Sind die ABS Sensoren richtig monitert? Mein da mal drüber was als Fehlerquelle gelesen zu haben!

Kräm dich nicht, du bist nicht schlechter als deine Werkstatt, die hat auch kein Ahnung.

Ob der Fehlerspeicher ausgelesen wurde bzw. die Fehlercodes ist/sind wohl nicht bekannt oder?

Bei mir waren die beiden leuchten ständig an......nach fehler löschen und kurz auf der bremse sofort wieder an......da wurde erkannt,das ein sperrventil am ABS modul "klemmt"

Später stellte sich herraus, das es ein kabelbruch im hauptkabelbaum war,der zum steuergerät führte......

Moinmoin,
seid gestern abend tritt bei mir das gleiche Problem auf...
Beide Leuchten gehen sporadisch an. Motor aus, Motor an -> Lampen wieder aus.
Ich hab das Gefühl je schneller ich fahre, desto eher leuchten die Lampen wieder auf...

Schon mal auf Feuchtigkeit im Stecker vom abs-block kontrolliert? Ist ja pumpe, Ventil Gruppe und Steuergerät in einem, und leider mit dem kabeleingang nach oben eingebaut.

Gestern abend die Ernüchterung: Quetschschelle der Achsmanschette weg, alles verdreckt. Also sauber gemacht, alles wieder eingefettet, Schelle drauf und dann durch Zufall irgendwas in der Bremsscheibe gesehen.
Also mit langem Schraubenziehr in der Scheibe herumgestochert und die Hälfte des gezackten Metallrings gefunden, der zusammen mit der Nabe eingepresst wird. Sieht ganz so aus als hätte die Werkstatt beim Einbau gepfuscht.....und das nachdem sie noch stolz auf die 130€-SKF Lager waren die sie verbaut haben...

X(

das ist bitter

Beide leuchten jetzt durchgehend...
Weiß jemand wie wichtig dieser Sicherungsring für die Nabe ist?

Der Ring soll verhindern das dir deine Nabe inkl Rad und Bremse bei der Fahrt davon fliegt deswegen heißt das Ding auch Sicherungsring.

Ich würde das so schnell wie möglich machen machen lassen, bzw sofort und das Auto nicht bewegen solange das nicht gemacht ist, umherfliegende Reifen inkl Nabe machen keinen Spaß. Ihr glaubt gar nicht wie weit sowas Fliegen kann.

Habe jetzt neue Radnaben im Auto liegen. Werde morgen abend dann direkt auf 288er Bremse umrüsten, hab ja alles liegen. Kann ich eigentlich die alten Schrauben behalten oder muss ich da auch noch Nachschub holen?