Angepinnt Custom FMIC Kit (alle Kits versendet - Anleitung zum Download)

FSM?

Wo liegt ihr denn jetzt bei Dauervollgas ? (bitte Leistung bzw. RS oder nicht angeben)

Mein O² RS liegt bei 25°C Differenz bei Vmax. (Ab Werk großer LLK)

FSM = ganz lang übersetzte 6 Gang Getriebe im Fabia RS



MfG

FSM = Fliegendes Spaghetti Monster

Würde mich auch interessieren, was ein komplett unbearbeiteter Serien-SMIC, also ohne bearbeitete Front oder Radhausschale im Vergleich bringt. Ich denke, man kann das nur in einem extrem niedrigen Leistungsbereich testen, da der ja serie einfach dicht macht nach oben hin.
Bei den aktuellen Temperaturen kann man eh kaum Dauervollgas fahren, da Urlauber und Rentner eine quasi statische Masse auf allen Straßen bilden. Dazu kommt noch der gelegentliche defekte LKW und wir brauchen unsere x PS nur, um den Klimakompressor über Stunden anzutreiben.

Für Überholmanöver auf der Landstraße (wo ich mich zu 95% bewege) reicht der kleine LLK völlig aus. Auch auf der AB bei humanen Temperaturen (wie jetzt gerade: 10°C) keine Probleme. Ab 200 kriege ich sowieso Angst in der Kiste .
Von wegen "extrem niedrigen Leistungsbereich".

Spätestens mit Tuning reicht der Serien LLK nicht mehr, auf der Autobahn sowieso nicht im Sommer

Wenn man dann mit etwas grösseren Umbauten nach 1,5k U/min in der Temp Reduktion steckt ist's nur noch Krampf mit dem Serienteil, trotz geöffneter Blenden und Entlüftung im Radhaus.

Serie nicht bearbeitet im 9n mit Software bei 24° außentemp, bei einem kurzen pull 120° llt.

Nach Bearbeitung mit anströmung und Ausschnitt der Schale 84°

120°C?

Da müsste doch die Software den Hahn komplett zugedreht haben oder ist da rumgepfuscht worden?

Ich weiß ja nicht was ihr für Tunings fahrt, ich nur die ~125Ps Version von AG.
Bei 27°C sieht es dann so aus (*.zip entfernen = mp4 Video).

Wo ist eigentlich die UBB zum download ?

Nö, wenn man es mit Schwung über die Reduktion schafft, einen zusammen geknüllten Luftfilter drin hat und nen Polo 9N an dem fast keine Luft am SMIC ankommt gehen auch die 120*C mit Bedeutung besagter Punkte ist's nun auch gut weniger

Bei solchen LLT Temperaturen hätte ich mir schon ein Holzstück unters Gaspedal geklemmt

An der Software lags nicht. Allerdings hätte es vermutlich auch mit intaktem luffi nicht viel anders ausgesehen, bis auf dass die temp vll nicht ganz so schnell bei einem einmaligen kurzen hochdrehen auf der Bahn angestiegen wäre. Beim 9n kommt mal garkeine Luft an serie. Auffällig ist auch, dass sich nach Luftführung die temp. Sehr schnell bei lastwegnahme reguliert. War Serie nicht der Fall.

agneva schrieb:

Für Überholmanöver auf der Landstraße (wo ich mich zu 95% bewege) reicht der kleine LLK völlig aus.

Das glaubst du vll....

agneva schrieb:

Ich weiß ja nicht was ihr für Tunings fahrt, ich nur die ~125Ps Version von AG.
Bei 27°C sieht es dann so aus (*.zip entfernen = mp4 Video).

Der ATD hat noch den LD/LLT Sensor mit der beschissenen Temperaturdynamik. Da steigt die LLT in etwas so schnell, wie durch den FMIC. Ich habe neulich meinen Augen nicht getraut, als ich einen ATD getunt habe, und wir dann loggen waren. Wenn man beim ATD nen AXR/ASZ/BLT Sensor verbaut, schießt die LLT auch beim Überholen sofort in die Decke. Sieht man zB. an der VTG Stellung die immmer weiter öffnet bei Vollgas (stationär) obwohl die LLT angeblich kaum gestiegen ist... Und dazu kommt, das 1,1 bar LD lachhaft ist. Die Kunden des FMIC fahren alle min 1,5bar.... (Spitze)

nohoff schrieb:

Da müsste doch die Software den Hahn komplett zugedreht haben oder ist da rumgepfuscht worden?

Wenn man ne Entwurfsversion fährt, kann das schonmal passieren. Aktuell wird jetzt bei 90° LLT der Riegel geschoben. Drüber geht nicht.

agneva schrieb:

Wo ist eigentlich die UBB zum download ?

Die wird es nie für Außenstehende zum Download geben. Nur die Kunden des FMIC werden die erhalten.

hideki schrieb:

An der Software lags nicht.

siehe oben...

Gibt es eigentlich was neues zwecks Unbedenklichkeitsbescheinigung?

Die ist bewilligt, und zugesagt - nur noch nicht fertig ...

Ok sehr schön

Muss man die Bescheinigung dann nur Mitführen oder das ganze dennoch bei der Dekra vorstellen?

Mitführen.

Einzelabnahme entfällt ja, wegen Unsinn.

Aber alle Kits verkauft oder?

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Aber wir stehen einer Neuauflage nicht kritisch gegenüber.
Mit dir wären es schon 2 Interessenten. Immerhin

Ab April bin ich auch dabei!

Ich melde auch mal leise Interesse an...