Hallo zusammen!

Nachdem ich nun eine Zeitlang relativ viel Ruhe hatte ( Lange Zeit = ca. 2 Monate ) haben sich meine Elektronik Probleme wieder zurück gemeldet. Leider noch stärker als sie jemals gewesen sind.

Einmal ein Schilderung der verschiedensten Vorfälle:

Lenkung:

- Servounterstützung fällt kurzzeitig aus ohne Lampe an
- Servounterstützung fällt vollständig aus mit Lampe an, geht erst nach Neustart des Fahrzeugs wieder
- mit Ausfall der Servo, fällt auch Lüftung und Radio aus
- Fahrzeug geht aus, Zündung bleibt an, sprich alle Lampen der Instrumentenbeleuchtung sind an

Dazu folgende Fehlercodes:
1288 Spannungsversorgung Kl. 30
566 Lenkhilfe Betrieb


dann haben wir noch was Hochinteressantes! 1000 verschiedene Funktionen und das in nur einer Tür und nur selten grade die, die man braucht!

Beifahrertür:

- Beifahrerseite lässt sich per Funk öffnen - super!
- Beifahrerseite lässt sich nicht öffnen weder Funk noch von Hand
- Beifahrerseite lässt sich erst öffnen wenn ne Zeitlang gefahren wurde,
dann allerdings nur per Funk
- Beifahrerseite lässt sich nicht per Funk, aber von Hand öffnen

und andersrum:
- Beifahrertür schließt per Funk - ebenfalls super!
- Beifahrerseite schließt nicht per Funk, nur von Hand

Scharf geschlossen wird, Tür wird auch im Diagnosegerät erkannt. Fehler wird nicht erkannt.


Und ganz zum Schluß noch ein Leckerchen:

Klima:

Regelt die Temperatur wie sie gerade möchte. Dies geschieht immer in Richtung heiß. Also auch wenn auf kalt eingestellt wird, kann es passieren das sie nach ein paar Sekunden kalt macht und 2 Minuten später wieder voll heiße Luft bläst. Oder aber sie macht von Anfang an nur heiße Luft und bleibt auch dabei.


Ich bin jetzt 7 / 8 Mal in irgendwelchen Werkstätten gewesen und ganz ehrlich, ich habe echt die Nase voll! Meine Werkstatt, wo ich den Wagen gekauft habe, die finden angeblich nichts an der Lenkung und Klima war angeblich nur ne Kleinigkeit die sie ja behoben hätten - und nichts wurd behoben! Ne andere Skoda Werkstatt vertröstet mich von einem Termin auf den nächsten und als ich in meiner Not nach ATU gefahren bin und denen meine Probleme geschildert habe, sahen die sich zwar in der Lage meinen Fehlerspeicher auszulesen, aber Reparieren, ne, das können Sie nicht bei so ner elektro hydro was weiß ich Lenkung. 20 Euro abnehmen für den Speicher auslesen können die, aber mir mal vorher sagen, dass die das gar nicht reparieren können. Wozu sage ich denen denn das was mit der Lenkung / Lenkunterstützung / Servo nicht stimmt.

Und jetzt mal ganz ehrlich: Wozu nützt mir ne Garantie und ne Gewährleistung, die beide gegeben sind, wenn dann alle Beteiligten so einen Affentanz machen?

Aber ich bin es ja selber in Schuld - ich wollt ja ein sparsameres Auto haben! Und ist echt sehr sparsam, dadurch das sich meine Freundin kaum noch traut den Wagen zu fahren, weil man an jeder Kreuzung damit rechnen muß, das die Kiste ausgeht, oder auf einmal die Servo futsch ist.

Lange Rede, gar kein Sinn - weiß jemand was zu den Fehlercodes, die ich oben genannt habe oder hat sonst jemand nen brauchbaren Tip?

Ich danke Euch schonmal!

Gruß aus dem verdammt heißen Menden



P.S.: Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

ja, hab mir doch auch schon nen Wolf gesucht und auch jede Menge gefunden zum Drehwinkel etc.

Habe etliche Sachen ausgedruckt und denen vorgelegt, aber die sagen:

Wenn das Ding kaputt wäre - würde es bei der Diagnose angezeigt werden und ich sollte da nicht solche Sachen anbringen und mich lieber in seriösen Foren informieren!!!!! Ist doch der Hammer, oder!??

Kabelbaum wurde angeblich gem. Serviceheft gemacht.


Und das mit den Stellmotoren hatte ich denen auch vorgelegt, wo dann drin stand das da ein Autohaus nicht lange fackeln würde und der Motor getäuscht würde oder irgendwie sowas. Aber die sagten das wäre alles Quatsch, da müßte nur was neu eingestellt werden und fertig.

evtl hat ja auch noch mal jemand hier im Bereich Iserlohn, Menden, Hemer, Arnsberg ne Werkstatt, welche er bedingungslos empfehlen kann, damit ich mir Vorort nochmal fachliche Unterstützung holen kann.

Ja, ne gute Werkstatt vor Ort, das wäre schön ;*(

Also die Batterie habe Sie direkt nach dem Kauf getauscht. Diese Idee war die einzige die Sie zu der ausfallenden Servo und der Unterspannung hatten.

Kabelbaumaktion ist gem. Service Heft gemacht worden. Muß dann noch mal hier suchen, wo dieses Dingen liegt, damit ich kontrollieren kann wie er aussieht.

Hab gestern in meiner Verzweiflung schon mal beim Radion noch Pin 3 und 5 abgeklemmt, was die auch nicht gemacht hatten, aber keine Änderung. Gestern abend waren wieder wildeste Ausfälle zu verzeichnen.

Bei der Klima war das sicher diese Grundeinstellung. Da hatten die glaube was von gesagt. Aber wie gesagt, ist ja wieder gekommen, von daher muß ja was kaputt sein.

Zu den Fehlercodes kamen dann auch noch folgende Meldungen:
Fehler 1288 Spannungsversorgung Kl. 30 - Spannungsversorgung fehlerhaft

566 - Lenkhilfe Betrieb - Signal unplausibel


Weiterhin kann ich nicht sagen, ob beide Steuergeräte ausgelesen wurden. Nur das Links unterm Lenkrad wurde angeschlossen. wenn von daaus kein Zugriff auf ein weiteres ist, dann nur das.

Hallo,
ich weiß nicht in welchen Steergeräten die Fehler abgelegt waren. weiß nur, das er den Diagnosestecker unten links unterm Lenkrad eingesteckt hat.

Ist ja auch nicht so ein Original Diagnose Gerät was dei da haben bei ATU - Gutmann Messtechnik - mega macs - so heißt das


Wunderte mich auch das die damals bei Skoda ( so meine ich zumindet ) den wagen auch mal laufen lassen haben beim auslesen oder bei Teilen vom auslesen und das bei ATU angeblich nicht nötig war.

Ich habe den Ausdruck ja hier, aber der gibt nicht wirklich viel her.
Daher habe ich ja auch die Fehlercodes.