Die Hutablage stört den Bass kein bisschen, ist völlig egal. Einige haben in die Hutablage extra nochma Resonanzrohre eingebaut, aber das finde ich total übertrieben.
Wieviel Volumen dein SUbwoofer braucht hängt vom Sub ab. Normalerweise hat jeder Sub ne Angabe, wieviel Volumen und welche Bauweise für optimalen Klang benötigt wird.

Hi

Habe grade vor mir die Aktuelle Car&Hifi liegen. Dort sind 11 Bassendstufen getestet.

Emfehlenswert sind diese:

Monos:

1. Crunch GP 1500.1 ca. 280 €
2. Rockfort P3001 ca. 260 €

Dabei hat die Crunsh fast 1 KW reine Leistung und einen super hohen Dämpfungsfaktor. Beides ist sehr wichtig damit ein sauberer und heftig genau kontrollierte Bass entsteht. * näheres dazu ganz unten

Oder du nimmst ne 4 Kanal und brückst die auf 2 Kanal fürn Bass:

1. Aber die kosten sind schon mindestens 300 € und gehen bis 500 € für die wiklich brauchbaren. Hier besonders zu empfehlen die Eton PA 1054. Diese leigt auf dem Niveau von Brax. Darum hat Brax auch in dieser Sache Stress mit Eton, da brax das Refernzsystem für 1600 € stellt. Die Eton liegt aber nur bei max. 500 €. Ist auch ne Menge Geld. Aber wer diese Amps hat will sie nie mehr hergeben.


Wie sieht es aus mit der Amp für vorne? Hier die 2 Kanäler

1. Eton PA 1502 unter 300 € wieder mit mega Dämpfungsfaktor
alle anderen in der Klasse mit fast annähender Leistung ab 750 € aufwärts.

Referenz ist hier Audison Thesis HV venti. Kosten nur 6700 €


Woofer kann ich dir auch noch ein paar nennen wenn du magst. Hier sind 9 drin ab 140 €

1. Groundzero GZTW 30T ca. 180 €
2. JL Audio 12 W1v2 ca. 250 €

PS: Super wichtig, damit du auch die Leistung der ganzen Hificomponenten abrufen kannst sind hochwertig Kabel. Und damit meine ich Laussprecherkabel (Orbitkabel) die wie ein Zopf geflochten uns extrem Feinlitzig ist. Kostet nicht viel. Kein 50 € brauchst fürs ganze Auto.

Die Chinchkabel sind noch wichtiger. Die sollten mind. 2 Fach abgeschirmt sein. Kosten komplett um die 50 € komplett.

Das weis ich nämlich nun, weil ACR mich in diesem Bereich total verarscht hat. Haben mir teurers Kabel (Eigenprodukt) verkauft welches laut einem Sachverständigen Massenware ist und max. 2 € /m kostet. Genommen haben die um die 8 €.

Am besten schaust mal bei A I V oder oehlbach.de

PS2: Alles kannst in der aktuellen Zeitschrift nachlesen.

PS3: Dort steht auch der Superb von Frank drin. Er ist im ComForum unter dem Nick Smart43


* Dämpfungsfaktor erleuterung:

Je höher dieses Verhältnis ist, desto besser wird der Lautsprecher durch den Amp kontrolliert. Doch wodurch entsteht diese positive Eigenschaft des Dämpfungsfaktors? Wird ein Signal auf den Lautsprecher geschickt, so gerät dessen Membran in Schwingung und bringt dadurch die Luft in Schwingunen. Bricht nun das Signal ab bleibt die Membran trotz der Zentrierung nicht sofort in der Ausgangslage stehen, sondern wird durch ihre eigene Masse in eine ungewünschte Taumelbewegung versetzt.Der Lautsprecher ist nun mit einem Mikrofon zu vergleichen und erzeugt durch die Bewegung der Spule im Magnetfeld des Lautsprechers einen Strom (Gegeninduktion), welcher zur Endstufe geschickt wird. Es entsteht ein so genannter Rückstrom. Hier spielt nun der Dämpfungsfaktor die entscheidende Rolle, der die Fähigkeit des Verstärkers beschreibt, den angeschlossenen Lautsprecher und dessen Membranbewegung zu kontrollieren. Der Dämpfungsfaktor ist also die Fähigkeit der Endstufe, die durch Gegeninduktion erzeugte Spannung kurz zu schliessen.

Quelle Epicenter.de

ach gott ach gott

@HM: diese Preisklasse ist vielleicht was für leute mit monatlichem Einkommen, aber kaum für Schüler und Studenten oder für Menschen, die einfach nur brauchbare Musik im Auto wollen. Guten Klang gibts auch für deutlich weniger

Subwoofer: AXX 1010, 60 Euro, 18 Liter Volumen
Wenn du weißt wohin der Sub gebaut wird und wie das "Gehäuse" ungefähr aussehen wird, gehste ins hifi-forum und fragst den Klangpurist ob er oder jmd anders dir berechnen kann, wie das Reflexrohr / Portbrett am besten aussehen sollte und schon haste ein berechnetes, winziges Gehäuse mit richtig Power.

Endstufe: 4 Kanal Amp gebrückt zb on Monacor (Carpowers) oder JBL oder so für ca 200 Euro.

Mehrfach geschirmte Chinchkabel gibts neu bei ebay für unter 20 Euro.
Boxenkabel bekommt man im Baumarkt

1000 Watt müssen überhaupt nicht sein und nen Sub mit viel Volumen wird er kaum in einen Kofferraumausbau verbauen können.

Es ging ja auch nur hauptsächlich um die Amps für den Sub. Die liegen ja < 10 % über deiner max vorstellung. Aber da hast du ein gutes System.

Selbst meine derzeitige Mono kommt da klanglich, leistungtechnisch und vor allem preislich nicht mit. Und die war leider doppelt so teuer! Bin halt ACR geschädigt gewesen. Aber auch wenn man es nicht glaubt. Es gibt auch andere Läden...

Bei den Subs habe ich fälschlicher weise die mit Gehäuse genommen.


1. Groundzero GZTW 30T ca. 120 €
2. JL Audio 12 W1v2 ca. 100 €


Zum Rest: Wie man an der Urzeit sieht konnte ich nicht schlafen und habe systeme verglichen. Im HifiForum geschaut und vor allem das PreisleistungsVerhältniss.

Kabel nie im Baumarkt holen. Never. Dann kauf Geflochtenes Kabel besser auch bei Ebay. Der Tipp mit dem Chinch ist nicht schlecht.


PS: Bis ich soweit war wie jetzt sind auch einige Jahre vergangen. Hätte auch viel sparen können. Aber leider musst ich oft wegen quantität richtig bluten. 1800 € CarHifi-technichsch bisher umsonst in den Sand gesetzt!

Dann hatte ich alles falsch verstanden. Okay, okay dann aber jetzt nochmal von vorn.....

Dann schau dir mal die Helix Dark Blue Serie an. Alles passt zusammen und ist in deinem Rahmen zu bekommen! audiotec-fischer.de

Oder

Crunch Black Maxx MXB-480 4-Kanal Verstärker Black Maxx Serie 99 €
bigdogaudio.de

+

Audio System Radion 12" 99 €
bigdogaudio.de

+

Kabel


Oder sollte das Frontsystem auch noch? Dann wäre ich am Ende des denkens

Wenn du nicht direkt nen Kasten um die Endstufe baust, sondern so das sie noch ein wenig Luft für die Zirkulation hat, sollte es keine Probleme geben. Es sein denn die hat nen eingebauten Lüfter. Dann wäre es fast egal. Aber die hat ein gutes Netzteil welches einiges aushält

Was ist das denn für ein mysteriöses Angebot ?

Sub: 4 Ohm, 350 WRMS (angeblich)
Amp: bei 4 Ohm gebrückt, 200 WRMS

Da fehlen doch schon mal 150 Watt um den Sub überhaupt auszulasten.
Dazu hier mal ein paar Zitate aus dem hifi-forum, wo die Spezialisten sitzen:

- es ist grundsätzlich besser wenn eine Endstufe mehr Leistung bringt als die Lautsprecher vertragen, sie muss dann nicht die ganze Zeit im Grenzbereich laufen und verzerrt deshalb nicht stark im Grenzbereich! Lautsprecher sterben eher an zuwenig Leistung als an zuviel!

ich kann dir nur empfehlen, schau dich im hifi-forum.de um und informier dich dort.
Wir hier sind ein Fabia Forum mit Fabia Spezialisten. Die Vielfalt an Hifi-Komponenten ist so riesig, da bekommst du hier nur einen Bruchteil der Möglichkeiten mit, die es gibt
Wenn im Hifi Forum jemand wissen will, wo er im Fabia das Powerkabel am besten verlegt, wird er hoffentlich hier fragen kommen