Naja gut, wenn er die 5000 bei Benzin bisher so gut verkraftet hat, dann schafft er die 4000 auch bei Gas, fahr ja dank GRA eh ruhiger als früher...

@jorilla

Danke für Deinen informativen Bericht

Ich bin auch gerade dabei mir ganz konkrete Angebote im Raum Hannover einzuholen. Viele Fragen sind schon geklärt. Was mich überrascht ist Dein Tank

Da hast geschrieben, dass ein 65 Liter 630x270 Stako-Tank verbaut worden ist. Ich wollte mir auch ein 630x250 Tank einbauen lassen. "Mein" aktueller Umrüster sagte "dieser würde so nicht rein passen". Richtig ist: Ich habe mit ihm heute noch einmal gemessen, und tatsächlich sind es bei ganz enger Messung, um die 620 mm

Ging das bei Dir nur mit dem Stako-Tank oder wurde in der Reserveradwanne die Wände noch ausgebeult?

Danke für Deine Hilfe und Gruß

fabiacombi

Danke für die Antwort Also ich denke auch das hier am Facelifting etwas verändert worden ist. Oder kann es auch am Tankhersteller liegen? Der Umrüster meinte es gebe da wohl erhebliche Unterschiede. Könntest Du bitte mal bei Gelegenheit den Duchmesser der Reserveradwanne auf Höhe von ca. 110 mm messen?

Vielen Dank für Deine Mühe und Zeit.

Ich hab im ersten beitrag gelesen das wohl nicht gefahren wurde beim einstellen ? dann ist das komisch weil prins schriebt eigentlich eine einstellfahrt um vollast vor . ( so wird es einem beim lehrgang beigebracht ).wenn der wagen aber nicht die fehlerlampe setzt oder nach längerer gasfahrt beim umschalten auf benzin ruckelt scheint das io zu sein ....

Das rail sitzt so weit hinten da unter dem luftfilter kein platz mehr ist . ist also bei dem motor normal


Greez Frenzy

...wobei ich Deinen Verbrauch für SEHR niedrig halte.
Ich fahre jeden tag 100km Autobahn, Tempomat 120km/h.
Meinen Verbrauch kannste Dir ja mal bei Spritmonitor.de ansehen.

Das find ich auch, brauche so um die 8l, muss aber nochmal zum nachstellen hin...

Hallo Community.

Kann mir jemand ein Paar Adressen geben die den Umbau ausführen ? wenn möglich in der CH oder nahe der Grenze. Evtl auch in CZ. AM besten mit Preisangabe


Was hat der Umbau gekostet?


Kann ich nach belieben von Gas auf Dieselumschalten?


Danke für eure Antworten

Original von fabiarssportec
Hallo Community.

Kann mir jemand ein Paar Adressen geben die den Umbau ausführen ? wenn möglich in der CH oder nahe der Grenze. Evtl auch in CZ. AM besten mit Preisangabe


Was hat der Umbau gekostet?


Kann ich nach belieben von Gas auf Dieselumschalten?


Danke für eure Antworten

soweit mir das bekannt ist, kann man keine DIESEL auf GAS umrüsten. Ist ja ein völlig anderes Motorkonzept.
Pflanzenöl wäre ne Alternative bei dir Wobei ich das mit deinem Tuning lieber lassen würde.

Diesel geht wohl nur mit Erdgas.

Ansonsten habe ich je nach Fahrweise auch einen Verbrauch zwischen 7,5 und 8 Litern. Denke das ist ok.

dazu finde ich diesen Link ganz interessant :KLICK

Kurz und bündig :

Diesel auf ERGAS geht, aber nicht zu 100% maximal 60% Erdgas kann dem Diesel hinzugespritzt werden bei der Verbrennung. Aber die Kosten sind imens!

@jorilla

Ich nehme an, die 110 mm sind vom Boden der Reserveradmulde gemeint.

Ja genau, ich brauche mal den genauen Durchmesser der Reserveradmulde. Gut wäre wenn dieses auf ein Höhe von ca. 110 mm gemessen wird. Eigentlich sollte ja "auf dieser Höhe" der Muldendurchmesser am schmalsten sein. So zu mindestens an meinem Bock

Der Tank ist ja schon eingebaut.

So wie Du eben ran kommst, muß ja den Tank nicht gleich ausbauen

Vielen Dank für Deine Mühe.

Gruß, fabaicombi

@Athlonkilla :

was meinst du dass diekosten enorm sind ? hoch oder tief?

irgend etwas muss geschehen, wenn der diesel preis weiter steigt werde ich sonst wider auf Benzin umsteigen..



wie ist das mit dem Pflanzenöl?

Kann mann dass einfach so in den Tank geben? Unverdünnt?
was bringt mir dass? Brauche ich spezielles Pflanzenöl?

Habe nun auch schon 70 000km auf dem Buckel mit dem Fabi. Hält das der Motor ohne weiteres aus?

Original von fabiarssportec
@Athlonkilla :

was meinst du dass diekosten enorm sind ? hoch oder tief?

irgend etwas muss geschehen, wenn der diesel preis weiter steigt werde ich sonst wider auf Benzin umsteigen..



wie ist das mit dem Pflanzenöl?

Kann mann dass einfach so in den Tank geben? Unverdünnt?
was bringt mir dass? Brauche ich spezielles Pflanzenöl?

Habe nun auch schon 70 000km auf dem Buckel mit dem Fabi. Hält das der Motor ohne weiteres aus?

Imens hoch. Wenn du den von mir verlinkten Artikel mal lesen würdest, findest du viele Kostenfaktoren die entstehen. Es wird also deutlich teurer werden, als wenn du nen Benziner auf Erdgas umrüsten würdest. Und dann kommt noch erschwerend dazu, dass du dann nicht mit 100% Erdgas fahren kannst, wie mit einem umgerüsteten Benziner. Weil du kontinuierlich Diesel MIT einspritzen musst. Und nicht nur zum Starten des motors den 2. Kraftstoff brauchst. In diesem Fall also den Dieseln.

Ich bin auch schon am Überlegen wieder auf Benzin umzusteigen, weil es sich echt bald nicht mehr rentiert einen Diesel zu fahren. Momentan lohnt es sich nur noch, weil ich ca. 3 Liter weniger verbrauche bei gleicher Fahrweise wie mit einem Benziner. Der Preis, der früher noche in Kaufargument war, kann man mittlerweile ja echt vergessen. Dazu kommt noch die deutlich höhere KFZ Steuer
Pflanzenöl würde zwar gehen, da wir aber einen Pumpe Düse Diesel haben, ist es etwas riskant diese hochempfindlichen Einspritzdüsen mit Pflanzenöl zu besudeln. Ich habe mehrfach schon gelesen, dass die Umrüstung auf Pflanzenöl ( ganz normales aus der Ölmühle, nicht etwa Biodiesel oder so einen Schrott ) bei "normalen" älteren TDI Motoren kein großes Problem darstellt, und mit ca. 1200€ relativ günstig wären, um dann mit 100% Pflanzenöl fahren zu können. Dabei sei aber auch erwähnt, dass weiterhin zum Starten Diesel notwendig ist, und das Pflanzenöl vorher erhitzt werden muss, da es viel dickflüssiger ist, als Diesel. Bis das Pflanzenöl also eingespritzt werden kann können schon mal ca. 10km vergehen. Das heißt für Kurzstreckenfahrten überhaupt nicht geeignet.
Ich hab ja auch hin und herüberlegt, aber die Risiken beim PD-Diesel von uns sind mir einfach zu groß. Wenn auch nur mal ein PD-Element auf Grund von Pflanzenöl verrecken würde, stehen die Ersparnisse in keinem Verhältnis mehr.
Einfach so dazumischen ist zwar möglich, machen hier im Forum ja ab und an wohl auch welche, aber dann nur in extrem kleinen Mengen. Also z.B. 10% Beimischung schadet sicherlich kaum, oder gar nicht, wenn du nicht wie ein irrer fährst.
Da du aber 185PS !!!! aus dem 130PS Diesel hast rausholen lassen, würde ich damit dann auf keinen Fall mehr mit großer Last fahren.
Aber zu deiner letzten Frage : Normales Speiseöl ( Pflanzenöl ) vom ALDI z.B. ist völlig geeignet für solche Aktionen
Aber der Motor wird sich in deinem Falle sicherlich nicht freuen
Pflanzenöl würde sich bei unserem Langstreckenschrubber PIET sicherlich lohnen! und er fährt ja auch nie "extrem" von daher wäre bei Ihm eine Beimischung von Pflanzenöl sicherlich ne Überlegung wert

ok glaube dann lasse ich besser die FInger davon.

habe meinen Fabi schweren herzens malausgeschrieben. aber keine ahnung wass ich dafür noch bekomme.

hat jemand eine Ahnung?

Jg ende 04
Schwarz
185Ps
Sportec Tuning

und kleine äussere veränderungen.

Wird neu geprüft vor vorkauf

Naja, seinen geliebten Fabi zu verkaufen ist immer schlimm. Aber zum Trost kaufste dir nen netten Benziner mit Gas und schon wird dir spätestens beim Tanken die Traurigkeit verfliegen.

@jorilla

Hattest Du schon mal Zeit gefunden bezüglich der Maße?

Gruß, fabiacombi