Moin!
Da hier mehrere Leute den Wischer hinten "gecleant" haben wollte ich mal in Erfahrung bringen wie man am leichtesten die Funktion der Pumpe abschaltet, damit ich nicht ausversehen drücke und das ganze Wischwasser in den Kofferraum läuft?
Da es ja nur eine einzelne Pumpe ist müsste man das ja irgendwie vorne am Wischerhebel abklemmen, aber wo genau?

Die sauberste Methode wäre es, die Pumpe vom Sedan zu verbauen, weil die keine Drehrichtungsumkehr hat, soweit mir bekannt ist.
Oder einfach den Wischerhebel vom Sedan, oder halt den Ausgang der nach hinten geht anzweigen und auf vorne oder Rückleitung in den Tank legen.
Gibt soviele Möglichkeiten, mach dir einfach mal nen Kopf was für dich am sinnvollsten ist.

Also ich hab eigentlich gedacht das eine Ader vom Hebel weggeht für die Funktion hinten, aber das ist wahrscheinlich nicht so?

Die Drehrichtung der Pumpe wird einfach umgetauscht indem man Plus und Minus dreht.

Also einfach ne Sperrdiode in den Stromkreis und gut ist es. Oder halt die Schlauchleitung wie schon beschrieben abändern, das würde ich machen, dann pumpt die Pumpe halt ggf. mal a bisserl was im Kreis oder man hat Spritzwasser ohne Wischer, hat auch was...

R2D2 schrieb:

..oder man hat Spritzwasser ohne Wischer, hat auch was...

Aber nicht bei der Limo..

tblade schrieb:

R2D2 schrieb:

..oder man hat Spritzwasser ohne Wischer, hat auch was...

Aber nicht bei der Limo..

Du hast das falsch verstanden tblade R2D2 spielte auf meine Idee an, dass man das Spritzwasser von hinten auf die Leitung von vorne klemmt, dann hätte man vorne Wasser ohne Wischer

Um Leute zu ärgern oder wie

Man ärgert eher sich selbst wenn man sich Wasser auf die Scheibe spritzt ohne das die Wischer angehen

Schlauch vom Spritzwasser von der Spritzdüse abziehen etwas Scheibenkleber in die Leitung und eine Schraube rein drehen.

Dann mit VCDS die Heckwisch-funktion auscodieren.

Fertig ...

Wozu denn die Leitung tot legen, wenn du den Wischer eh raus codierst?

die leitung ist nicht leer, somit dichtest du die leitung ab und fertig so kommt kein tropfen mehr raus, das rauscodieren kann man sich eigentlich auch sparen,

Wenns eine saubere Lösung sein soll, dann würde ich aber wirklich lieber die einfach drehende Pumpe und den Hebel von nem Sedan nehmen.

Wobei ich glaube das der Hebel reicht ...