also ich würd eher von unter her dran gehen....
den schacht/schublade/ unter dem radio raus.... dann is schonmal spielraum da... und zur not vom fahrerfußraum her dran.... also da bisschen die verkleidung abmontieren.... so dass man die kabel, die ja dann nach unten verlaufen etwas zurück ziehen kann, wärend man das radio einschiebt....

Hi,

also ich hab bei mir schon mal das Gitter entfernt. Is bloß gesteckt. Also vorsichtig mit nem Schraubendreher rein und raushebeln.

Man kann dann schon ein bisschen an die Kabel ran aber nicht allzu gut, da ja dann da schon wieder der Lüftungsschacht im Weg ist. aber ein bisschen gehts scho.

hab bei mir auch 3 Chinch und 5 normale Kupferkabel sowie Remote. Durch den Lüftungssacht bin ich nicht, da die gefahr einer beschädigung zu groß ist. Mit leicher gewalt geht einfach zu viel kapput bei dem Steck Auto. ich hab beim Fahrer unterm Tacho alles abmontiert, dan beim Beifahrer Handschuhfach raus und dan kann man die "mittelkonsole" etwas nach hinten ziehen sowie zur seite biegen das man Problemlos an die Kabel hinter dem Radio kommt. Muss zugeben der Platz ist wirklich nicht sehr viel, wie soll das nur werden wenn mein 2Din 7" TFT rein soll.....

also ich mach immer die Lüftung in der Mitte einfach raus. die ist ja nur reingesteckt.. das ist ganz einfach.. einfach außen am Rand am besten mit mehreren großflächigen Schraubendrehern rein und leicht raushebeln von allen seiten am besten.. vor allem erst rechts und links.. dann bekommstes super einfach raus, und kannst von oben perfekt die Kabel ordnen. Hab ich jetzt schon mehrmals so gemacht.. einfach gehst kaum

schönes Wochenende

Athlonkilla

Original von Mauwges
Top Post, danke dafür.

Noch 2 blöde Fragen dazu:
- Wenn ich das Ding rausklipse - wie sieht es mit den Kabeln zu dem "Warnblick"-Taster aus?
- Wenn ich die Blende rausgeklipst habe, befindet sich doch unmittelbar dahinter der Lustkanal, richtig!? Wie komme ich dann nach unten? Oder Hängt an der Blende direkt ein Stuzen dran, den ich dann mit rausziehe?

Thx und Grüße
Markus

gibt keine blöden Fragen

also das Kabel zu dem Warnblinkerbutton ist lang genug, dass man es bequem anstecken kann, wenn man es ein bisschen rausgezogen hat. also von daher kein PRoblem. Ist soweit ich in Erinnerung habe ein einfacher Stecker der gelöst wird indem man von beiden seiten bisschen drückt oder so... wirste schon sehen dann. ist ganz easy.
dahinter ist dann unmittelbar die Ausströmöffnung ich sage jetzt bewusst nicht LUSTKANAL wie du
du musst also keine Schlauch oder so abnehmen.. das ist alles innen drin fest. Du ziehst quasi nur die Verkleidung damit raus.. da kann nichts bei abgehen.. das einzige wo du drauf achten musst ist der Stecker zum Warnblinkerknopf...

achso.. am optimalsten wären übrigens so plastikkeile.. damit verkratzt du das plastik nicht ... falls du es mal nicht so gut erwischst.. ich hab es bisher immer mit 2 großen schraubenziehern gelöst.. und erst den einen reingehebelt.. dann den anderen ein kleines stück weiter drüber oder drunter.. dann ging der rest mit den fingern....

hoffe ich hab mich einigermaßen klar ausgedrück

viel Erfolg