Der schlauch der direkt an den Filter kommt geht zum Motor hin.
Vorne der wird weggelassen.

Bungo hat die Frage ja schon beantwortet, aber der Schlauch vom Filter zur Motorhaube hat schon seinen Sinn. Das schlimmste für den Motor und die Leistung ist warme Luft...mit dem offenen Sportluftfilter erhoffst Du Dir mehr Luft, aber wenn Du den Filter in den Motorraum legst, erreichst Du genau das Gegenteil, der Motor zieht die Warme Luft unter der Haube, statt die von Fahrtwind gekühlte Luft von Außen. Du hast zwar eine Lauteres Ansauggeräusch, aber sonst nur nachteile von solchen Systemen.

Ich will Dir in deine Tuning nicht reinreden, aber mit 54 PS biste den Fabia mit sicherheit nur am treten damit was kommt... folglich wird der Motor heiß + Luft unter der Haube...wo wir wieder beim Filter wären. Ein Teufelskreis.

Wo habe ich denn hier mal was über den Vergleich von Papier zu Sportluftfiltern gelesen??? mhhh
Am Besten schneidet immer ein sauberer Papierfilter ab, da einerseits mehr Dreck gefiltert werden kann --> der Motor weniger verdreckt. Die Luft kälter ist als bei offenen Systemen die unter der Haube liegen.

@ martinelli
Ich hab auch erst überlegt ob ich das schreibe was du gerade geschrieben hast, denn du hast vollkommen recht, aber ich hab es dann doch gelassen. Ich denke mal man findet in der Suche genug.
Hab mich deshalb für die kürzere Variante entscheiden