Offensichtlich gibt es teilweise unterschiedliches Verhalten unter den DSG. Mein 7-G Trockenkupplungs DSG fährt genauso ruckfrei an wie das 6-G Ölbadkupplungs DSG eines Touran Diesel mit dem ich öfter fahre.
Beim Touran fällt auf, dass die Anfahrdrehzahl sehr niedrig ist und es den Anschein hat der Motor würde absterben. Noch deutlicher war das bei einem Octavia II 1.8 TSI mit 6-G DSG, den ich probegefahren bin. Der war wirklich bei jedem Anfahren fast aus und hat sich verschluckt. Da der Verkäufer sagte, das wäre normal, war das eines der wenigen Ausschlusskriterin für dieses an sich sehr harmonische Fahrzeug.
Beim Touran fällt auf, dass die Anfahrdrehzahl sehr niedrig ist und es den Anschein hat der Motor würde absterben. Noch deutlicher war das bei einem Octavia II 1.8 TSI mit 6-G DSG, den ich probegefahren bin. Der war wirklich bei jedem Anfahren fast aus und hat sich verschluckt. Da der Verkäufer sagte, das wäre normal, war das eines der wenigen Ausschlusskriterin für dieses an sich sehr harmonische Fahrzeug.