FFB mit Klappschlüssel nachrüsten

Wir haben die Tür ausgebaut, da die ZV Ansteuerung auch über die Tür geht. Die Kabel dazu befinden sich in der A-Säule an dem Steckerblock. Da kommt man aber nur bei ausgebauter Tür richtig ran. Von innen keine Chance.

Der Ausbau der Tür dauert keine 10 minuten und erleichtert auch das Arbeiten im Fußraum, da man einfach mehr Platz hat und die Tür nicht stört.

Gesamte Einbauzeit, und wenn man in Betracht zieht, daß die Anleitung eher etwas dünn war, schäte ich auf etwa 2,5 bis 3 Std.

Gruß
ken

So, ich habe die original Anleitung nochmal überarbeitet.

Hier die Anleitung zum ausdrucken:

Anleitung

Natürlich ünernehme ich hierfür kein Gewähr. Bei mir hat es so funktioniert.

Gruß
Ken

So, ich habe noch eine etwas verwirrende und für mich nicht ganz nachvollziehbare Info bezüglich des Einbaus vom Verkäufer erhalten.

Bei Fahrzeugen mit Komfortschaltung, also El-FH und ZV, muß der Widerstand wohl an das weiße Kabel angelötet werden.

Bei Fahrzeugen ohne El-FH und damit ohne Komfortschaltung, muß der Widerstand an das schwarz/weiße Kabel angelötet werden.

Warum, weis ich beim besten Willen nicht, da ja der Widerstand doch etwas mit dem Signal zum Auf- bzw zuschließen hat und daß müsste eigentlich immer gleich sein.


Desweiteren habe ich nun die Bestätigung für meine Vermutung.
Die Kofferraumentriegelung per FFB funktioniert nur im Zusammenhang mit der Komfortschaltung.
Ist der Fabia also ohne El-Fh und damit ohne Komfortschaltung, muß zum Kofferraumentriegeln das gesamte Fahrzeug aufgeschlossen werden.
Das ist aber immernoch ein Fortschritt, als immer eine der Türen mit dem Schlüssel aufschließen zu müssen, um den Kofferraum öffnen zu können

Gruß
Ken

So,

für die von Euch, die keine Komfortschaltung haben, habe ich eine evtl. gute, aber arbeitsintensive Nachricht.

Es gibt wohl eine Möglichkeit duie Kofferaumentriegelung noch zu ermöglichen.

Dazu muß man ein oder zwei Kabel vom FFB Steuergerät zum Stellmotor der ZV im Kofferraum verlegen.
Wie genau das geht und was von nach wo angeschlossen werden muß versuche ich gerade in Erfahrung zu bringen und werde es dann posten.

Also bitte etwas Geduld. Das Problem befindet sich in Arbeit.

Gruß
ken

Wenn mich nicht alles täuscht, sind doch bei den nachrüst FFB`s weitgehend die Kabelbäume alle gleich.

Der Stecker müßte also auch gleich sein.

In Theorie könntest Du auch einfach das FFB Steuergerät der bisherigen FFB rausziehen und das neue Steuergerät dafür dranstecken und es sollte funzen, denn die Verkabelung wind im Fahrzeug dieselbe sein, denke ich mir.

Zumindes sehen für mich alle Steuergeräte und Kabelsätze, die ich bisher gesehen habe, gleich aus, es sei denn die Kabelbelegung der Steuergeräte wäre anders.

Wenn sich das ganze aber nur anhand der Kabelfarben der Steuergerät Kabelsatzes unterscheiden, solltest Du das neue Steuergerät einfach an den vorhandenen Kabelbaum anschließen können.

Gruß
Ken


Das ist aber vollkommen ohne Gewähr.