Ich hab auf der HA 40mm drauf. Die Originalbereifung schließt bündig mit dem Kotflügel ab. Das ganze wurde vom TÜV mitsamt ABT Federn eingetragen. 50mm hab ich auch ausprobiert, aber das sieht affig aus(schaut leicht über).

50mm an der Hinterachse, das entspricht meiner Interpretation 25 mm pro Rad.
Hab zwar nur 15" Serien Alus, aber imho wird die ET nicht viel von der ET der RS Felgen abweichen.

Vorher - Nachher:

50mm hab ich auch ausprobiert, aber das sieht affig aus(schaut leicht über).

Bei mir schließt es bündig ab. Könnte an den untersch. ET´s liegen

Ich hab auf meinem RS hinten insgesamt 30 mm drauf, ich find das optimal. Mehr sieht meiner bescheidenen Meinung nach nicht mehr so glücklich aus.

Bild:

Ich habe hinten 40 und vorne 30/ Achse.

Hier gabs ja mal jemanden,
der sich auch 50/Achse hintenrauf gemacht hat und der TÜV hatte ihm einen hinteren Sitzplatz bzw. 100kg Zuladung gestrichen (oder so ähnlich)

Weiss aber nicht mehr,
wie der hiess.

MFG

Original von Draco
50mm an der Hinterachse, das entspricht meiner Interpretation 25 mm pro Rad.
Hab zwar nur 15" Serien Alus, aber imho wird die ET nicht viel von der ET der RS Felgen abweichen.

Du hast auch nur 6x15 .

Also auf den Fabia passen problemlos 6,5 x 16 + 40 mm tiefer + 50 mm. Fahre diese Kombi (allerdings nicht auf dem RS)

Original von DieHappy

Hier gabs ja mal jemanden,
der sich auch 50/Achse hintenrauf gemacht hat und der TÜV hatte ihm einen hinteren Sitzplatz bzw. 100kg Zuladung gestrichen (oder so ähnlich)

Weiss aber nicht mehr, wie der hiess.

MFG

Was machht das für einen Sinn ??? Gar keinen und das hätte ich mir auch nicht gefallen lassen. Wenn, dann wäre als Auflage Kotflügel ziehen angebrachter gewesen.

Am Serienfahrwerk passiert nichts. Kein Schleifen, kein unzulässiges Überstehen. Mit Tieferlegung muss leicht begrenzt werden (oder die Serienbegrenzer gegen härtere tauschen).

Andreas

Mal nur so als Frage...

Wozu soll eine Spurverbreiterung eigentlich gut sein?

Klingt auf jeden Fall interessant, aber nur der Optik wegen...hmmm

Original von R@ven
Mal nur so als Frage...

Wozu soll eine Spurverbreiterung eigentlich gut sein?

Klingt auf jeden Fall interessant, aber nur der Optik wegen...hmmm

na klar wegen optik... ist der fabia eigentlich stabil genug dazu, weil durch das weitere rausstehen werden die teile ja ganz anders belastet, in meinem alten auto wurde mir davon abgeraten weil sonst irgend ein lager zu stark beansprucht wird (keine ahnung was das genau war) und das auf dauer nicht so gut wäre...

also nen befreundeter kfzler hat mir auf jedenfall davon abgeraten, die erklärung hab ich jetzt net mehr so im kopf, war mir zu viel *g* (war schon für das jetzige auto...)

Hallo, ich hab bei meinen RS hinten pro seite 30mm und vorn 25mm drunter. Schaut am besten aus. Habe auch noch andere möglichkeiten hinten probiert, schaut sche.... aus. Meine Meinung.
Die Räder (Original Fabia RS) stehen schön bündig im Radhaus, so hat es auch dem TÜV-Mensch sehr gefallen und hat es eingetragen.

Kosten Platten und Eintragung vor allerdings ca 2 Jahren 96 Euro.
Platten sind von FK und fest mit der Radnabe verschraubt, habe sie auch im Winder drunter.

MfG André

Und ne bessere Kurvenlage hat man dann doch, oder sehe ich das falsch?

Nein das stimmt schon, man hat eine bessere Kurvenlage! Fährt sich schon besser mit solchen Distanzscheiben. Nur sowas eintragen zu lassen hab ich keine Lust. Daher bleibt meiner ohne solche Dinger.