OT on
ich kann mich über diesen thread einfach nur totlachen....
OT off

Also, mit einem Chiptuning holst du ca. 140 PS aus dem Motor raus, aber dann ist auch Ende. Wenn man die Leistung ein bisschen mit Köpfchen fährt (immer schön warm und kalt fahren, keine 3h-Dauervollgasfahrten), dann kann man auch mit nem Chiptuning auf Dauer glücklich werden. Bei dem Thema kann dir unser Forentuner DKW sicher weiterhelfen, wenn er nicht schon Kontakt mit dir aufgenommen hat.

Größere Umbauten lohnen sich meines Erachtens nicht, ein neues Auto ist da meist die günstigere und zuverlässigere Lösung.

So, und jetzt atmen wir mal alle ruhig durch die Hose. Was hier in ein harmloses Posting reininterpretiert wird, ist unglaublich und gerade einem relativ neuen User gegenüber schlicht und einfach unfair. Irgendwo haben wir uns doch alle schonmal gewünscht, auf der Bahn besser ausm Quark zu kommen.

Original von gesichtsusbeke
Erstaunlich ! Ein einziger hier im Board hat meine Frage verstanden !!!

...vielleicht solltest du selbst auch mal den kompletten Thread lesen, bevor Du hier auf ALLE Leute losgehst, davon abgesehen herrscht auf diesem Board ein vernünftiger Umgangston! Wenn Dir jemand zu nahe tritt, dann weiss ihn doch drauf hin, und vergreif Dich nich gleich im Ton!

Benutz die Suchfunktion, dann werden Deine Fragen zum Thema Chiptuning, größerer Turbo, Ansaugführung vom Ibiza etc sicherlich beantwortet, und natürlich kann man dann auch nochmal Fragen zu irgendwelchen Details stellen, auch dann wirst Du antworten bekommen.

Gruß,
Simon

PS: Auch mir sind 100PS eigentlich zu wenig! Und nen Rennen gegen nen M3 hab ich auch schon gewonnen, genau nach 350km bin ich an ihm vorbeigezogen, da musste er nämlich tanken

des friedens willen editiert.

Schönen Tag noch Ihr Spiesser !

ich finde, spiesser sein ist in diesem fall durchaus ok.

....und immer schön geschmeidig bleiben!!!!


greez
uni

Original von MarkusRS
Also, mit einem Chiptuning holst du ca. 140 PS aus dem Motor raus, aber dann ist auch Ende.

es gibt aber auch chips mit 155PS vollgasfest versteht sich *g*

aber wie gesagt, der 100PS motor ist eine schlechte basis zum Tunen, den 130PS motor könnte man wehsentlich besser tunen.

beim 100PS modell ist selbst der motorblock schon eine schwächere legierung.

ich würde den 100PS motor nicht über 125 bis 130PS "cippen" lassen.

und das auch nicht bei ominösen betrieben wie DKW sondern bei Betrieben die auch einen Ruf zu verlieren haben und nicht grundlos weniger pS anbieten oder auch mal beim 160 serien TDI sagen das dieser motor schon von werk getunt ist (ABT).

edit: ach ja, an den coolen thread starter, sag mal bitte wie alt du bist.

und ich danke, ich fühl mich einfach mal als der "einzige" angesprochen weil ich dir zur leistungssteigerung (kernfrage) geantwortet habe *gg*

Original von Benni
edit: ach ja, an den coolen thread starter, sag mal bitte wie alt du bist.

Original aus dem Profil von gesichtsusbeke
Geburtstag: 01.11.1972

;*(

respekt, jung geblieben *g*

muss grade an shrek denken, "ob er damit was kompensieren will" hihi

So hier wird jetzt mal ein Strich drunter gezogen, ja ?!

Ab jetzt bitte nur noch sachlich auf das Topic bezogen antworten. Sonst ist hier ruck zuck dicht.

Hallo,

also ich kann das durchaus verstehen. Die 100PS wären mir auch zuwenig.

Bei Deinem Fabia gehen ohne Probs 140PS. (Serienstreuung liegt ja schon
bei 110-115PS).

Das schwächste Teil an Deinem Fabia ist die Kupplung, die solltest Du bei
Bedarf überdenken bzw. bei vorzeitigem Ausfall durch ein Teil von Sachs
ersetzen.

Eine bessere Topspeed wirst Du jedoch nur minimal erreichen, das Getriebe des
100PS TDI ist zu kurz. So wie er Serie 188-190 KM/H (ECHTE) geht, so werden
es mit Chip nicht mehr als 200 KM/H (ECHTE) werden.

Gruß

Markus

Finde auch es ist etwas zu übertrieben. Reicht ja zu sagen das man dann aber mit mehr PS auch vernünftig umgehn muss.

Wenn wir aber grad beim Thema sind. Ich wäre bei meinem RS auch froh hätte er mehr Power. Chiptuning möchte ich evtl. bei DKW machen lassen und dann noch den Air Intake vom Cupra einbaun. Aber mehr als 170 PS hat eigentlich ja auch keiner von den RS hier im Forum!? Was müsste denn am RS alles verändert werden um ihn sagen wir mal auf 220 PS zu kriegen?

Hallo,

Was müsste denn am RS alles verändert werden um ihn sagen wir mal auf 220 PS zu kriegen?

geänderter Turbolader vom BPX, Kupplung, Ladeluftkühler, Bremse, Abgasanlage und
Software + Abstimmung = um die 4000,00 Euro

Mehr als 210PS und 460NM kommt da nicht raus. Sonst müßen auch die PD
Elemente getauscht werden.

Markus

Und das Getriebe würde 460 Nm mitmachen?

Original von MarkusRS
Und das Getriebe würde 460 Nm mitmachen?

Das wage ich auch stark zu bezweifeln...

Original von Markus-R1
Eine bessere Topspeed wirst Du jedoch nur minimal erreichen, das Getriebe des
100PS TDI ist zu kurz. So wie er Serie 188-190 KM/H (ECHTE) geht, so werden
es mit Chip nicht mehr als 200 KM/H (ECHTE) werden.

kann ich so nicht Bestätigen, nachm Chiptuning mit GPS gemessene 218, was ja recht nah an der realen Geschwindigkeit ist (ja auch GPS hat Abweichungen, aber die sind weit geringer als die des Tachos, der dann bei geschätzten 230 oder so liegt)

Hallo
@gesichtsusbeke
Also wenn ich Dich jetzt richtig verstehe ist bei Dir doch die Beschleunigung das Problem und nicht der Topspeed.Also brauchst Du nicht mehr PS sondern ein besseres Getriebe und mehr Luft das heist BiTurbo(Vielleicht Lachgas kleiner Scherz).Ist eben eine Sache wie weit du gehen willst,Fahrwerk, Bremsen, Auspuffanlage kann man alles Optimieren. Naja dann kommt noch das Gewicht-
Rückbank , Beifahrer Sitz raus, Scheiben gegen Kunststoff tauschen, Radio und Airbags raus und du sollst sehn 100 PS sind ne Menge.
Für Kleines Geld kanste Chippen , das bringt zwar etwas Power aber ob es Dir dann reicht

geänderter Turbolader vom BPX, Kupplung, Ladeluftkühler, Bremse, Abgasanlage und Software + Abstimmung = um die 4000,00 Euro

Das wäre mir eindeutig zu viel Kohle für 210 PS. Wenn man einmal anfängt mehr als Chiptuning zu machen dann doch am besten gleich noch viel mehr!? Wenn ich z. B. ne Kupplung einbau was 500 NM aushält dann will ich schon auch an das Maximum *g*.
Naja ich werd dann erstmal langsam anfangen mit Chiptuning.

Original von RS88

geänderter Turbolader vom BPX, Kupplung, Ladeluftkühler, Bremse, Abgasanlage und Software + Abstimmung = um die 4000,00 Euro

Das wäre mir eindeutig zu viel Kohle für 210 PS. Wenn man einmal anfängt mehr als Chiptuning zu machen dann doch am besten gleich noch viel mehr!? Wenn ich z. B. ne Kupplung einbau was 500 NM aushält dann will ich schon auch an das Maximum *g*.
Naja ich werd dann erstmal langsam anfangen mit Chiptuning.

Bei intresse meld dich einfach mal und wir machen einen Termin zum KOSTENLOSEM PROBETUNING

*g* Darauf hab ich schon gewartet! Möchte jetzt erstmal optisch ein bisschen was am Auto verändern und dann warscheinlich bei dir Chiptuning. Was wäre denn bei mir das nächste? München?

Da fällt mir dann gleich mal eine Frage noch dazu ein. Was haltet ihr von Blow off/Pop off Ventilen? Und speziell an DKW verträgt sich sowas mit Chiptuning überhaupt?