Spurverbreiterung

@ FabiaOli

Danke für die Hilfe, aber SebRS hat glaub ich 8x17 mit einer anderen ET.



Vielleicht kann ja noch jmd. helfen. Danke

Also wenn ich jetzt mal deine Daten mit meinen vergleiche, dann hast du ca 6cm Breite weniger auf der Achse.

Statt meinen 40 könntest du theoretisch also 100 nehmen. Das heißt 50 sollten locker drin sein. Vorne sollten locker 30 drin sein.

Wie gesagt, ich gehe jetzt einfach mal davon aus wie es bei mir ist. Du bisst mit Sicherheit noch ne Ecke tiefer.

Hey Seb, du hast sicher auch ganz schön viele Federwegsbegrenzer hinten verbaut oder? Die Eibach Federn sind ja eigentlich nicht so hart und der Radkasten hat es aber zum Reifen auch ne weit

Federwegsbegrenzer? Um Gottes willen! Das wär so ziemlich das letzte was ich mir einbauen würde.

Es sind wirklich nur Eibach Federn und die anderen bekannten Eckdaten. Hab gestern zwei aktuelle Bilder reingestellt, wo das Auto eben steht.
Da sollte man die Optik vielleicht besser erkennen als auf den alten.


Vielleicht stell ich nachher mal noch eins rein wo das Auto näher dran ist.

Ich musste hinten auch Federwegsbegrenzer verbauen, damit der Reifen nicht am Radkasten schleift.
Und einen Clip werd ich pro Seite jetzt auch noch brauchen

@ SebRS



Danke für die Infos. Denke hinten werden ich mir 2x20 raufmachen und vorne mal schauen.

Bin mir im Moment auch wieder unsicher ob ich mir nicht nächsten Sommer schöne 18 Zöller holen werde



Gruß Dubbi

Da kannste ja ach noh warten bis nächstes Jahr.
Denn 20mm pro Rad und noch die 18 Zöller drauf wird nix ohne berdeln und ziehen vom Radkasten.

FabiaOli schrieb:

Da kannste ja ach noh warten bis nächstes Jahr.
Denn 20mm pro Rad und noch die 18 Zöller drauf wird nix ohne berdeln und ziehen vom Radkasten.

Die Aussage ist doch völlig sinnbefreit.
Das hängt doch in erster Linie davon ab welche Breite und welche ET die Felgen haben werden.