Polo mit 8x14 Zoll und 10cm Platz zur Radhauskante... KOTZ!!

      Das war vielleicht vor 15 Jahren mal angesagt. Sieht man glücklicherweise nur noch selten…

      Daddycool schrieb:

      Ergo bleibt mir nur zu sagen... tief muss sein... aber auch fahrbar! ;o)

      Was "fahrbar" ist beurteilt sowieso jeder anders. Wer keine Bordsteine hoch muss und sein Auto nur um die Kurve trägt, kommt auch mit Gewinde auf Anschlag klar. Für andere scheitert es schon an der Hofeinfahrt…

      Deshalb - wie du schon sagtest: "muss jeder selber wissen"

    • Daddycool schrieb:

      Ergo bleibt mir nur zu sagen... tief muss sein... aber auch fahrbar! ;o)

      Was "fahrbar" ist beurteilt sowieso jeder anders. Wer keine Bordsteine hoch muss und sein Auto nur um die Kurve trägt, kommt auch mit Gewinde auf Anschlag klar. Für andere scheitert es schon an der Hofeinfahrt…

      Deshalb - wie du schon sagtest: "muss jeder selber wissen"[/quote]

      ===> Öhm ..ich trag mein Wagen aber nich nur um die Kurve
      Ich bin auch oft mal bissl zügiger unterwegs. und ich hab null probleme .. Klar fahrbar definiert jeder anders ..aber ich lehne mich auch mal aus dem Fenster.... Unsere Straßen in Glauchau und Umgebung gehören sicherlich nich zu den besten .. Eigentlich is die gesamte Stadt und Ungebung ne Huckelpiste...aber ich habe keine Probleme ..Klar muss man seine Fahrgeschwindigkeit anpassen und kann ne wie mit nem originalen Auto jedes Schlagloch und jede Welle vollgas mitnehmen. ABER ich bin auch keiner von denen die die ganze Zeit langsam durch de Stadt zuckeln ,weil se angst haben das was schleift^^

    • Du kannst die auch knacken, das ist mir so ziemlich egal, kann doch jeder sein eigenes Ding machen.
      Bei mir passt grad noch so der Zeigefinger unter die Schürze, reicht

      Aber müsste bei dir nicht auch die Welle schleifen, Martin hat doch auch den 101PSer...

    • Tiefer geht nimmer

      Hab mal ein paar Bilder auf mein Profil geladen...

      und an alle die mir was von Stabi und Antriebswelle selberbauen erzählen... ruf mal bei KW oder H&R an, die haben das auch mal versucht, fürn alten A3, 4er Golf und Ibiza!
      Stabi kein Thema, aber nix Anrtiebswelle!

      Gruß an alle Schrauber...

    • Also ich hab in Fahrthöhe vorne 300 und hinten 310mm mit 8x18 und 205/35 Reifen. Schleift normal nix aber wenn man etwas schneller fahren will sollte man noch ein wenig mehr Druck draufgeben damit er etwas höher kommt. Sonst grüßt bei nem Schlagloch die Radhausschale.... Bei 0 Bar hab ich vorne und hinten 250mm
      Hab auch den Stabi von H&R drin mit kürzeren Koppelstangen da ist dann viel mehr platz zwischen Antriebswelle und Stabi.

      Im Alltags Fabia hab ich vorne ebenfalls 300 und hinten 320mm ist KW mit gekürzten Kolbenstangen vorne und kürze Koppelstangen. Original 16 Zoll Fabia felgen und 205/45 Reifen. Schleift nix und absolut Alltagstauglich. Bin bisher überall hingekommen auch ins Parkhaus.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Bernd“ ()

    • Bist dir bei dem Maß sicher Bernd?
      Wir haben ja die gleiche Felgengröße und ich hab vorn ca. 10mm vom Koti zur Felgen und bei dir ist es vielleicht etwas weniger, aber bei deinem Maß müsste die Felge doch schon im Kasten versenkt sein?!
      Oder vielleicht stimmt auch mein Maß nicht mehr ganz genau, ist ja von mitten aus dem Winter

    • Dann werd ich auch nochmal nachmessen
      Von wo hast du das denn gemessen?!
      Von der Mitte der Nabenabdeckung oder von der Unterkante oder Oberkante der Abdeckung?
      Ich mess von der Mitte der Nabenabdeckung, das geht gut, weil die da ne Spitze hat, aber ich weiß ja nicht wie das bei Anderen so üblich ist

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „FabiaOli“ ()