Hallo liebe Community,

wie viele schon erwarten - hatte eine undichtigkeit am TS daraufhin hab ich diesen wechseln lassen.
Mir ist irgendwann aufgefallen das sich die Schaltpunkte um glaube ich 2° unterscheiden. Der alte hatte "95 -98" und beim neuen waren es glaube ich 97-99?

Mein Kühlerlüfter läuft gefühlt seit einem halben Jahr nicht mehr,
beim letzten abstellen nachdem ich etwas mehr Gas gegeben habe konnte ich sogar eine Dampfentwicklung aus dem Motorraum feststellen.
(Kühlwassertemp wurde noch nie über 90° angezeigt)

Habe ich mir den falschen TS einbauen lassen??

Vielen Dank für deine Antwort!

Habe gerade nachgefortscht und den Link gefunden wo ich den Schalter bestellt hab.

Die TN ist die selbe.

Habe mir zufälligerweise ein ODB2 Gerät bei Amazon gekauft.
Kann nur zur Zeit verletzungsbedingt nicht fahren bzw während der Fahrt auslesen.

Fehlerspeicher war leer gestern.

Schönen Sonntag an alle!

Sers,

hab auf meinem Phone Torque Pro installiert wir sprechen also von der Temperatur des Kühlmittels nicht wahr?^^
Ist ja dann kein Problem, sobald ich wieder Gesund bin!

Kaputte Sicherung könnte auch eine Ursache sein nehme ich an, stünde so etwas im Fehlerspeicher?

Ich weiss ich hab viele Fragen bin leider auf dem Gebiet ein wahrer Frischling aber doch sehr interessiert an der Marterie!

Bin froh über jede Antwort

happy Muttertag