Hallo,



seid nun 3 Wochen bin ich auch stolzer Besitzer eines Fabia RS und melde mich dann auch mal hier zu Wort

Erstmal etwas zum Auto:

BJ: 2006
131 PS 1,9 TDI
102.000 km



So nun zu meinem Problem.

Wenn ich im Leerlauf bin beginnt der Motor nach ca. 1/2 - 1 Minute an
sporadisch zu ruckeln und man hört eine Art klingeln. Wenn ich das
gaspedal betätige dauert das dann wieder so ca. ne 1/2 - 1 min im
leerlauf bis o.g. Problem auftritt. War mir sonst nur aufgefallen wo der
Motor kalt war, aber heute auch wo er Warm war (bzw. wo er länger lief
(ob die 90° schon erreicht wurden weiß ich nicht).

Wenn ich vor dem Motor stehe kommt es mir vor als ob das klingeln eher
von der rechten seite kommt. (Es kommt definitiv nicht von dem
Keilrippemriemen, da hört man nichts)

Zahnriemen mit Wasserpumpe usw. wurden aber erst letzte Woche
gewechselt. Sowie die ZKD (leider auch schon kaputt), Luftfilter,
Kraftstofffilter, Ventildeckel Dichtung und Ölfilter.

Das der unruhig läuft bzw. ruckelt ist schon seid drei Wochen. Aber
dieses Klingeln ist neu (hab aber jetzt auch nie sonderlich drauf
geachtet und ist mir heute nur in meiner Garage aufgefallen).

Was mir auch aufgefallen ist wenn ich im niedrigen Drezahlbereich fahre
und leicht aufs Gas drücke "verschluckt" er sich manchmal. Ist das
normal?

Im Fehlerspeicher wurde nichts gefunden. Außerdem pfeift er kurz wenn
ich aufs gas gehe (hört sich an als ob es auf der rechten seite (in
Fahrtrichtung) wäre). Ich glaube des ist aber der Turboschlauch der
leckt an der Dichtung ein wenig.

Wisst ihr vllt. was das sein könnte?



Und noch eine kleine Frage. Ist wohl nichts schlimmes aber nerven tuts
schon, undzwar hört man im Leerlauf im Innenraum zwischen Fahrerseite
und Beifahrerseite ganz unten ein klackern bzw. lautes Vibrieren. Was
liegt da hinter der Verkleidung? Wollte die dann die Tage mal abmachen.



Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Vielen Dank schonmal im Vorraus



Edit: Es läuchtet KEINE Kontrolleuchte und ansonsten läuft das Auto gut.

DZM schwankt auch nicht sonderlich im Leerlauf. Dort ist alles ok.







Gruß

Paddy

Ok dann lass ich das schlauch stück mal wechseln und schau obs daran liegt.
Auf ner anderen Seite hab ich irgendwas von nem massenschwungrad gelesen, kann es das auch sein?

Gruß Paddy

So ich war heut mal beim und hab ihn auch kurz drüber gucken lassen. Wie immer war dann kein ruckeln zu merken (vorführ effekt )
Aber
dieses Klingeln konnte man hören. Er hatte aber auch kein Plan was das
sein kann und sagte mir einfach mal weiter fahren, wenns was schlimmeres
ist wird sich das schon zeigen. Er meinte von dem Schlauch könnte es
nicht kommen.
Ich hab hier mal ein paar Fotos von dem Schlauch:









Das hier brummt ca. 1 Min nach dem ich das Auto gestartet habe. Ist das normal?



Mir
fällt zudem auf wenn ich fahre, dass das Lenkrad bei minimalen
Lenkungen in so eine art "loch" fällt bzw. leicht stottert. (Aber nur
ganz kurz)
Und wenn ich stärker (ein-) lenke UND zusätzlich gasgeben
hör ich so ein Brummen (rückwärts wie vorwärts fahren). Wenn ich aber
rollen lasse (also das Gaspedal nicht betätige) höre ich das Brummen
nicht. Könnte vllt. auch alles an der Servo liegen???


So hier
noch ein Video von dem Klingeln bzw. Pfeifen an meinem Auto (Man hört
es sehr stark an den vorderen Reifen bzw. unter dem Auto und ich finde
auch rechts en bissl stärker):
youtube.com/watch?v=u5uuHx3jGjI&feature=plcp

Hier noch ein Video wo er am Anfang erst ruhig läuft und später dann stark zu ruckeln beginnt:
youtube.com/watch?v=UqbbSB6aLHw&feature=plcp

Hier noch ein Video wo er stark die ganze Zeit ruckelt:
youtube.com/watch?v=R1vPOk14vig&feature=plcp

Alles Videos wurden im Leerlauf aufgenommen, ohne gasgeben etc.


Gruß Paddy

Ne ich hab nur lediglich das Ruckeln im Leerlauf.
Würde sich ein ZMS denn nicht eher nach so nem metallischen Klackern anhören?
Den Keilriemenstrang via Licht ein und ausschalten usw. hab ich schon mit dem getestet und man hat nix festgestellt (gehört)

Mit dem AGR werde ich wohl dann mal testen