StyLeZ P's Audi A7 3.0TDI quattro S-Line

Blackfrosch · 4. Januar 2012, 13:29

Du laberst aber auch nicht schlecht... turbo-shop.net/de/ASZ-96kw-/-130PS-Turbolader1.html

688€ nagelneuer KKK Lader!

FabiaOli · 4. Januar 2012, 17:42

Also es ist ein K03 (150PS) da.
Den kannst haben

Der Turbo ist i.O.
Meld dich wenn du ihn haben möchtest, wir einigen uns da sicherlich

MEK-RS · 4. Januar 2012, 21:10

MEK-RS schrieb:

sollte so 6-700 kosten

q.e.d.
Sind die Preise für neu, also falls der Schrott ist, Rep ist natürlich günstiger

Blackfrosch · 4. Januar 2012, 22:39

du schriebest reparieren

sorry

fabia(n) · 4. Januar 2012, 23:45

Ich find's ganz schön hart, dass manche so mit ihrem Auto rumaasen, dass es nach knapp 8 Jahren und 120tkm schon schlachtreif ist. :huh:

Naja, des einen Leid (falls es den Vorbesitzer überhaupt juckt), des anderen Freud'!

Viel Spaß und gutes Gelingen beim Umbauen!

StyLeZ P · 6. Januar 2012, 16:07

Italienische Wertarbeit? xD

BigBob · 6. Januar 2012, 16:11

Oh mein Gott! :wacko:

Da brauch man sich dann auch ni mehr wundern warum OEM-Lautsprecher schlecht klingen...

StyLeZ P · 6. Januar 2012, 16:19

Das sind keine OEM Lautsprecher, daher sieht das ja so aus

Waren Idioten am Werk

Silverskyter · 6. Januar 2012, 16:27

Komm zeig mal ein paar mehr Bilder vom Schnäppchen.

hag · 6. Januar 2012, 16:33

Mama mia. So viel Mutter.

Hast Du mal die Spur vermessen und den Rahmen? :huh:

pelmenipeter · 6. Januar 2012, 16:33

lol
aber es hält

hag · 6. Januar 2012, 16:39

Nuja, vielleicht hat er sogar Schraubenfixieren verwendet. :thumbsup:

Barney · 6. Januar 2012, 16:52

Hoffentlich hat es seit dem Lautsprecherumbau nicht geregnet ... :wacko:

Bongi1661 · 6. Januar 2012, 16:53

das sieht echt mal geil aus

StyLeZ P · 6. Januar 2012, 17:14

hag schrieb:

So viel Mutter.

Bin jetzt auf jedenfall auf lebenszeit versorgt

hag schrieb:

Hast Du mal die Spur vermessen und den Rahmen?

Warum sollte ich das tun?

Silverskyter schrieb:

Komm zeig mal ein paar mehr Bilder vom Schnäppchen.

Kommen morgen wenn das Armaturenbrett draußen ist.

Ist schon alles ab, eig muss ich nurnoch dran ziehen, aber heut nichtmehr

Mir doch bissl zu kalt mitlerweile, wei ldas Auto draußen steht (leider Garage zurzeit voll)
Von vorne siehts so aus:

Hinten fehlen Rückleuchten und Stoßstange, jetzt ist erstmal das Interieur dran, außen ist nichtmehr viel zu machen. Da ich ihn ja noch fahrbar belassen will.

steinietrabi · 6. Januar 2012, 17:17

StyLeZ P schrieb:

Italienische Wertarbeit? xD

Das ist ja geil!

hag · 6. Januar 2012, 17:20

Und der Motor kommt dann in den Fabia?

Warum sollte ich das tun?

Wegen der Verwertung. Waere interessant, ob das ein Unfallauto war (also, was auch immer in Italien als richtig Unfall zaehlt) und wie bestimmte Teile dann entsprechend belastet wurden.

steinietrabi · 6. Januar 2012, 17:21

hag schrieb:

Und der Motor kommt dann in den Fabia?

So siehts aus...

hag · 6. Januar 2012, 17:22

Dauert das lang oder ist das Plug&Play?

Blackfrosch · 6. Januar 2012, 17:26

Dauert lange trotz fast plug & play. Einige Anpassungen an den Kabelbaum sind nötig. Tacho muss geändert werden. Dafür passen fast alle Halter von Motor, Getriebe usw dran. Eventuell am LLK man man wieder Eigenbau anfertigen.
Aber Bus-Protokolle, Antriebswellen oder Motoraufhänung etc muss man nicht adaptieren.

gruß Blackfrosch

StyLeZ P's Audi A7 3.0TDI quattro S-Line

MEK-RS schrieb:

hag schrieb:

hag schrieb:

Silverskyter schrieb:

StyLeZ P schrieb:

hag schrieb:

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