Letzte Woche auf der RLP-Ausstellung bin ich am Stand einer Firma stehen geblieben, die eine Reduktion der Kraftstoffkosten um 30% durch die Verwendung von Pflanzenöl versprach.
Umrüstkosten - ohne alle Extras in Basisversion - zum Messepreis von gut 800 EUR. Da ich solche Investitionen nicht übereilt tätige, mir eine Umrüstung aber schon vorstellen könnte, bleiben einige Fragen, die ich u.a. hier mal stellen möchte.

Aber vorher zur Rentabilität:
1. bei rund 35.000km / Jahr und einer Kostenersparnis von ca. 30 ct. / l hätten sich Umrüstkosten bereits nach gut einem Jahr amortisiert.
2. Danach spare ich pro Monat ca. 60 - 80 EUR. Von Preisanstiegen beim Diesel bliebe ich wohl weitgehend verschont.
3. Da ich keinen Tank auf unserem Grundstück will, werde ich eine Tankstelle in der Nähe nutzen. Die ist nur ca. 5km weg, also kein Beinbruch, extra zum Tanken dorthin zu fahren.
4. Ich könnte im Haupttank auch Diesel fahren, so dass ich im Ausland oder auf längeren Autobahnstrecken trotz Umrüstung normal fahren kann.

Alles recht gute Argumente, aber meine (noch) offenen Fragen sind:

1. Schadet das irgendwie dem Motor? Insbesondere der Einspritztechnologie?

2. Gibt es schon Erfahrungen im 74kW-TDI PD?

3. Gibt es noch andere Interessenten?
Vielleicht könnte man zusammen beim Preis etwas erreichen.

Original von MarkusRS
Ich weiss nur (und habs auch schon selbst erlebt), dass ein Auto, das mit Pflanzenöl fährt, schlimmer stinkt als ne Pommesbude...

Wenn das Pöl ausreichend erwärmt ist sollte das nicht der Fall sein. Außer man ist ein Freak und pumpt sich altes Pommesöl von so ner Bude rein. Ich habe das mal im TV gesehen; ein Berliner Taxifahrer der genau das macht.

Aber nur so am Rande:

Wenn ich 30% Spritkosten sparen kann ist es mir egal, obs stinkt. Zumal ich im Auto sitze und nicht hintendran

Die Firma, mit der ich mich auf der Rheinland-Pfalz-Messe unterhalten habe, hat diesen Website: automodus.com/

Das Unternehmen, das für mich recht interessant wäre, da es quasi um die Ecke ist, findest du hier: s-line.de/homepages/keppler/elsbett.htm
Vielleicht fahre ich da mal demnächst vorbei, wenn sich das einrichten läßt.

Mittwoch habe ich eine Inspektion zu machen, da werde ich den mal fragen, was er von Pöl beim PD hält.
Jedenfalls glaube ich nicht, dass man im Winter schon - wie bei den alten Benz-Diesel - nach 500m umschalten kann! Und wie es im Sommer aussieht, müsste ich auch klären. Etwa 80% meiner Fahrten liegen unter 25km, also müsste ich die Rentabilitätsrechnung mit neuen Infos konkretisieren.

Was die Kohle angeht: Ich werde mich mal schlau machen, ob die KfW oder vielleicht irgendeine Öko-Bank zinsgünstige Kredite dafür anbietet.

McGyver: Du bist grundsätzlich schon interessiert? Könnte ich bei Abfragen mal erwähnen, vielleicht bringt es was für den Preis. Wir wohnen ja nicht so weit auseinander.