also ich kann dir das sonax extrem empfehlen mit nano-technologie das zeug ist echt der hammer,und ässt sich sehr leicht verarbeiten. kostet aber um die 10 euro aber es lohnt sich.

Das Liquid Glass von Petzoldt ist auch zu empfehlen.
Gibts z.B. bei Skodatec.

MFG

Kann auch das Sonax Extrem empfehlen, da hat man was fürs gute Geld

ja das nano zeug von sonax ist echt gut .
ich nehme immer das brillant Wax in stufe 1.

liquid glass, imho das einzig wahre.
gibt es nen thread zu. ist zwar eigentlich ein bestellthread gewesen,
aber stecken viele infos drin.

Hab mir im Januar mal soon Zeug (Diamond) aufschwatzen lassen. 2 Flaschen (zusammen 1000ml) von anfänglich 30€ die der haben wollte auf 10 runtergehandelt8) . Erfahrungen: Für den Lack funktionierts, dür Felgen taugts nicht weil der Bremsstaub trotz dem stark anhaftet. Der Dreck geht von der Karosserie leichter ab also mit dem normalen Wachs der Waschanlage und der Regen perlt auch ab.

mfg. Locutus

Original von Pitt

Oder haltet ihr vielleicht nicht so viel davon? Das Zeug soll ja auch für Felgen, Armaturen und Scheiben gut sein... Aber das sagt der Verkäufer des teuren Zeugs, was sagt ihr?

Pitt

Auf die Scheiben würd ich nix schmieren!! Hier ein Testbericht!!

Hallo,
ich habe im Moment generell das Problem, dass ich nicht weiß was man alles nehmen muss und in welche reinfolge, damit man den Lack behandelt. Es gibt so verdammt viele Zeugs die man kaufen kann. Auffrischen, Hochglanz, Konservierung oder Versiegelung. Muss man alle diese Zeug in Reinfolge verwenden? Mit Sicherheit nicht! Kann jemand von euch mir sagen wie er ein ganz normale Behandlung macht?

Also ich wasche das Auto mit ein (KFZ)Shampoo, was kommt dann und was kommt am ende?


SONAX Xtreme Polish & Wax 2 Nano Pro Xtreme Polish & Wax 3 Nano Pro
SchleifPaste
AutoPolitur
MetallicHochglanz
LackReiniger
Clean&Drive TurboWaxTuch Xtreme LiquidWax 1 full protect
Xtreme Wax 1 full protect
AutoHartWax

 

Hat jemand Erfahrungen mit Nano LAngzeitversiegelungen vom Profi aufbereiter und die Preise? Wäre schön wenn es in der nähe von Frankfurt/Darmstadt wäre.

MfG
SiRo

google müsste dazu bestimmt was ausspucken.

@ Morti777
hi. also die generelle behandlung des lackes, geht von seinem zustand aus. bei schlimmen kratzern und verwitterungen wird erst mit schleifpolietur gearbeitet, dan mit polietur und kann mann eine versiegelung nehmen oder bsp. wachs. bei normalen lack würde ich normal waschen also wasser mit autoshampoo oder ich nehme nur ein paar tropfen fit, dann um kleine kratzer zu entfernen polietur und dann versiegelung wie z.b. nano-sachen. die sachen wie von sonax bsp. sind zwar nicht schlecht meiner meinung nach aber nich grad ihr geld wert. man kan nicht 3sachen auf einmal machen, sprich schleifen,polieren und versiegeln! das geht schon rein logisch schon nicht von der zusammensetzung der produkte zur behandlung des lackes. weil bei einer schleifpoliet. wird eine minimale schicht abgetragen-also stumpf, beim polieren wird die oberfläche aufpoliert und bei der versiegelung naja halt versiegelt. bei der polietur muss man aber verschi. polieturen beachten, es gibt grobe bis feine! ich hoffe ich konnte ein wenig helfen.
p.s. ich habe fahrzeuglackierer gelernt un 4 jahre lang soetwas täglich gemacht.

Original von Fabia RS 2213
@ Morti777
hi. also die generelle behandlung des lackes, geht von seinem zustand aus. bei schlimmen kratzern und verwitterungen wird erst mit schleifpolietur gearbeitet, dan mit polietur und dan kann mann eine versiegelung nehmen oder bsp. wachs. bei normalen lack würde ich normal waschen also wasser mit autoshampoo oder ich nehme nur ein paar tropfen fit, dann um kleine kratzer zu entfernen polietur und dann versiegelung wie z.b. nano-sachen. die sachen wie von sonax bsp. sind zwar nicht schlecht meiner meinung nach aber nich grad ihr geld wert. man kan nicht 3sachen auf einmal machen, sprich schleifen,polieren und versiegeln! das geht schon rein logisch schon nicht von der zusammensetzung der produkte zur behandlung des lackes. weil bei einer schleifpoliet. wird eine minimale schicht abgetragen-also stumpf, beim polieren wird die oberfläche aufpoliert und bei der versiegelung naja halt versiegelt. bei der polietur muss man aber verschi. polieturen beachten, es gibt grobe bis feine! ich hoffe ich konnte ein wenig helfen.
p.s. ich habe fahrzeuglackierer gelernt un 4 jahre lang soetwas täglich gemacht.

@martinelli

In google.de hab ich zwei Stück in der nähe gefunden aber keine Erfahrungen dazu.

Car Point Frankfurt und Klein in Darmstadt.

MfG
SiRo-CoOl

Original von SiRo-CoOl
Hat jemand Erfahrungen mit Nano LAngzeitversiegelungen vom Profi aufbereiter und die Preise?

Auf VOX kam mal was über dieses Nanoversiegeln un da hats einige hundert Euro je nach Größe des Autos gekostet.Dafür hat man da ewig was von und das Zeug wirkt verdammt gut.

Yep ich kanns euch auch wirklich nur empfehlen!
Ich habs vor ca. 1 Jahr in Fulda machen lassen, hat mich 500 Euro gekostet. (5 Jahre Garantie auf den "Nano-Effekt")

Ja zugegeben der normale "Dreck" haftet nach wie vor, aber sobald ein reiner Tropfen Wasser kommt ist der Dreck weg!
Also das schöne an der Sache ist, nach einem Regen steht euer Auto immer (und ich mein wirklich immer! ) als sauberstes in der Straße!
Und ihr braucht zukünftig eure vorderen Scheibenwischer auch nicht mehr, weil ab ca. 50 km/h das Wasser von allein abperlt und dann komplett freie Sicht ist egal wie stark das regnet!

Und im Winter friert euer Auto nur extrem langsam zu (weil das Wasser keinen halt findet) --> und was gefroren ist geht ganz leicht wieder ab und der Schnee "rutscht" auch gleich weg.

@hvw
Nano Zentrum Fulda? Gibts die noch? Weil die HP nicht mehr geht.

War dein Lack gebraucht? Weil bei mir geht es um einen NW Fabia II!

MfG
SiRo

Mein Lack war zu dem Zeitpunkt 4 Jahre alt und es war gleichzeitig auch eine Aufbereitung.
Du kannst das Programm natürlich auch ohne Aufbereitung wählen!

Und die Adresse gibts nicht mehr weil die Leute in Fulda der Nano-Bionic-Car Kette angehören.
Also theoretisch müßten die noch existieren!